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Sous-catégories
Displacement | 300.0 ccm (18.31 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 300.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 38.0 HP (27.7 kW)) @ 11000 RPM |
Torque | 25.6 Nm (2.6 kgf-m or 18.9 ft.lbs) @ 9750 RPM |
Bore x stroke | 65.0 x 45.2 mm (2.6 x 1.8 inches) |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | ECU DELPHI MT 05 |
Lubrication system | Forced with wet sump |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Exhaust system | With catalytic converter and oxygen sensors |
Frame type | Steel trestle in steel tubes |
Front suspension | 41mm Upside-down forks |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Sving arm with central shock absorber |
Front tyre | 110/70-R17 |
Rear tyre | 150/60-R17 |
Front brakes | Double disc. ABS |
Front brakes diameter | 260 mm (10.2 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Wheels | Aluminum alloy |
Weight incl. oil, gas, etc | 209.0 kg (460.8 pounds) |
Seat height | 785 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1115 mm (43.9 inches) |
Overall length | 2150 mm (84.6 inches) |
Overall width | 760 mm (29.9 inches) |
Ground clearance | 165 mm (6.5 inches) |
Wheelbase | 1410 mm (55.5 inches) |
Fuel capacity | 14.00 litres (3.70 US gallons) |
Color options | White/Red, Silver/Green, Black/Red |
Starter | Electric |
Profilation | Fully faired sportsbike, 302R is exciting new motorcycle from Benelli, that promises an engaging and enthralling riding experience, along with the stereotypical good looks expected from the historic Pesaro firm. |
Displacement | 300.0 ccm (18.31 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 300.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 37.6 HP (27.4 kW)) @ 11000 RPM |
Torque | 25.6 Nm (2.6 kgf-m or 18.9 ft.lbs) @ 9750 RPM |
Compression | 12.0:1 |
Bore x stroke | 65.0 x 45.2 mm (2.6 x 1.8 inches) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | ECU DELPHI MT 05 |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Liquid |
Frame type | Steel trestle in steel tubes |
Front suspension | 41mm Upside-down forks |
Front wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with lateral shock absorber with spring pre-load adjustment |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 160/60-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 260 mm (10.2 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Wheels | Pirelli Angel |
Weight incl. oil, gas, etc | 204.0 kg (449.7 pounds) |
Seat height | 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1120 mm (44.1 inches) |
Overall length | 2130 mm (83.9 inches) |
Overall width | 800 mm (31.5 inches) |
Ground clearance | 175 mm (6.9 inches) |
Wheelbase | 1410 mm (55.5 inches) |
Fuel capacity | 16.00 litres (4.23 US gallons) |
Color options | White/Red, Black/Red |
Starter | Electric |
Profilation | 302S is the new Benelli naked designed for young generations, featuring a sporty, modern and extremely captivating design, an evolution of the best-selling 300 cc version of Benelli brand. It is an easy, engaging and dynamic twin-cylinder, able to satisfy even the most demanding riders, now with a completely new look starting with the design of the front LED headlight that distinguishes this new motorcycle. |
Displacement | 500.0 ccm (30.51 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 500.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 47.6 HP (34.7 kW)) @ 8500 RPM |
Torque | 45.0 Nm (4.6 kgf-m or 33.2 ft.lbs) @ 5000 RPM |
Compression | 11.5:1 |
Bore x stroke | 69.0 x 66.8 mm (2.7 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | TLI |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet multidisc |
Fuel consumption | 3.90 litres/100 km (25.6 km/l or 60.31 mpg) |
Greenhouse gases | 90.5 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Euro 4. Catalytic converter and oxygen sensors. |
Frame type | Trestle in steel tubes |
Front suspension | Adjustable Upside-down forks 41mm |
Front wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with central shock absorber spring preload adjustable |
Rear wheel travel (mm) | 45 mm (1.8 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 160/60-ZR17 |
Front brakes | Double disc. 4-piston, ABS |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Single piston calliper, ABS |
Rear brakes diameter | 260 mm (10.2 inches) |
Wheels | Aluminum alloy (optional aluminium rim spoked ) |
Dry weight | 217.0 kg (478.4 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2194 HP/kg |
Seat height | 750 mm (29.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Alternate seat height | 825 mm (32.5 inches) If adjustable, highest setting. |
Overall height | 1235 mm (48.6 inches) |
Overall length | 2280 mm (89.8 inches) |
Overall width | 940 mm (37.0 inches) |
Ground clearance | 170 mm (6.7 inches) |
Wheelbase | 1600 mm (63.0 inches) |
Fuel capacity | 21.00 litres (5.55 US gallons) |
Color options | Black |
Starter | Electric |
Profilation | With aggressive lines and an eccentric spirit, 502C is the new urban cruiser from the Company of the Leoncino, designed for those who love to stand out with style and elegance on the city streets riding a bold, modern bike. A revolution at Benelli, as it inaugurates its new cruiser line, offering a naked with a strong personality and contemporary design thanks to footpegs shifted forward, as required by custom |
Displacement | 754.0 ccm (46.01 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 754.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 81.6 HP (59.6 kW)) @ 8500 RPM |
Torque | 67.0 Nm (6.8 kgf-m or 49.4 ft.lbs) @ 6500 RPM |
Compression | 11.5:1 |
Bore x stroke | 88.0 x 62.0 mm (3.5 x 2.4 inches) |
Fuel system | Injection |
Lubrication system | Forced with wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Frame type | Trestle in steel tubes and plates |
Front suspension | 50 mm USD Forks |
Front wheel travel (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
Rear suspension | Monoshock |
Rear wheel travel (mm) | 45 mm (1.8 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 180/55-17 |
Front brakes | Double disc. Four-piston calipers. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Single-piston caliper. |
Rear brakes diameter | 260 mm (10.2 inches) |
Weight incl. oil, gas, etc | 228.0 kg (502.7 pounds) |
Seat height | 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1100 mm (43.3 inches) |
Overall length | 2130 mm (83.9 inches) |
Overall width | 820 mm (32.3 inches) |
Ground clearance | 180 mm (7.1 inches) |
Wheelbase | 1460 mm (57.5 inches) |
Fuel capacity | 14.50 litres (3.83 US gallons) |
Color options | White, Black, Green |
Starter | Electric |
Profilation | Compact, dynamic, with a concrete, modern design, 752S is the bike designed to satisfy the instincts of every rider. The sturdy tube trellis frame with steel plates envelops the new Benelli four-stroke 750 cc liquid-cooled twin-cylinder engine. Power and maximum torque are 77 hp at 8500 rpm and 67 Nm at 6500 rpm, for a constant and progressive thrust that will never overwhelm the less experienced motorcyclist. Double overhead camshaft timing, 4 valves per cylinder and electronic fuel injection with double throttle body. |
Displacement | 125.0 ccm (7.63 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 125.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 11.1 HP (8.1 kW)) @ 9500 RPM |
Torque | 10.0 Nm (1.0 kgf-m or 7.4 ft.lbs) @ 7000 RPM |
Compression | 9.8:1 |
Bore x stroke | 54.0 x 54.5 mm (2.1 x 2.1 inches) |
Fuel system | Injection |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Oil & air |
Gearbox | 5-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Frame type | Trestle in steel tubes |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 111 mm (4.4 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with central shock absorber with spring pre-load adjustment |
Rear wheel travel (mm) | 40 mm (1.6 inches) |
Front tyre | 110/80-17 |
Rear tyre | 130/70-17 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 260 mm (10.2 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Dry weight | 142.0 kg (313.1 pounds) |
Power/weight ratio | 0.0782 HP/kg |
Seat height | 770 mm (30.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1065 mm (41.9 inches) |
Overall length | 2050 mm (80.7 inches) |
Ground clearance | 190 mm (7.5 inches) |
Wheelbase | 1360 mm (53.5 inches) |
Fuel capacity | 13.50 litres (3.57 US gallons) |
Color options | Red, Black, White |
Starter | Electric |
Profilation | BN 125 is the new compact naked motorcycle from Benelli that is designed to capture the hearts of the newest generation of motorcycle riders. It is perfect for commuters who want to move easily through the city traffic, and riders who just want to have fun on the open road. |
Displacement | 249.0 ccm (15.19 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 249.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 25.8 HP (18.8 kW)) @ 9250 RPM |
Torque | 21.1 Nm (2.2 kgf-m or 15.6 ft.lbs) @ 8000 RPM |
Compression | 11.2:1 |
Bore x stroke | 72.0 x 61.2 mm (2.8 x 2.4 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet |
Emission details | Euro 4. Catalytic converter and oxygen sensors. |
Frame type | Trestle in steel tubes |
Front suspension | 41mm Upside-down forks |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with central shock absorber |
Rear wheel travel (mm) | 51 mm (2.0 inches) |
Front tyre | 110/70-ZR17 |
Rear tyre | 150/60-ZR17 |
Front brakes | Single disc. ABS |
Front brakes diameter | 280 mm (11.0 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Wheels | Aluminum alloy |
Weight incl. oil, gas, etc | 163.0 kg (359.4 pounds) |
Seat height | 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1125 mm (44.3 inches) |
Overall length | 2080 mm (81.9 inches) |
Overall width | 810 mm (31.9 inches) |
Ground clearance | 170 mm (6.7 inches) |
Wheelbase | 1400 mm (55.1 inches) |
Fuel capacity | 17.00 litres (4.49 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
Color options | Red, White, Black |
Starter | Electric |
Profilation | The BN 251 is a lightweight sporty 250 cc naked motorcycle that plays tribute to the same motorcycles customers enjoyed in the past. Styled like its big brother range, it is the perfect entry level motorcycle, delivering excellent fuel economy, agile performance and easy to ride character. |
Displacement | 300.0 ccm (18.31 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 300.0 cm³ |
Engine type | Horizontal cylinder |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 38.0 HP (27.7 kW)) @ 11000 RPM |
Torque | 25.6 Nm (2.6 kgf-m or 18.9 ft.lbs) @ 9000 RPM |
Compression | 12.0:1 |
Bore x stroke | 65.0 x 45.2 mm (2.6 x 1.8 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Two throttle bodies ø37 mm |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | Delphi MT05 |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet clutch |
Fuel consumption | 4.30 litres/100 km (23.3 km/l or 54.70 mpg) |
Greenhouse gases | 99.8 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Euro 3. Catalytic converter and oxygen sensor. |
Frame type | Steel trestle in steel tubes |
Front suspension | 41mm Upside down forks |
Front wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with lateral shock absorber with extension hydraulic brake and spring preload adjustment |
Rear wheel travel (mm) | 46 mm (1.8 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 160/60-ZR17 |
Front brakes | Double disc. 4 pistons caliper. ABS. |
Front brakes diameter | 260 mm (10.2 inches) |
Rear brakes | Single disc. 2 pistons caliper. ABS. |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Wheels | Aluminum alloy |
Dry weight | 185.0 kg (407.9 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 196.0 kg (432.1 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2054 HP/kg |
Seat height | 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1120 mm (44.1 inches) |
Overall length | 2130 mm (83.9 inches) |
Ground clearance | 175 mm (6.9 inches) |
Wheelbase | 1410 mm (55.5 inches) |
Fuel capacity | 16.00 litres (4.23 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.00 litres (0.79 US gallons) |
Color options | Green, Black, Black/Red, White/Orange |
Starter | Electric |
Profilation | The new BN 302 is built with passion for riders of all kinds, from beginners to the experienced, who want to embrace smaller two wheel motoring at its purest form.Stylish and aggressive looking, with BN 302 you can get exciting aesthetics, agile handling and spirited engine performance! |
Displacement | 373.5 ccm (22.79 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 373.5 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 19.7 HP (14.4 kW)) @ 5500 RPM |
Torque | 28.0 Nm (2.9 kgf-m or 20.7 ft.lbs) @ 3500 RPM |
Compression | 8.5:1 |
Bore x stroke | 72.7 x 90.0 mm (2.9 x 3.5 inches) |
Fuel system | Injection |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Air |
Gearbox | 5-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Emission details | Euro 4 |
Frame type | Double cradle with steel tubes and plates |
Front suspension | Telescopic forks Ø 41mm |
Rear suspension | Rear swing arm with double shock absorber |
Front tyre | 110/90-19 |
Rear tyre | 130/80-18 |
Front brakes | Single disc. ABS |
Front brakes diameter | 300 mm (11.8 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Wheels | Spoked |
Dry weight | 200.0 kg (440.9 pounds) |
Power/weight ratio | 0.0985 HP/kg |
Seat height | 780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1140 mm (44.9 inches) |
Overall length | 2170 mm (85.4 inches) |
Overall width | 815 mm (32.1 inches) |
Ground clearance | 170 mm (6.7 inches) |
Wheelbase | 1450 mm (57.1 inches) |
Fuel capacity | 12.00 litres (3.17 US gallons) |
Color options | Black, Red, Silver |
Starter | Electric |
Profilation | Classic bike for free spirits that strongly recalls the heritage of the Company of the Leoncino. This is the Imperiale 400, the Benelli motorcycle with a classic taste, which after being presented last year as a concept is now being readied for its début on the European market in early 2019. |
Displacement | 499.6 ccm (30.49 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 499.6 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 47.6 HP (34.7 kW)) @ 8500 RPM |
Torque | 45.0 Nm (4.6 kgf-m or 33.2 ft.lbs) @ 5000 RPM |
Compression | 11.5:1 |
Bore x stroke | 69.0 x 66.8 mm (2.7 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | TLI |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet |
Fuel consumption | 2.20 litres/100 km (45.5 km/l or 106.92 mpg) |
Greenhouse gases | 51.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Euro 4. Catalytic converter and oxygen sensors. |
Frame type | Steel tubes |
Front suspension | Upside down 50mm fork |
Front wheel travel (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with lateral shock absorber with spring preload adjustment and hydraulic rebound brake adjustable |
Rear wheel travel (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
Front tyre | 120/70-R17 |
Rear tyre | 160/60-R17 |
Front brakes | Double disc. ABS |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS |
Rear brakes diameter | 260 mm (10.2 inches) |
Wheels | Aluminum alloy |
Dry weight | 186.0 kg (410.1 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2559 HP/kg |
Seat height | 785 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1120 mm (44.1 inches) |
Overall length | 2139 mm (84.2 inches) |
Overall width | 877 mm (34.5 inches) |
Ground clearance | 145 mm (5.7 inches) |
Wheelbase | 1443 mm (56.8 inches) |
Fuel capacity | 13.50 litres (3.57 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.00 litres (0.79 US gallons) |
Color options | Orange, black, silver |
Starter | Electric |
Profilation | This all new design from CentroStile Benelli perfectly matches the motorcycles sharp forms with harmonious lines all while excluding the pure emotion that Benelli is famous for. The all new Leoncino represents an authentic and pure hearted design concept that rediscovers the style and accessibility of the original, all while delivering a contemporary motorcycle that provides a sporty and exciting experience. |
Displacement | 124.8 ccm (7.62 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 124.8 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 12.6 HP (9.2 kW)) @ 9500 RPM |
Torque | 10.0 Nm (1.0 kgf-m or 7.4 ft.lbs) @ 8500 RPM |
Compression | 11.6:1 |
Bore x stroke | 54.0 x 54.5 mm (2.1 x 2.1 inches) |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Overhead Cams (OHC) |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 5-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Frame type | Trestle in steel tubes |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 111 mm (4.4 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with central shock absorber with spring pre-load adjustment |
Rear wheel travel (mm) | 40 mm (1.6 inches) |
Front tyre | 110/70-17 |
Rear tyre | 150/60-17 |
Front brakes | Single disc. ABS |
Front brakes diameter | 280 mm (11.0 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Dry weight | 164.0 kg (361.6 pounds) |
Power/weight ratio | 0.0769 HP/kg |
Seat height | 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1115 mm (43.9 inches) |
Overall length | 2040 mm (80.3 inches) |
Overall width | 840 mm (33.1 inches) |
Ground clearance | 170 mm (6.7 inches) |
Wheelbase | 1360 mm (53.5 inches) |
Fuel capacity | 12.50 litres (3.30 US gallons) |
Color options | White, Anthracite, Red, Brown |
Starter | Electric |
Displacement | 249.0 ccm (15.19 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 249.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 24.5 HP (17.9 kW)) @ 9000 RPM |
Torque | 21.0 Nm (2.1 kgf-m or 15.5 ft.lbs) @ 7500 RPM |
Compression | 11.2:1 |
Bore x stroke | 72.0 x 61.2 mm (2.8 x 2.4 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet |
Emission details | Euro 4. Catalytic converter and oxygen sensors. |
Frame type | Steel trestle in steel tubes |
Front suspension | Upside down 41mm fork |
Front wheel travel (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with central shock absorber |
Front tyre | 110/70-ZR17 |
Rear tyre | 150/60-ZR17 |
Front brakes | Single disc. ABS |
Front brakes diameter | 280 mm (11.0 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Wheels | Aluminum alloy |
Dry weight | 153.0 kg (337.3 pounds) |
Power/weight ratio | 0.1601 HP/kg |
Seat height | 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1100 mm (43.3 inches) |
Overall length | 2080 mm (81.9 inches) |
Overall width | 830 mm (32.7 inches) |
Ground clearance | 180 mm (7.1 inches) |
Wheelbase | 1400 mm (55.1 inches) |
Fuel capacity | 14.00 litres (3.70 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
Color options | White, Antracite, Red, Brown |
Starter | Electric |
Profilation | Leoncino 250 is a compact, authentic motorcycle where the classic becomes contemporary in a single-cylinder with the edgy character and innovative lines typical of the Leoncino range. The Benelli 250cc shares the reinterpretation of that mix of heritage, design and innovation typical of the historic Pesaro-based brand with the rest of the family. Tradition and innovation find their highest expression here, for a classic motorcycle redesigned in a modern key. |
Displacement | 499.6 ccm (30.49 cubic inches) |
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CYLINDREE | 499.6 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 47.6 HP (34.7 kW)) @ 8500 RPM |
Torque | 45.0 Nm (4.6 kgf-m or 33.2 ft.lbs) @ 4500 RPM |
Compression | 11.5:1 |
Bore x stroke | 69.0 x 66.8 mm (2.7 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | Delphi MT05 |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet |
Fuel consumption | 4.30 litres/100 km (23.3 km/l or 54.70 mpg) |
Greenhouse gases | 99.8 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Euro 4. Catalytic converter and oxygen sensors. |
Frame type | Steel tubes |
Front suspension | Upside down 50mm fork |
Front wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with lateral shock absorber with spring preload adjustment and hydraulic rebound brake adjustable |
Rear wheel travel (mm) | 145 mm (5.7 inches) |
Front tyre | 110/80-R19 |
Rear tyre | 150/70-R17 |
Front brakes | Double disc. ABS |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS |
Rear brakes diameter | 260 mm (10.2 inches) |
Wheels | Aluminum alloy |
Dry weight | 170.0 kg (374.8 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2800 HP/kg |
Seat height | 815 mm (32.1 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1160 mm (45.7 inches) |
Overall length | 2100 mm (82.7 inches) |
Overall width | 825 mm (32.5 inches) |
Ground clearance | 185 mm (7.3 inches) |
Wheelbase | 1450 mm (57.1 inches) |
Fuel capacity | 15.00 litres (3.96 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
Color options | Silver, orange, Black |
Starter | Electric |
Profilation | Leoncino Trail is the ´all terrain´ version of the House of Pesaro´s twin cylinder, a dynamic and sporty motorcycle designed for pure fun in all riding conditions. This Benelli model shares the engine of the street bike, a 500 cc four-stroke twin cylinder that is liquid cooled, with a power output of 48 hp (35 kW) at 8500 rpm and torque of 46 Nm (4.6 kgm) at 6000 rpm. |
Displacement | 124.8 ccm (7.62 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 124.8 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 11.1 HP (8.1 kW)) @ 9500 RPM |
Torque | 10.0 Nm (1.0 kgf-m or 7.4 ft.lbs) @ 7000 RPM |
Compression | 9.8:1 |
Bore x stroke | 54.0 x 54.5 mm (2.1 x 2.1 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Ignition | Athena MB2QJG |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Air |
Gearbox | 5-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet clutch |
Fuel consumption | 2.20 litres/100 km (45.5 km/l or 106.92 mpg) |
Greenhouse gases | 51.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Euro 4 |
Exhaust system | With catalytic converter and oxygen sensors |
Frame type | Trestle in steel tubes |
Front suspension | Upside-down forks, 35mm |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with lateral shock absorber with spring pre-load adjustment |
Front tyre | 120/70-ZR12 |
Rear tyre | 130/70-ZR12 |
Front brakes | Single disc. 2-piston caliper |
Front brakes diameter | 210 mm (8.3 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 190 mm (7.5 inches) |
Wheels | Aluminum alloy |
Dry weight | 116.0 kg (255.7 pounds) |
Power/weight ratio | 0.0957 HP/kg |
Seat height | 780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1080 mm (42.5 inches) |
Overall length | 1770 mm (69.7 inches) |
Overall width | 780 mm (30.7 inches) |
Ground clearance | 160 mm (6.3 inches) |
Wheelbase | 1215 mm (47.8 inches) |
Fuel capacity | 7.20 litres (1.90 US gallons) |
Color options | Red/black/White |
Starter | Electric |
Profilation | Looking for a run-around motorcycle with the enjoying racy look of a larger machine? Look no further than the all-new Tornado Naked T, available in 125cc versions. The new Tornado Naked T has been created to win the hearts of a user that demands the utmost from their equipment, while still providing an unparalleled, enjoyable experience. |
Displacement | 899.0 ccm (54.86 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 899.0 cm³ |
Engine details | In-line three, four-stroke |
Power | 104.6 HP (76.4 kW)) @ 10000 RPM |
Torque | 75.0 Nm (7.6 kgf-m or 55.3 ft.lbs) @ 5000 RPM |
Compression | 12.5:1 |
Bore x stroke | 88.0 x 49.2 mm (3.5 x 1.9 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic injection with three throttle bodies ø53 mm |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | Digital - inductive type via electronic engine management |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet multiplate |
Frame type | Decomposable, front steel trestle, rear aluminium alloy casting |
Rake (fork angle) | 24.0° |
Trail | 95 mm (3.7 inches) |
Front suspension | Upside down fork |
Front wheel travel (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
Rear suspension | ASD steel tube trellis swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 144 mm (5.7 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Dry weight | 215.0 kg (474.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 240.0 kg (529.1 pounds) |
Power/weight ratio | 0.4865 HP/kg |
Seat height | 840 mm (33.1 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1320 mm (52.0 inches) |
Overall length | 2183 mm (85.9 inches) |
Overall width | 850 mm (33.5 inches) |
Wheelbase | 1515 mm (59.6 inches) |
Fuel capacity | 22.00 litres (5.81 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 4.00 litres (1.06 US gallons) |
Color options | Black, green |
Starter | Electric |
Displacement | 124.8 ccm (7.62 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 124.8 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 12.6 HP (9.2 kW)) @ 9500 RPM |
Torque | 10.0 Nm (1.0 kgf-m or 7.4 ft.lbs) @ 8500 RPM |
Compression | 11.6:1 |
Bore x stroke | 54.0 x 54.5 mm (2.1 x 2.1 inches) |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Overhead Cams (OHC) |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 5-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Frame type | Trestle in steel tubes |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 111 mm (4.4 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with central shock absorber with spring pre-load adjustment |
Rear wheel travel (mm) | 41 mm (1.6 inches) |
Front tyre | 110/70-17 |
Rear tyre | 150/60-17 |
Front brakes | Single disc. ABS |
Front brakes diameter | 280 mm (11.0 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Dry weight | 153.0 kg (337.3 pounds) |
Power/weight ratio | 0.0824 HP/kg |
Seat height | 835 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1320 mm (52.0 inches) |
Overall length | 2050 mm (80.7 inches) |
Overall width | 840 mm (33.1 inches) |
Ground clearance | 200 mm (7.9 inches) |
Wheelbase | 1380 mm (54.3 inches) |
Fuel capacity | 17.00 litres (4.49 US gallons) |
Color options | Red, Black, White |
Starter | Electric |
Displacement | 249.2 ccm (15.21 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 249.2 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 24.5 HP (17.9 kW)) @ 9500 RPM |
Torque | 21.2 Nm (2.2 kgf-m or 15.6 ft.lbs) @ 7500 RPM |
Compression | 11.2:1 |
Bore x stroke | 72.0 x 61.2 mm (2.8 x 2.4 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet |
Emission details | Euro 4. Catalytic converter and oxygen sensors. |
Frame type | Trestle in steel tubes |
Front suspension | 41mm Upside-down forks |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with central shock absorber |
Rear wheel travel (mm) | 51 mm (2.0 inches) |
Front tyre | 110/70-ZR17 |
Rear tyre | 150/60-ZR17 |
Front brakes | Single disc. ABS |
Front brakes diameter | 280 mm (11.0 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Wheels | Aluminum alloy |
Dry weight | 153.0 kg (337.3 pounds) |
Power/weight ratio | 0.1601 HP/kg |
Seat height | 835 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1320 mm (52.0 inches) |
Overall length | 2100 mm (82.7 inches) |
Overall width | 840 mm (33.1 inches) |
Ground clearance | 200 mm (7.9 inches) |
Wheelbase | 1380 mm (54.3 inches) |
Fuel capacity | 17.00 litres (4.49 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
Color options | Red, White, Black |
Starter | Electric |
Profilation | Benelli TRK 251 is your first travel companion, a motorcycle designed to accompany you on the adventure you´ve always dreamed of. It is a motorcycle with easy and agile handling and a 250 cc beating heart capable of taking on even the most difficult routes without ever overwhelming even novice riders. In fact it is a 250 cc designed for even the youngest riders, and can be ridden with an Italian A2 licence. |
Displacement | 499.6 ccm (30.49 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 499.6 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 47.6 HP (34.7 kW)) @ 8500 RPM |
Torque | 45.0 Nm (4.6 kgf-m or 33.2 ft.lbs) @ 5000 RPM |
Compression | 11.5:1 |
Bore x stroke | 69.0 x 66.8 mm (2.7 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | TLI |
Lubrication system | Wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet |
Fuel consumption | 3.90 litres/100 km (25.6 km/l or 60.31 mpg) |
Greenhouse gases | 90.5 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Euro 4. Catalytic converter and oxygen sensors. |
Frame type | Trestle in steel tubes |
Front suspension | Adjustable Upside-down forks 50mm |
Front wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with central shock absorber spring preload adjustable |
Rear wheel travel (mm) | 45 mm (1.8 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 160/60-ZR17 |
Front brakes | Double disc. 4-piston, ABS |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Single piston calliper, ABS |
Rear brakes diameter | 260 mm (10.2 inches) |
Wheels | Aluminum alloy (optional aluminium rim spoked ) |
Dry weight | 213.0 kg (469.6 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2235 HP/kg |
Seat height | 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Alternate seat height | 825 mm (32.5 inches) If adjustable, highest setting. |
Overall height | 1235 mm (48.6 inches) |
Overall length | 2170 mm (85.4 inches) |
Overall width | 912 mm (35.9 inches) |
Ground clearance | 190 mm (7.5 inches) |
Wheelbase | 1525 mm (60.0 inches) |
Fuel capacity | 20.00 litres (5.28 US gallons) |
Color options | White, orange, black |
Starter | Electric |
Profilation | High quality suspension includes a 50mm inverted fork up front (with 135mm of stroke) and a swingarm-monoshock system in back. The combination offers superb wheel control and a comfortable ride, on road or off. |
Displacement | 500.0 ccm (30.51 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 500.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 47.6 HP (34.7 kW)) @ 8500 RPM |
Torque | 45.0 Nm (4.6 kgf-m or 33.2 ft.lbs) @ 5000 RPM |
Compression | 11.5:1 |
Bore x stroke | 69.0 x 66.8 mm (2.7 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | TLI |
Lubrication system | Forced with wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet |
Fuel consumption | 3.90 litres/100 km (25.6 km/l or 60.31 mpg) |
Greenhouse gases | 90.5 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Euro 4. Catalytic converter and oxygen sensors. |
Frame type | Trestle in steel tubes |
Front suspension | Upside-down forks 50mm |
Front wheel travel (mm) | 145 mm (5.7 inches) |
Rear suspension | Rear swing arm with central shock absorber spring preload adjustable |
Rear wheel travel (mm) | 50 mm (2.0 inches) |
Front tyre | 110/80-R19 |
Rear tyre | 150/70-R17 |
Front brakes | Double disc. 4-piston, ABS |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Single piston calliper, ABS |
Rear brakes diameter | 260 mm (10.2 inches) |
Wheels | Aluminum alloy (optional aluminium rim spoked ) |
Dry weight | 213.0 kg (469.6 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 235.0 kg (518.1 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2235 HP/kg |
Seat height | 840 mm (33.1 inches) If adjustable, lowest setting. |
Alternate seat height | 825 mm (32.5 inches) If adjustable, highest setting. |
Overall height | 1480 mm (58.3 inches) |
Overall length | 2220 mm (87.4 inches) |
Overall width | 915 mm (36.0 inches) |
Ground clearance | 220 mm (8.7 inches) |
Wheelbase | 1525 mm (60.0 inches) |
Fuel capacity | 20.00 litres (5.28 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.00 litres (0.79 US gallons) |
Color options | Red, White, Black |
Starter | Electric |
Profilation | The adventure in your hands. TRK502 has an attractive appearance that has been enhanced to create the aggressively styled adventure version of Benelli”™s 500cc crossover, TRK502X. Designed to meet the needs of the most demanding riders who wish to travel without boundaries, TRK 502 X is characterized by spoked rims in aluminum alloy, 19” at the front and 17” at the back. |
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QUALITE OEM. EUROPACC vous propose le nouveau kit complet : Performance Line 100% SUPERSPROX, destiné aux motos de petites et moyennes cylindrées. SUPERSPROX a plus de 60 ans d'expérience. Il est l'un des principaux leaders mondiaux de la production de pignons et de couronnes hautes performances. La marque fournit la plupart des fabricants européens de...
Ref. BL8104
Le support de plaque inclinable est fabriqué en aluminium anodisé noir + moyeu en acier qui garantit la fiabilité contre les vibrations. Le kit est spécifique à la moto et comprend un support et des visseries. Pas de modifications avec les pièces d'origine pour l'assemblage. Remarques : aluminium – inclinable.
Ref. TX-M-VR46
La VR46 TEXTILE COVER est une housse idéale pour la protection de la moto en intérieur (PAS pour une utilisation en extérieur).Fabriquée en tissu élastique respirant, la housse s'enroule autour de la moto, la laissant en parfait état, la protégeant de la poussière et de l'humidité.Produit sous licence VR|46 Racing Apparel Srl Size L:Length: 203 cmWidth:...
Ref. N1001-BSQB
Les SQB-LED sont des clignotants universels marqués CE en ABS utilisant la technologie SEQUENTIAL LED. Diamètre de tige fileté: 8mm CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. N1001/BM
Les clignotants M-LED B-LUX sont universels et homologués.En ALUMINIUM CNC ils sont dotés des dernières générations de LEDS.Ils font 26 mm de longueur ce qui leurs confèrent un design Hight Tech. CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. FT-50-N
Le RÉSERVOIR D'HUILE FLUIDE est de couleur fumé foncé en matière plastique spéciale, il est équipé d'un bouchon en ALUMINIUM avec usinage CNC.Il est disponible dans les couleurs NOIR, ARGENT, ROUGE, OR, BLEU.L'évolution technique permet une installation universelle, le plateau est en effet équipé d'un support de fixation (diamètre 50) ou tube (diamètre...
Ref. GRGMAT92
BIKETEK, marque Anglaise de renommée internationale, vous propose ce TAPIS ENVIRONNEMENTAL MOTO SERIES 7 MOTORRAD - 190x80cm BIKETEK
Ref. LK217
Ce XA14 est un antivol de disque d'alarme pour moto et scooter super solide.L'Alpha XA14 dispose d'un service de remplacement de clé afin que si vous avez la malchance de perdre toutes vos clés, une nouvelle peut être inventée. N'oubliez pas de noter votre numéro de clé et de le conserver en lieu sûr
Ref. CV204
10 Housses OXFORD ACHETEES (références mixables) = 1 OFFERTE Housse Aquatex Large OXFORD
Ref. CY023-L-18-RST
Maître-cylindre de frein radial Accossato pour motos en aluminium 19 x 18. Le levier est noir et fixe, court ou long, avec œillet d'éclairage (RST) ou sans (NRST)
Ref. BTX9-BS
LA BATTERIE en monte d'origine constructeur! Les batteries BS BATTERY sont fabriquées à partir de matériaux de qualité, elles remplacent idéallement l'originale endommagée avec une fiabilité garantie. Elles sont conformes aux normes électriques en vigueur et aux préconisations constructeurs. TROUVER MA BATTERIE
Ref. BTX7A-BS
LA BATTERIE en monte d'origine constructeur! Les batteries BS BATTERY sont fabriquées à partir de matériaux de qualité, elles remplacent idéallement l'originale endommagée avec une fiabilité garantie. Elles sont conformes aux normes électriques en vigueur et aux préconisations constructeurs. TROUVER MA BATTERIE
Ref. T010CS
Fixations pour monter les sacoches de réservoir CLICK SYSTEM Le Click System de SHAD est l'évolution des systèmes de fixation pour sacoches de réservoir qui, en plus de sa facilité d'utilisation et de son intégration à la moto, se démarque par son push button qui permet de déverrouiller la sacoche rapidement, en appuyant simplement dessus.
Ref. B010CS
Fixations pour monter les sacoches de réservoir CLICK SYSTEM Le Click System de SHAD est l'évolution des systèmes de fixation pour sacoches de réservoir qui, en plus de sa facilité d'utilisation et de son intégration à la moto, se démarque par son push button qui permet de déverrouiller la sacoche rapidement, en appuyant simplement dessus.
Ref. N2000-SSB
Les rétroviseurs SKIN-S BAR END sont, en aluminium avec un design spécial BARRACUDA.Faisant partis du projet SKIN, ils se caractérisent par un design essentiel et HI-TECH.Ils sont disponibles en NOIR. Homologués. CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. 32202
Paire de protections de leviers orientables de style MOTO GP Diamètre 13mm ou 17mm En ABS et ALUMINIUM Livré avec deux bras de longueurs différentes (115mm et 135mm) afin de s'adapter à chaque moto.
Ref. GLOBEL
Paire de gants Homologué CE, toutes saisons.Le best Seller Five ! Structure Polymesh™ Coques de protection métacarpo-phalangienne Coque de protection de l’hypothénar Renfort hypothénar en cuir synthétique Fourchettes Lycra® Poignet Airprene Système de fermeture TPR
Ref. FLEXDURIT
FABRIQUE SUR MESURE Made in Germany Livraison sous 5 jours environ LA PROCEDURE: 3 ETAPES DE COMMANDE: COULEURS DES RACCORDS: 2-LONGUEUR DU FLEXIBLE: 3-CHOIX DU 2ème RACCORD (bibliothèque de choix identique au 1er) AJOUTEZ AU PANIER!
Ref. B0TX524P
4P SYSTEM BENELLI TRK 502X '18 SHAD
Ref. N6104-BN
SUPPORT DE PLAQUE UNIVERSEL BARRACUDA. Le support de plaque inclinable est fabriqué à partir d'aluminium anodisé noir et en acier ce qui garanti la fiabilité contre les vibrations. Le kit est spécifique à la moto et inclut un support et des boulons. Pas de modifications avec les pièces d'origine pour l'assemblage. Notes: aluminium – inclinable...
Ref. OX688
Rok Drop Sparkie Sliders de Genoux Noir OXFORD
Ref. RM211001XL
Combinaison de Pluie Stormseal XL OXFORD
Ref. 2413
Commodo Gauche Universel toutes commandes: clignotants veilleuse/code/phare passage de code à plein phare appel de phare klaxon (avertisseur sonore)
Ref. BTX9
LA BATTERIE en monte d'origine constructeur! Les batteries BS BATTERY sont fabriquées à partir de matériaux de qualité, elles remplacent idéallement l'originale endommagée avec une fiabilité garantie. Elles sont conformes aux normes électriques en vigueur et aux préconisations constructeurs. TROUVER MA BATTERIE
Ref. BTX7L
LA BATTERIE en monte d'origine constructeur! Les batteries BS BATTERY sont fabriquées à partir de matériaux de qualité, elles remplacent idéallement l'originale endommagée avec une fiabilité garantie. Elles sont conformes aux normes électriques en vigueur et aux préconisations constructeurs. TROUVER MA BATTERIE
Ref. BTX7L-BS
LA BATTERIE en monte d'origine constructeur! Les batteries BS BATTERY sont fabriquées à partir de matériaux de qualité, elles remplacent idéallement l'originale endommagée avec une fiabilité garantie. Elles sont conformes aux normes électriques en vigueur et aux préconisations constructeurs. TROUVER MA BATTERIE
Ref. 5310
Prise double charge RAPIDE USB 3.0 ampères ETANCHE multi-fixation. Avec interrupteur ON/OFF. Idéal GPS, smartphones charges rapides etc... Design minimaliste et discret pour une parfaite intégration sur la moto, quad, etc... Câble de 1,07m. Taille du boitier: 56x27x22mm Livré avec: -2 types de supports plastiques: guidon ou rétroviseur -2 vis
Ref. 1456
Pression de service 6-12 bar Dimensions: 225x135x192 mm (LxPxH) Comprend un tube d'aspiration de liquidesConvient également pour systèmes d’embrayageUtilisation par une personne seule. Une deuxième personne n'est pas nécessaire pour actionner la pédale de frein.
Ref. 64000
Kit ensemble complet câble sur gaine d'accélérateur universel. Gaine doublée de téflon. Livré avec tous les accessoires nécessaires au montage, rattrapage de jeux etc... Longueur 140cm, afin de convenir à toutes les machines sur le marché. Haute qualité et finition irréprochable. FABRICATION EUROPEENNE
Ref. 64001
Kit ensemble complet câble sur gaine de frein et/ou d'embrayage universel. Gaine doublée de téflon. Livré avec tous les accessoires nécessaires de montage, rattrapage de jeux etc... Longueur 140cm, afin de convenir à toutes les machines sur le marché. Haute qualité et finition irréprochable. FABRICATION EUROPEENNE
Ref. 5307
Prise SIMPLE USB 12V 2A étanche avec multi-fixation. Design minimaliste et discret pour une parfaite intégration sur la moto, quad, etc... Cable de 1,55m Livré avec: -2 rilsans -1 support plastique équipé de double face et intégré d'un rilsan renforcé -2 scratchs de 1,5x1,5cm équipés de double face
Ref. N2000-XV
Rétroviseur X-VERSION (paire) BARRACUDA X-VERSION Les rétroviseurs X-VERSION sont homologués.( vendus par paire). Ils ont un design spécial signé BARRACUDA avec un insert en aluminium. NOUVEAUTE: possibilité de choisir différentes couleurs grace aux inserts en aluminium VERT, ARGENT, BLANC, ROUGE, BLEU et ORANGE. Pour cela choisissez les X-VERSION NOIR....
Ref. 60107
Intercom bluetooth EJEAS® - Modèle V6 Principales spécifications: -Full duplex entre 2 motards (1200m) -Appairage jusqu'à 5 motards (mode non duplex) -Filtrage des sons aérodynamiques -12h d'autonomie en communication (300h en veille - temps de chargement 2h) -Connection avec smartphone (main libre, musique etc...) -Etanche IP65 (-40 à +60°c) Kit...
Ref. 5108
Protection de tube de fourche - NOIR (paire) S'adapte à tous les diamètres de fourreaux ou tubes de fourches.En ABS satin noir très résistant. Universel.
Ref. B0BN35ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. B0LN29ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. B0TR57IF
Fixations pour installer de valises latérales sur la moto.
Ref. B0BN18ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. B0TR57ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. 630070M2
OPTIMATE--(2)--CHARGEUR-TEST. TM-420
Ref. 138EG125GO
LSL Paire de poignées ERGONIA, OR, 7/8 inch, 125mm
Ref. 138EG125RT
LSL Paire de poignées ERGONIA, dark ROUGE, 7/8 inch, 125mm
Ref. 138EG125SI
LSL Paire de poignées ERGONIA, ARGENT, 7/8 inch, 125mm
Ref. 138EG125SW
LSL Paire de poignées ERGONIA, noir, 7/8 inch, 125mm
Ref. DP9653
COLLIER de manchon d'Echappement pour diamètre 55/59 mm
Ref. A8155
Pâte formulée pour l'assemblage du système d'échappement. Elle lubrifie et scelle les joints, elle rend l'assemblage plus facile et plus rapide.
Ref. B0BN35IF
Fixations pour installer de valises latérales sur la moto.
Ref. B0TX58IF
Fixations pour installer de valises latérales sur la moto.
Ref. B0BN39IF
Fixations pour installer de valises latérales sur la moto.
Ref. B0LN57IF
Fixations pour installer de valises latérales sur la moto.
Ref. B0TR29IF
Fixations pour installer de valises latérales sur la moto.
Ref. B0LN57ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. B0BN39ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. 60302
Bande toile thermique isolante pour échappement. De couleur noire. Épaisseur 1,5mm, largeur 50mm, longueur 5m. Capacité calorifique de 648°c en chaleur permanente, et 815°c en pics de chaleur. Livrée avec 4 colliers inox de fixation.
Ref. BL5400
KIT SUPPORT NUMERO (PAIRE) BARRACUDA. Découvrir toutes les informations techniques ci-dessous: CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. BL5124
PLAQUE NUMEROTE 500 BARRACUDA. Découvrir toutes les informations techniques ci-dessous: CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. BL5300-A
SAUTE VENT CLASSIC ARGENT BARRACUDA. ALUMINIUM - KIT COMPLET Le saute vent Classic Aluminum. Le kit est spécifique au modèle et ne nécessite pas de changements avec les pièces d'origine. Les instructions de montage sont fournies. Un design unique signé BARRACUDA. N otes: complet avec kit de montage sans modification. CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. BL5300-N
SAUTE VENT CLASSIC NOIR BARRACUDA. ALUMINIUM - KIT COMPLET Le saute vent Classic Aluminum. Le kit est spécifique au modèle et ne nécessite pas de changements avec les pièces d'origine. Les instructions de montage sont fournies. Un design unique signé BARRACUDA. Notes: complet avec kit de montage sans modification. CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. BL5104-SN
SUPPORT DE PLAQUE SIDE NAKED BARRACUDA. Le support de plaque est en alu anodisé noir. Il se fixe sur le bras oscillant et donne ainsi un style dynamique à votre moto. Comprend également le support aluminium noir pour fixer les clignotants. Le kit est spécifique à la moto et inclut un support et des boulons. Pas de modifs avec les pièces d'origine pour...
Ref. 476539
Huile fourche HPX 10W , , 1L
Ref. 486773
Liquide frein DOT4 universal brake fluid , , 500ML
Ref. 1411
Béquille pour levage sous té de fourche, vendue avec axe de 13 / 15 / 16,5 / 17 / 18 mm.
Ref. 1426
Béquille arrière PRO BIKE TOOLS 3000, nouveau modèle version améliorée (support de la fixation en aluminium). Livrée en noir ou rouge suivant les arrivages
Ref. 29694
Pantalon de pluie QUEBEC TAILLE L Taille XS à 5XL