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Sous-catégories
Displacement | 1078.0 ccm (65.78 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1078.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 90.0 HP (65.7 kW)) @ 7750 RPM |
Torque | 103.1 Nm (10.5 kgf-m or 76.0 ft.lbs) @ 10500 RPM |
Compression | 10.5:1 |
Bore x stroke | 98.0 x 71.5 mm (3.9 x 2.8 inches) |
Valves per cylinder | 2 |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Dry multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe. |
Frame type | Tubular steel trellis frame |
Rake (fork angle) | 24.0° |
Front suspension | Marzocchi 50mm fully adjustable upside-down fork |
Front wheel travel (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
Rear suspension | Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 141 mm (5.6 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 305 mm (12.0 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 179.0 kg (394.6 pounds) |
Power/weight ratio | 0.5028 HP/kg |
Seat height | 845 mm (33.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1455 mm (57.3 inches) |
Fuel capacity | 12.40 litres (3.28 US gallons) |
Color options | Red(Red/Black), White (Red/Black) |
Starter | Electric |
Comments | Speedometer, rev counter, clock, maintenance schedule, oil temperature, oil pressure warning light, battery level, fuel reserve warning light, trip fuel, indicator light, neutral light, injection system diagnostics, lap time memory storage, automatic light-off function after 60 secs key-on, immobiliser. The instrument panel menu functions are controlled from the left-hand switchgear. Ready for DDA system. |
Profilation | The Hypermotard takes on urban canyons and mountain curves with total abandon. Its purpose is single-minded - to thrill. |
Displacement | 1078.0 ccm (65.78 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1078.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 90.0 HP (65.7 kW)) @ 7750 RPM |
Torque | 103.1 Nm (10.5 kgf-m or 76.0 ft.lbs) @ 10500 RPM |
Compression | 10.5:1 |
Bore x stroke | 98.0 x 71.5 mm (3.9 x 2.8 inches) |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Clutch | Dry multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe |
Frame type | Tubular steel trellis frame |
Rake (fork angle) | 24.0° |
Front suspension | Kayaba 48mm fully adjustable upside-down forks with DLCÂ |
Front wheel travel (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
Rear suspension | Progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 141 mm (5.6 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 305 mm (12.0 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 177.0 kg (390.2 pounds) |
Power/weight ratio | 0.5085 HP/kg |
Seat height | 845 mm (33.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1455 mm (57.3 inches) |
Fuel capacity | 12.40 litres (3.28 US gallons) |
Color options | Red (Red/Black), Black (Black/Black) |
Comments | Optional dual seat. Speedometer, rev counter, clock, maintenance schedule, oil temperature, oil pressure warning light, battery voltage, fuel reserve warning light, trip fuel, indicator light, neutral light, injection system diagnostics, lap time memory storage, automatic light-off function after 60 secs key-on, immobiliser. The instrument panel menu functions are controlled from the left-hand switchgear. |
Profilation | The aggressive ´motard´ styling and stance combine with Ducati ´sportbike´ technology to deliver the best of both worlds. With a riding position that ensures total control, the exceptionally slim and incredibly light Hypermotard is ready to dominate every inch of asphalt with big-bore acceleration and road holding that redefines the street experience. |
Displacement | 1078.0 ccm (65.78 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1078.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 93.6 HP (68.3 kW)) @ 7500 RPM |
Torque | 75.9 Nm (7.7 kgf-m or 56.0 ft.lbs) |
Compression | 10.7:1 |
Bore x stroke | 98.0 x 71.5 mm (3.9 x 2.8 inches) |
Fuel system | Injection. Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Dry multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | 2 aluminum mufflers |
Frame type | Tubular steel trellis frame |
Rake (fork angle) | 24.0° |
Front suspension | Showa 43mm fully adjustable upside-down forks. |
Front wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Rear suspension | Progressive with preload and rebound Sachs adjustable monoshock |
Rear wheel travel (mm) | 148 mm (5.8 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 169.0 kg (372.6 pounds) |
Power/weight ratio | 0.5538 HP/kg |
Seat height | 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1450 mm (57.1 inches) |
Fuel capacity | 15.00 litres (3.96 US gallons) |
Color options | Red (Red/Silver), Silver (Red/Silver), Black (Black/Silver) |
Starter | Electric |
Profilation | Designed for those who want to make the ultimate expression, the 1100 stands as the new standard of excellence at the head of the Monster family. |
Displacement | 1078.0 ccm (65.78 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1078.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 93.6 HP (68.3 kW)) @ 7500 RPM |
Torque | 75.9 Nm (7.7 kgf-m or 56.0 ft.lbs) |
Compression | 10.7:1 |
Bore x stroke | 98.0 x 71.5 mm (3.9 x 2.8 inches) |
Fuel system | Injection. Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Clutch | Dry multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | 2 aluminum mufflers |
Frame type | Tubular steel trellis frame |
Rake (fork angle) | 24.0° |
Front suspension | Ohlins 43mm fully adjustable upside-down forks with TiN. |
Front wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Rear suspension | Progressive with preload and rebound Ohlins adjustable monoshock |
Rear wheel travel (mm) | 148 mm (5.8 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 168.0 kg (370.4 pounds) |
Power/weight ratio | 0.5571 HP/kg |
Seat height | 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1450 mm (57.1 inches) |
Fuel capacity | 15.00 litres (3.96 US gallons) |
Color options | Red (Red/Golden), White (Black/Golden) |
Profilation | The Monster 1100 S is a pure concentrate of lightness, power, design and exclusivity. The ”˜S”™ features fully adjustable 43mm titanium nitride coated Öhlins forks and rising rate linkage Ölins rear shock absorber with adjustable pre-load and return damping |
Displacement | 696.0 ccm (42.47 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 696.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 78.9 HP (57.6 kW)) @ 9000 RPM |
Torque | 50.6 Nm (5.2 kgf-m or 37.3 ft.lbs) |
Compression | 10.7:1 |
Bore x stroke | 88.0 x 57.2 mm (3.5 x 2.3 inches) |
Valves per cylinder | 2 |
Fuel system | Injection. Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | APTC wet multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | 2 aluminium mufflers |
Frame type | Tubular steel trellis frame |
Rake (fork angle) | 24.0° |
Front suspension | Showa 43mm upside-down forks |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Progressive linkage with preload and rebound Sachs adjustable monoshock |
Rear wheel travel (mm) | 148 mm (5.8 inches) |
Front tyre | 120/60-ZR17 |
Rear tyre | 160/60-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 161.0 kg (354.9 pounds) |
Power/weight ratio | 0.4898 HP/kg |
Seat height | 770 mm (30.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1450 mm (57.1 inches) |
Fuel capacity | 15.00 litres (3.96 US gallons) |
Color options | Red (red/black), Matte Black (black/black), White (black/black) |
Starter | Electric |
Profilation | The ”˜less-is-more”™ philosophy that made the Monster a motorcycling icon is now further enhanced to redefine your naked expectations. With its slim waist and wide handlebars, the new Monster is the ideal bike for all styles, whether riding downtown or enjoying the most exciting of open roads. |
Displacement | 1078.0 ccm (65.78 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1078.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 93.9 HP (68.5 kW)) @ 7750 RPM |
Torque | 102.9 Nm (10.5 kgf-m or 75.9 ft.lbs) @ 10500 RPM |
Compression | 10.5:1 |
Bore x stroke | 98.0 x 71.5 mm (3.9 x 2.8 inches) |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | Single steel muffler and pre-silencer with catalytic converter and lambda probe |
Frame type | Tubular steel trellis frame |
Rake (fork angle) | 24.0° |
Front suspension | Showa 43mm fully adjustable upside-down fork |
Rear suspension | Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock |
Rear wheel travel (mm) | 148 mm (5.8 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Seat height | 850 mm (33.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1462 mm (57.6 inches) |
Fuel capacity | 20.00 litres (5.28 US gallons) |
Color options | Red (Red/Black) |
Profilation | The Ducati Multistrada family of sport bikes excel on every road with amazing sports performance, outstanding comfort and everyday-use versatility. |
Displacement | 1078.0 ccm (65.78 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1078.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 93.9 HP (68.5 kW)) @ 7750 RPM |
Torque | 102.9 Nm (10.5 kgf-m or 75.9 ft.lbs) @ 10500 RPM |
Compression | 10.5:1 |
Bore x stroke | 98.0 x 71.5 mm (3.9 x 2.8 inches) |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Clutch | Wet multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | Single steel muffler and pre-silencer with catalytic converter and lambda probe |
Frame type | Tubular steel trellis frame |
Front suspension | Ohlins 43 mm fully adjustable upside-down fork with TiNÂ |
Rear suspension | Progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock |
Rear wheel travel (mm) | 148 mm (5.8 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 196.0 kg (432.1 pounds) |
Power/weight ratio | 0.4789 HP/kg |
Seat height | 850 mm (33.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1462 mm (57.6 inches) |
Fuel capacity | 20.00 litres (5.28 US gallons) |
Color options | Red (Red/Black), Black (Black/Black), White (Grey/Black) |
Starter | Electric |
Profilation | Ideal for a day in the mountains, the daily commute or a weekend tour, the Multistrada offers sport bike aggression on twisty roads, yet is smooth and relaxed when scenery beckons. |
Displacement | 992.0 ccm (60.53 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 992.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 90.8 HP (66.3 kW)) @ 8000 RPM |
Torque | 91.3 Nm (9.3 kgf-m or 67.3 ft.lbs) @ 9300 RPM |
Compression | 10.0:1 |
Bore x stroke | 94.0 x 71.5 mm (3.7 x 2.8 inches) |
Valves per cylinder | 2 |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | Double tubing with air gap chromed exhaust system |
Frame type | Tubular steel trellis frame |
Rake (fork angle) | 24.0° |
Front suspension | 43 mm upside-down fork |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Twin preload adjustable shock absorbers |
Rear wheel travel (mm) | 133 mm (5.2 inches) |
Front tyre | 120/70-R17 |
Rear tyre | 180/55-R17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 185.0 kg (407.9 pounds) |
Power/weight ratio | 0.4907 HP/kg |
Seat height | 828 mm (32.6 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1425 mm (56.1 inches) |
Fuel capacity | 15.00 litres (3.96 US gallons) |
Color options | Classic Silver and Smoke Grey (Black/Chrome), Black with white stripe (Black/Chrome) |
Starter | Electric |
Profilation | Every Ducati SportClassic model captures the essential beauty, timeless style and emotion of Engineer Fabio Taglioni´s original Ducati sport bikes of the 1970s. |
Displacement | 992.0 ccm (60.53 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 992.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 90.8 HP (66.3 kW)) @ 8000 RPM |
Torque | 91.3 Nm (9.3 kgf-m or 67.3 ft.lbs) @ 9300 RPM |
Compression | 10.0:1 |
Bore x stroke | 94.0 x 71.5 mm (3.7 x 2.8 inches) |
Valves per cylinder | 2 |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | Double tubing with air gap chromed exhaust system |
Frame type | Tubular steel trellis frame |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Wheelbase | 1425 mm (56.1 inches) |
Color options | Black |
Starter | Electric |
Profilation | Based on the GT 1000 in black with a white stripe, the new Touring version has its classic looks accentuated by chrome front and rear fenders, a protective screen and a chrome luggage rack. |
Displacement | 992.0 ccm (60.53 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 992.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 90.8 HP (66.3 kW)) @ 8000 RPM |
Torque | 91.3 Nm (9.3 kgf-m or 67.3 ft.lbs) @ 9300 RPM |
Compression | 10.0:1 |
Bore x stroke | 94.0 x 71.5 mm (3.7 x 2.8 inches) |
Valves per cylinder | 2 |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | Black exhaust system with two mufflers r.h. |
Frame type | Tubular steel trellis |
Front suspension | 43 mm upside-down fork |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Twin fully adjustable shock absorber |
Rear wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Front tyre | 120/70-R17 |
Rear tyre | 180/55-R17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 181.0 kg (399.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.5015 HP/kg |
Seat height | 825 mm (32.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1425 mm (56.1 inches) |
Fuel capacity | 15.00 litres (3.96 US gallons) |
Color options | Red with white stripe (Black/Black), Black with white stripe (Black/Black) |
Profilation | The bold colour schemes are black with white stripe or red with white stripe, with both versions sporting black frames, wheels and exhaust systems to complete the classic picture. A removable tailpiece cover gives the Sport 1000 S the Café Racer look, but when removed reveals a seat for your favourite passenger. |
Displacement | 1099.0 ccm (67.06 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1099.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 155.0 HP (113.1 kW)) @ 9500 RPM |
Torque | 115.3 Nm (11.8 kgf-m or 85.0 ft.lbs) @ 9500 RPM |
Compression | 12.4:1 |
Bore x stroke | 104.0 x 64.9 mm (4.1 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies. |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Clutch | Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch |
Exhaust system | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel and titanium mufflers |
Rake (fork angle) | 25.9° |
Front suspension | Showa upside-down fork |
Rear suspension | Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 330 mm (13.0 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Wheelbase | 1476 mm (58.1 inches) |
Starter | Electric |
Displacement | 1099.0 ccm (67.06 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1099.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 155.0 HP (113.1 kW)) @ 9500 RPM |
Torque | 115.3 Nm (11.8 kgf-m or 85.0 ft.lbs) @ 9500 RPM |
Compression | 12.4:1 |
Bore x stroke | 104.0 x 64.9 mm (4.1 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies. |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Clutch | Dry multiplate |
Exhaust system | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel and titanium mufflers |
Frame type | Tubular steel Trellis in ALS 450 |
Rake (fork angle) | 25.9° |
Front suspension | Ohlins upside-down fork |
Rear suspension | Progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock |
Front brakes | Double disc. 4-piston calipers |
Front brakes diameter | 330 mm (13.0 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Wheelbase | 1476 mm (58.1 inches) |
Color options | Red/black, Pearl white/black |
Starter | Electric |
Displacement | 1198.4 ccm (73.13 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1198.4 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 180.0 HP (131.4 kW)) @ 9750 RPM |
Torque | 134.4 Nm (13.7 kgf-m or 99.1 ft.lbs) @ 7750 RPM |
Compression | 12.8:1 |
Bore x stroke | 106.0 x 67.9 mm (4.2 x 2.7 inches) |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies. |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch |
Exhaust system | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel and titanium mufflers |
Frame type | Tubular steel Trellis frame in ALS 450Â |
Rake (fork angle) | 24.5° |
Front suspension | Ohlins 43mm fully adjustable upside-down fork with TiNÂ |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Progressive linkage with fully adjustable Ohlins TTXR monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 190/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 330 mm (13.0 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 165.0 kg (363.8 pounds) |
Power/weight ratio | 1.0909 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1430 mm (56.3 inches) |
Fuel capacity | 15.50 litres (4.10 US gallons) |
Color options | Red (Red/Racing Gold) |
Profilation | The ´R´ is a race bike, pure and simple. Its competition specification and superior components together with advanced electronics and race-proven chassis technology deliver a level of performance that empowers with confidence and capability. |
Displacement | 1198.4 ccm (73.13 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1198.4 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 180.0 HP (131.4 kW)) @ 9750 RPM |
Torque | 134.4 Nm (13.7 kgf-m or 99.1 ft.lbs) @ 7750 RPM |
Compression | 12.8:1 |
Bore x stroke | 106.0 x 67.9 mm (4.2 x 2.7 inches) |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies. |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Clutch | Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch |
Exhaust system | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel and titanium mufflers |
Rake (fork angle) | 24.5° |
Front suspension | Ohlins 43mm fully adjustable upside-down fork with TiNÂ |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Progressive linkage with fully adjustable Ohlins TTXR monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 190/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 330 mm (13.0 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 165.0 kg (363.8 pounds) |
Power/weight ratio | 1.0909 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1430 mm (56.3 inches) |
Fuel capacity | 15.50 litres (4.10 US gallons) |
Color options | Bayliss (Red/Black) |
Starter | Electric |
Profilation | Troy Bayliss is a Ducati legend. In celebration of his victory in the 2008 World Superbike Championship aboard the 1098 R, and the end of a career that proudly claims three World Championships aboard three generations of Ducati Superbike, the factory have built a 1098 R Bayliss Limited Edition. |
Displacement | 1198.4 ccm (73.13 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1198.4 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 170.0 HP (124.1 kW)) @ 9750 RPM |
Torque | 131.5 Nm (13.4 kgf-m or 97.0 ft.lbs) @ 8000 RPM |
Compression | 12.7:1 |
Bore x stroke | 106.0 x 67.9 mm (4.2 x 2.7 inches) |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Dry multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe. Twin stainless steel mufflers |
Frame type | Tubular steel Trellis frame in ALS 450Â |
Rake (fork angle) | 24.5° |
Front suspension | Showa 43mm with TiO fully adjustable upside-down fork |
Front wheel travel (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
Rear suspension | Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 190/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 330 mm (13.0 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 171.0 kg (377.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.9942 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1430 mm (56.3 inches) |
Fuel capacity | 15.50 litres (4.10 US gallons) |
Color options | Rosso (Nero/Grigio), Bianco perla (Nero/Grigio) |
Starter | Electric |
Profilation | The 1198 is a race bike, pure and simple. It is immediately recognisable for its purposeful, no-nonsense attitude. Performance is first and foremost in every detail. |
Displacement | 1198.4 ccm (73.13 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1198.4 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 170.0 HP (124.1 kW)) @ 9750 RPM |
Torque | 131.5 Nm (13.4 kgf-m or 97.0 ft.lbs) @ 8000 RPM |
Compression | 12.7:1 |
Bore x stroke | 106.0 x 67.9 mm (4.2 x 2.7 inches) |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Dry multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe. Twin stainless steel mufflers |
Frame type | Tubular steel Trellis frame in ALS 450Â |
Front suspension | Showa 43mm with TiO fully adjustable upside-down fork |
Front wheel travel (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
Rear suspension | Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 190/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 330 mm (13.0 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 171.0 kg (377.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.9942 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1430 mm (56.3 inches) |
Fuel capacity | 15.50 litres (4.10 US gallons) |
Color options | Rosso (Nero/Grigio), Bianco perla (Nero/Grigio) |
Profilation | Producing 170hp (125kW) and with a dry weight of just 169kg (372.6lb), the new 1198 S now incorporates more World Superbike technology than ever before by taking the 1198 motor and adding top-of-the-range suspension, lightweight chassis components and a true racing-style traction control system designed for road use. |
Displacement | 849.4 ccm (51.83 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 849.4 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 134.0 HP (97.8 kW)) @ 10000 RPM |
Torque | 96.0 Nm (9.8 kgf-m or 70.8 ft.lbs) @ 8250 RPM |
Compression | 12.0:1 |
Bore x stroke | 94.0 x 61.2 mm (3.7 x 2.4 inches) |
Fuel system | Injection. Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies. |
Fuel control | Desmodromic valve control |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet multiplate with hydraulic control |
Exhaust system | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe. Twin stainless steel mufflers |
Frame type | Tubular steel Trellis frame in ALS 450Â |
Rake (fork angle) | 24.5° |
Front suspension | Showa 43 mm fully adjustable upside-down fork |
Front wheel travel (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
Rear suspension | Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 168.0 kg (370.4 pounds) |
Power/weight ratio | 0.7976 HP/kg |
Seat height | 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1430 mm (56.3 inches) |
Fuel capacity | 15.50 litres (4.10 US gallons) |
Color options | Red (Red/Racing Grey), Pearl White (Racing Grey/Black) |
Profilation | With a dry weight of just 168kg (369lb) the agile 848 is an amazing 20kg (44lb) lighter and 30% more powerful than its predecessor, enabling the middleweight to deliver impressive performances whether riding through mid-town traffic or racing through track-day competition. |
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Ref. 122A000MB
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Ref. 123L000CR
LSL Guidon ALUMINIUM Street Bar L00, chrome
Ref. 123L001CR
LSL Steel-Superbike Guidon L01, chrome
Ref. 128AX00AN
LSL X-bar Guidon diam. variable X00 28,6, anthracite
Ref. 128AX00BL
LSL X-bar Guidon diam. variable X00 28,6, BLEU
Ref. 128AX00GO
LSL X-bar Guidon diam. variable X00 28,6, OR
Ref. 128AX00SI
LSL X-bar Guidon diam. variable X00 28,6, ARGENT
Ref. 128AX00SW
LSL X-bar Guidon diam. variable X00 28,6, noir
Ref. 128AX01AN
LSL X-bar Guidon diam. variable X01 28,6, anthracite
Ref. 128AX01BL
LSL X-bar Guidon diam. variable X01 28,6, BLEU
Ref. 122A000SI
LSL Guidon ALUMINIUM A 00, ARGENT
Ref. 122A001MB
LSL Guidon ALUMINIUM A01, matt-noir
Ref. 123L000SW
LSL Guidon ALUMINIUM Street Bar L00, noir 22mm
Ref. 123L001SW
LSL Steel-Superbike Guidon L01, noir
Ref. 128AX01SI
LSL X-bar Guidon diam. variable X01 28,6, ARGENT
Ref. 128AX01SW
LSL X-bar Guidon diam. variable X01 28,6, noir
Ref. 114-D09
LSL Support de repose-pieds réglables D09 DUCATI Scrambler
Ref. 114-D09SW
Support de repose-pieds réglables D09 Ducati, rear, noir
Ref. 115-D06
LSL Kit Complet Repose-pieds DUCATI 696, front
Ref. 115-D09
LSL Kit Complet Repose-pieds DUCATI, rear
Ref. 555D027BL
LSL Axe balls classic i.a., 749/Monster 696, blue, front
Ref. 556D038-GSR
LSL Axe Ball GONIA DUCATI Hypermotard, sport-rot, hinten
Ref. 556D038WT
LSL Axe balls classic i.a., Hypermotard, white, rear
Ref. 556KT07RT
LSL Axe balls classic i.a., Super Duke 990, red, rear
Ref. 550D023
LSL Crash-pad Kit de Montage Monster 02-
Ref. DP9653
COLLIER de manchon d'Echappement pour diamètre 55/59 mm
Ref. A8155
Pâte formulée pour l'assemblage du système d'échappement. Elle lubrifie et scelle les joints, elle rend l'assemblage plus facile et plus rapide.
Ref. HF153
FILTRE A HUILE MOTO HIFLOFILTRO POUR voir les affectations ci dessous (76x72mm)
Ref. KNDU6908
Conçu pour fournir le couple et puissance accrue La surface plissée du filtre à air fournit une zone de grande filtration et aide à prolonger l'intervalle d'entretien. Plusieurs couches de gaze de coton offrent une filtration excellente Joint de base spécifique d'application et bourrelet d'étanchéité Fabriqué aux USA pour plus de 40 ans Lavable...
Ref. KNDU1006
Conçu pour fournir le couple et puissance accrue La surface plissée du filtre à air fournit une zone de grande filtration et aide à prolonger l'intervalle d'entretien. Plusieurs couches de gaze de coton offrent une filtration excellente Joint de base spécifique d'application et bourrelet d'étanchéité Fabriqué aux USA pour plus de 40 ans Lavable...
Ref. KNDU1004
Conçu pour fournir le couple et puissance accrue La surface plissée du filtre à air fournit une zone de grande filtration et aide à prolonger l'intervalle d'entretien. Plusieurs couches de gaze de coton offrent une filtration excellente Joint de base spécifique d'application et bourrelet d'étanchéité Fabriqué aux USA pour plus de 40 ans Lavable...
Ref. 60302
Bande toile thermique isolante pour échappement. De couleur noire. Épaisseur 1,5mm, largeur 50mm, longueur 5m. Capacité calorifique de 648°c en chaleur permanente, et 815°c en pics de chaleur. Livrée avec 4 colliers inox de fixation.
Ref. DH1101
KIT TAMPON (PAIRE) BARRACUDA. Découvrir toutes les informations techniques ci-dessous: CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. N-ADATTHY
ADAPTATEURS N-ADATTHY HYPERMOTARD (PAIRE) BARRACUDA. Découvrir toutes les informations techniques ci-dessous: CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. DH1 PARAF DV
GARDE BOUE ARRIERE NOIR MAT BARRACUDA. _x000D_ Le garde-boue arrière est en ABS noir avec protège chaà®ne. S'adapte facilement sans modifications. Inclus dans le kit les vis de montage. Notes: noir + protège chaà®ne CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. DN-ADATT
KIT CONNECTION DUCATI BARRACUDA. Découvrir toutes les informations techniques ci-dessous: CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. DN7101
KIT TAMPON (PAIRE) BARRACUDA. Découvrir toutes les informations techniques ci-dessous: CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. DN6127
LEVIERS FREINS ET EMBRAYAGES (PAIRE) BARRACUDA. REPLIABLES ET REGLABLES Un design unique, exclusif. Ils combinent agressivité et finesse. En aluminium, ils sont repliables et réglables. Les adaptateurs sont spécifiques à chaque motos. notes: couleurs noires avec molettes or. CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. DN8127
LEVIERS FREINS ET EMBRAYAGES (PAIRE) BARRACUDA REPLIABLES ET REGLABLES Un design unique, exclusif. Ils combinent agressivité et finesse. En aluminium, ils sont repliables et réglables. Les adaptateurs sont spécifiques à chaque motos. notes: couleurs noires avec molettes or. CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. DN7 PUNT
SABOT AEROSPORT MONSTER 696 BARRACUDA. Découvrir toutes les informations techniques ci-dessous: CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. DN7300
SAUTE VENT AEROSPORT MONSTER 696 BARRACUDA. Le saute vent Aerosport couleur fumée semi-transparent est en plexiglass. Le kit est spécifique au modèle et ne nécessite pas de changements avec les pièces d'origine. Les instructions de montage sont fournies. Un design unique signé BARRACUDA. Notes: complet avec kit de montage sans modification. CATALOGUE...
Ref. DS1300
SAUTE VENT AEROSPORT STREETFIGHTER BARRACUDA. Le saute vent Aerosport couleur fumée semi-transparent est en plexiglass. Le kit est spécifique au modèle et ne nécessite pas de changements avec les pièces d'origine. Les instructions de montage sont fournies. Un design unique signé BARRACUDA. Notes: complet avec kit de montage sans modification. CATALOGUE...
Ref. DN7104-BN
SUPPORT DE PLAQUE + FEU ARRIERE HOMOLOGUE BARRACUDA. Le support de plaque inclinable est fabriqué à partir d'aluminium anodisé noir + moyeu en acier qui garanti la fiabilité contre les vibrations. Le kit est spécifique à la moto et inclut un support et des boulons. Pas de modifications avec les pièces d'origine pour l'assemblage. Notes: aluminium -...
Ref. DH1104-BN
SUPPORT DE PLAQUE HYPERMOTARD BARRACUDA Le support de plaque inclinable est fabriqué à partir d'aluminium anodisé noir + moyeu en acier qui garanti la fiabilité contre les vibrations. Le kit est spécifique à la moto et inclut un support et des boulons. Pas de modifications avec les pièces d'origine pour l'assemblage. Notes: aluminium - inclinable....
Ref. DS1104
SUPPORT DE PLAQUE STREETFIGHTER BARRACUDA. Le support de plaque inclinable est fabriqué à partir d'aluminium anodisé noir + moyeu en acier qui garanti la fiabilité contre les vibrations. Le kit est spécifique à la moto et inclut un support et des boulons. Pas de modifications avec les pièces d'origine pour l'assemblage. Notes: aluminium - inclinable....