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Sous-catégories
Displacement | 1063.0 ccm (64.86 cubic inches) |
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CYLINDREE | 1063.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 64.1 HP (46.8 kW)) @ 5500 RPM |
Torque | 88.2 Nm (9.0 kgf-m or 65.1 ft.lbs) @ 4500 RPM |
Compression | 8.3:1 |
Bore x stroke | 95.0 x 75.0 mm (3.7 x 3.0 inches) |
Valves per cylinder | 1 |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Cooling system | Air |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Rear suspension | Swing arm (link suspension) |
Rear wheel travel (mm) | 113 mm (4.4 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 170/60-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 267 mm (10.5 inches) |
Dry weight | 229.5 kg (506.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2793 HP/kg |
Seat height | 812 mm (32.0 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1145 mm (45.1 inches) |
Overall length | 2192 mm (86.3 inches) |
Overall width | 800 mm (31.5 inches) |
Ground clearance | 168 mm (6.6 inches) |
Wheelbase | 1511 mm (59.5 inches) |
Color options | Midnight black, Blue stone, Light bronze |
Profilation | The BT1100 Bulldog is an easy-handling motorcycle designed for leisure riders who are looking for a well-specified machine with an individual style. Equipped with a high-torque V-twin engine and clean-running shaft drive, this character motorcycle is a favourite with riders who like the special formula of easy-riding V-twin power combined with a comfortable, sports-quality chassis. |
Displacement | 124.0 ccm (7.57 cubic inches) |
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CYLINDREE | 124.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Compression | 6.7:1 |
Bore x stroke | 56.0 x 50.7 mm (2.2 x 2.0 inches) |
Fuel system | Injection |
Cooling system | Liquid |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 270 mm (10.6 inches) |
Rear suspension | Monocross |
Rear wheel travel (mm) | 265 mm (10.4 inches) |
Front tyre | 80/90-21 |
Rear tyre | 110/80-18 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 230 mm (9.1 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Dry weight | 117.0 kg (257.9 pounds) |
Seat height | 915 mm (36.0 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1185 mm (46.7 inches) |
Overall length | 2205 mm (86.8 inches) |
Overall width | 795 mm (31.3 inches) |
Ground clearance | 315 mm (12.4 inches) |
Wheelbase | 1415 mm (55.7 inches) |
Color options | Racing blue, Yamaha black |
Profilation | Yamaha”™s DT is one of the most successful lightweight 2-strokes, and for 2004 the DT125RE has undergone a range of important detail changes to its chassis and engine that are designed to ensure its continuing success. |
Displacement | 171.0 ccm (10.43 cubic inches) |
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CYLINDREE | 171.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Power | 17.5 HP (12.8 kW)) @ 7000 RPM |
Torque | 18.6 Nm (1.9 kgf-m or 13.7 ft.lbs) @ 5500 RPM |
Compression | 6.7:1 |
Bore x stroke | 66.0 x 50.0 mm (2.6 x 2.0 inches) |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork |
Rear suspension | Monocross |
Front brakes | Single disc |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Dry weight | 98.0 kg (216.1 pounds) |
Power/weight ratio | 0.1786 HP/kg |
Seat height | 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1165 mm (45.9 inches) |
Overall length | 2110 mm (83.1 inches) |
Overall width | 865 mm (34.1 inches) |
Ground clearance | 260 mm (10.2 inches) |
Wheelbase | 1340 mm (52.8 inches) |
Fuel capacity | 9.50 litres (2.51 US gallons) |
Color options | White/Blue, Black/Purple, White/Blue/Black |
Profilation | Featuring advanced technology development directly from our World Championship-winning YZ motocrossers.Yamaha´s DT175 is a real favorite with younger riders who want a dual-purpose motorcycle.The upright riding position and wide bars deliver easy manoeuvrability in traffic, and its high-specification engine and chassis make for plenty of fun in the dirt! They´re tough. They´re rugged. And they are built to give riders of all ages a whole lot of fun. Constructed using race-bred technology developed from our Grand Prix-winning motocross machinery, Yamaha´s Fun Bikes are ready to play - any time of the day! Yamaha DT´s - Fantastic street bikes you can ride in the dirt, or great dirt bikes you can ride on the street - You decide. |
Displacement | 49.7 ccm (3.03 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 49.7 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Bore x stroke | 40.3 x 39.0 mm (1.6 x 1.5 inches) |
Front tyre | 80/90-21 |
Rear tyre | 110/80-18 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Dry weight | 98.0 kg (216.1 pounds) |
Seat height | 880 mm (34.6 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1160 mm (45.7 inches) |
Overall length | 2050 mm (80.7 inches) |
Overall width | 850 mm (33.5 inches) |
Ground clearance | 347 mm (13.7 inches) |
Wheelbase | 1341 mm (52.8 inches) |
Color options | Racing blue |
Profilation | The new DT - Thrill Your Senses. New machines mean new dreams as Yamaha”™s world leading, super-stylish off-road technology comes to the 50cc class. Inspired by the storming YZ and WR machines, Yamaha”™s off road range has been extended with the arrival of the new DT50 and the DT50 Supermotard. |
Displacement | 49.7 ccm (3.03 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 49.7 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Compression | 6.9:1 |
Bore x stroke | 40.3 x 39.0 mm (1.6 x 1.5 inches) |
Front tyre | 100/80-17 |
Rear tyre | 130/70-17 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 260 mm (10.2 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Dry weight | 98.0 kg (216.1 pounds) |
Seat height | 870 mm (34.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1115 mm (43.9 inches) |
Overall length | 2000 mm (78.7 inches) |
Overall width | 850 mm (33.5 inches) |
Ground clearance | 317 mm (12.5 inches) |
Wheelbase | 1341 mm (52.8 inches) |
Color options | Racing blue |
Profilation | The new DT - Thrill Your Senses. New machines mean new dreams as Yamaha”™s world leading, super-stylish off-road technology comes to the 50cc class. Inspired by the storming YZ and WR machines, Yamaha”™s off road range has been extended with the arrival of the new DT50 and the DT50 Supermotard. |
Displacement | 1298.0 ccm (79.20 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1298.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 141.5 HP (103.3 kW)) @ 8000 RPM |
Torque | 134.4 Nm (13.7 kgf-m or 99.1 ft.lbs) @ 7000 RPM |
Compression | 10.8:1 |
Bore x stroke | 79.0 x 66.2 mm (3.1 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Frame type | Aluminium |
Front suspension | Telescopic fork, 48mm tubes |
Front wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Rear suspension | Link-type swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 282 mm (11.1 inches) |
Dry weight | 244.0 kg (537.9 pounds) |
Power/weight ratio | 0.5798 HP/kg |
Seat height | 805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1435 mm (56.5 inches) |
Overall length | 2195 mm (86.4 inches) |
Overall width | 760 mm (29.9 inches) |
Ground clearance | 135 mm (5.3 inches) |
Wheelbase | 1515 mm (59.6 inches) |
Color options | Techno jade |
Profilation | With its stiff aluminium chassis, outstandingly powerful in-line four cylinder fuel-injected engine, shaft drive and electronically adjustable screen, the Yamaha FJR1300 and ABS-equipped FJR1300A combine class-leading performance with truly remarkable long-distance comfort. |
Displacement | 1298.0 ccm (79.20 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1298.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 141.5 HP (103.3 kW)) @ 8000 RPM |
Torque | 134.4 Nm (13.7 kgf-m or 99.1 ft.lbs) @ 7000 RPM |
Compression | 10.8:1 |
Bore x stroke | 79.0 x 66.2 mm (3.1 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork, 48mm tubes |
Front wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Rear suspension | Link-type swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 282 mm (11.1 inches) |
Dry weight | 251.0 kg (553.4 pounds) |
Power/weight ratio | 0.5636 HP/kg |
Seat height | 805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1435 mm (56.5 inches) |
Overall length | 2195 mm (86.4 inches) |
Overall width | 760 mm (29.9 inches) |
Ground clearance | 135 mm (5.3 inches) |
Wheelbase | 1515 mm (59.6 inches) |
Color options | Silver storm, Galaxy blue |
Comments | ABS brakes |
Displacement | 600.0 ccm (36.61 cubic inches) |
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CYLINDREE | 600.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 96.6 HP (70.5 kW)) @ 12000 RPM |
Torque | 63.1 Nm (6.4 kgf-m or 46.5 ft.lbs) @ 10000 RPM |
Compression | 12.2:1 |
Bore x stroke | 65.5 x 44.5 mm (2.6 x 1.8 inches) |
Cooling system | Liquid |
Front suspension | Telescopic fork, ø 43 mm |
Front wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Rear suspension | Swingarm (Linkless type Monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 180.0 kg (396.8 pounds) |
Power/weight ratio | 0.5364 HP/kg |
Seat height | 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1215 mm (47.8 inches) |
Overall length | 2095 mm (82.5 inches) |
Overall width | 750 mm (29.5 inches) |
Ground clearance | 145 mm (5.7 inches) |
Wheelbase | 1440 mm (56.7 inches) |
Color options | Lava red, Midnight black, Silver ice |
Profilation | Joining the FZ6 Fazer in Yamaha”™s street line-up for 2004 is the new FZ6. Featuring the same engine and chassis specification as its faired counterpart, the stripped-down FZ6 comes without a fairing, giving it a more streetwise, aggressive look. Aimed at young, extrovert riders, this punchy 600 brings new levels of performance to the naked middleweight sector. |
Displacement | 600.0 ccm (36.61 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 600.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 96.6 HP (70.5 kW)) @ 12000 RPM |
Torque | 63.1 Nm (6.4 kgf-m or 46.5 ft.lbs) @ 10000 RPM |
Compression | 12.2:1 |
Bore x stroke | 65.5 x 44.5 mm (2.6 x 1.8 inches) |
Cooling system | Liquid |
Front suspension | Telescopic fork, diameter 43 mm |
Front wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Rear suspension | Swingarm (Linkless type Monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 186.0 kg (410.1 pounds) |
Power/weight ratio | 0.5191 HP/kg |
Seat height | 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1215 mm (47.8 inches) |
Overall length | 2095 mm (82.5 inches) |
Overall width | 750 mm (29.5 inches) |
Ground clearance | 130 mm (5.1 inches) |
Wheelbase | 1440 mm (56.7 inches) |
Color options | Silver tech, Galaxy blue, Blue stone |
Profilation | Totally new from the ground up, the 2004 model is powered by a high-performance R6-based engine that is tuned to deliver serious mid range punch. The lightweight die-cast aluminium frame is fitted with Fazer 1000 type 43mm front forks and a box-section aluminium swingarm for highly agile handling – while dual underseat mufflers and R6-style 5-spoke wheels make this one of the most desirable middleweights in the class. |
Displacement | 998.0 ccm (60.90 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 998.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 141.1 HP (103.0 kW)) @ 10000 RPM |
Torque | 105.9 Nm (10.8 kgf-m or 78.1 ft.lbs) @ 7500 RPM |
Compression | 11.4:1 |
Bore x stroke | 74.0 x 58.0 mm (2.9 x 2.3 inches) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Front suspension | Telescopic fork, 43mm tubes |
Front wheel travel (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
Rear suspension | Link-type swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 267 mm (10.5 inches) |
Dry weight | 208.0 kg (458.6 pounds) |
Power/weight ratio | 0.6782 HP/kg |
Seat height | 825 mm (32.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1190 mm (46.9 inches) |
Overall length | 2125 mm (83.7 inches) |
Overall width | 765 mm (30.1 inches) |
Ground clearance | 140 mm (5.5 inches) |
Wheelbase | 1450 mm (57.1 inches) |
Color options | Silver storm, Galaxy blue, Silver tech |
Profilation | Equipped with a 998cc four cylinder engine that produces awesome levels of mid-range power, the Fazer 1000 is one of the most respected high-performance streetbikes available today. |
Displacement | 395.0 ccm (24.10 cubic inches) |
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CYLINDREE | 395.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 33.5 HP (24.5 kW)) @ 7250 RPM |
Torque | 36.3 Nm (3.7 kgf-m or 26.8 ft.lbs) @ 6000 RPM |
Compression | 10.6:1 |
Bore x stroke | 83.0 x 73.0 mm (3.3 x 2.9 inches) |
Fuel system | Injection |
Cooling system | Liquid |
Front suspension | Telescopic |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Unit swing |
Rear wheel travel (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
Front tyre | 120/80-14 |
Rear tyre | 150/70-13 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 267 mm (10.5 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 267 mm (10.5 inches) |
Dry weight | 197.0 kg (434.3 pounds) |
Power/weight ratio | 0.1702 HP/kg |
Seat height | 750 mm (29.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1380 mm (54.3 inches) |
Overall length | 2230 mm (87.8 inches) |
Overall width | 780 mm (30.7 inches) |
Ground clearance | 120 mm (4.7 inches) |
Wheelbase | 1565 mm (61.6 inches) |
Profilation | The new luxurious and sophisticated Majesty 400 delivers the dynamic buzz of a motorbike with the unsurpassed ergonomics and incredible weather protection of a class-leading maxi scooter. That bodywork doesn”™t just look good, it works full-time to deflect wind, rain and road dust. |
Displacement | 660.0 ccm (40.27 cubic inches) |
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CYLINDREE | 660.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Cooling system | Liquid |
Transmission type | Belt (final drive) |
Front brakes | Double disc |
Rear brakes | Single disc |
Displacement | 49.0 ccm (2.99 cubic inches) |
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CYLINDREE | 49.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Power | 2.7 HP (2.0 kW)) @ 2700 RPM |
Torque | 3.8 Nm (0.4 kgf-m or 2.8 ft.lbs) |
Compression | 6.0:1 |
Bore x stroke | 40.0 x 39.2 mm (1.6 x 1.5 inches) |
Valves per cylinder | 1 |
Fuel system | Injection |
Cooling system | Air |
Gearbox | Automatic |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 60 mm (2.4 inches) |
Rear suspension | Unit swing |
Rear wheel travel (mm) | 50 mm (2.0 inches) |
Front brakes | Expanding brake (drum brake) |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Dry weight | 37.0 kg (81.6 pounds) |
Power/weight ratio | 0.0724 HP/kg |
Seat height | 485 mm (19.1 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 715 mm (28.1 inches) |
Overall length | 1245 mm (49.0 inches) |
Overall width | 795 mm (31.3 inches) |
Ground clearance | 105 mm (4.1 inches) |
Wheelbase | 855 mm (33.7 inches) |
Profilation | PW50”™s zippy 50cc 2-stroke engine runs with fully automatic transmission, so there are no gears or clutch to operate. And to allow you to control the bike”™s speed we”™ve fitted an adjustable throttle limiter and exhaust restrictor. |
Displacement | 79.0 ccm (4.82 cubic inches) |
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CYLINDREE | 79.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Power | 4.7 HP (3.4 kW)) @ 4800 RPM |
Torque | 6.3 Nm (0.6 kgf-m or 4.6 ft.lbs) |
Compression | 6.6:1 |
Bore x stroke | 47.0 x 45.8 mm (1.9 x 1.8 inches) |
Valves per cylinder | 1 |
Cooling system | Air |
Gearbox | 3-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
Rear suspension | Monocross |
Rear wheel travel (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
Front brakes | Expanding brake (drum brake) |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Dry weight | 57.0 kg (125.7 pounds) |
Power/weight ratio | 0.0823 HP/kg |
Seat height | 635 mm (25.0 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 880 mm (34.6 inches) |
Overall length | 1540 mm (60.6 inches) |
Overall width | 640 mm (25.2 inches) |
Ground clearance | 185 mm (7.3 inches) |
Wheelbase | 1055 mm (41.5 inches) |
Color options | Racing blue |
Profilation | Powering the Yamaha PW80 is a reliable 80cc 2-stroke engine that produces plenty of peppy performance – and for easy operation the 3-speed gearbox features an automatic clutch. |
Displacement | 1670.0 ccm (101.90 cubic inches) |
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CYLINDREE | 1670.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Compression | 8.3:1 |
Bore x stroke | 97.0 x 113.0 mm (3.8 x 4.4 inches) |
Fuel system | Carburettor |
Fuel control | Overhead Valves (OHV) |
Cooling system | Air |
Gearbox | 5-speed |
Transmission type | Belt (final drive) |
Frame type | Aluminium |
Front suspension | 43mm Telescopic fork with adjustable preload |
Front wheel travel (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
Rear suspension | Single shock, link-type |
Rear wheel travel (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
Front tyre | 130/90-16 |
Rear tyre | 150/80-16 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Seat height | 709 mm (27.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1501 mm (59.1 inches) |
Overall length | 2499 mm (98.4 inches) |
Overall width | 980 mm (38.6 inches) |
Wheelbase | 1689 mm (66.5 inches) |
Fuel capacity | 20.06 litres (5.30 US gallons) |
Displacement | 889.0 ccm (54.25 cubic inches) |
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CYLINDREE | 889.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Compression | 10.4:1 |
Bore x stroke | 92.0 x 67.5 mm (3.6 x 2.7 inches) |
Front wheel travel (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
Rear wheel travel (mm) | 133 mm (5.2 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR18 |
Rear tyre | 160/60-ZR17 |
Rear brakes | Single disc |
Dry weight | 190.0 kg (418.9 pounds) |
Seat height | 825 mm (32.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1290 mm (50.8 inches) |
Overall length | 2180 mm (85.8 inches) |
Overall width | 800 mm (31.5 inches) |
Ground clearance | 160 mm (6.3 inches) |
Wheelbase | 1485 mm (58.5 inches) |
Color options | Galaxy blue, Blue stone, Diamond black |
Profilation | Powered by a gutsy large-capacity twin-cylinder engine housed in a stiff Deltabox chassis, and running with long-travel front and rear suspension, the TDM900”™s unique specification has attracted a devoted following throughout Europe. For 2004 the TDM is equipped with an immobiliser, and is offered in a new Dark Grey Metallic option which comes with a black frame to create a very special and exclusive looking package. |
Displacement | 449.0 ccm (27.40 cubic inches) |
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CYLINDREE | 449.0 cm³ |
Engine details | Two cylinder boxer, four-stroke |
Power | 43.7 HP (31.9 kW)) @ 6500 RPM |
Torque | 47.6 Nm (4.9 kgf-m or 35.1 ft.lbs) @ 4850 RPM |
Compression | 11.0:1 |
Bore x stroke | 66.0 x 73.0 mm (2.6 x 2.9 inches) |
Fuel system | Injection |
Cooling system | Liquid |
Frame type | Front suspension system |
Front suspension | Telescopic Fork |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Front tyre | 120/70-14 |
Rear tyre | 150/70-14 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 267 mm (10.5 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 267 mm (10.5 inches) |
Dry weight | 205.0 kg (451.9 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2132 HP/kg |
Seat height | 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1410 mm (55.5 inches) |
Overall length | 2235 mm (88.0 inches) |
Overall width | 775 mm (30.5 inches) |
Ground clearance | 130 mm (5.1 inches) |
Wheelbase | 1575 mm (62.0 inches) |
Profilation | With a range of significant technical changes being introduced for 2004, the latest TMAX offers even higher levels of engine and chassis performance. The overall horsepower and torque output of the 500cc twin cylinder 4-stroke engine is increased by the fitment of a new electronic fuel injection system, and compression ratio has been raised to 11:1. |
Displacement | 559.0 ccm (34.11 cubic inches) |
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CYLINDREE | 559.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 41.6 HP (30.3 kW)) @ 6500 RPM |
Torque | 48.0 Nm (4.9 kgf-m or 35.4 ft.lbs) @ 5000 RPM |
Compression | 8.5:1 |
Bore x stroke | 95.0 x 84.0 mm (3.7 x 3.3 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Cooling system | Air |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork |
Rear suspension | Bottom link |
Front tyre | 90/90-21 |
Rear tyre | 130/80-18 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 267 mm (10.5 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Dry weight | 153.0 kg (337.3 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2717 HP/kg |
Seat height | 890 mm (35.0 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1195 mm (47.0 inches) |
Overall length | 2220 mm (87.4 inches) |
Overall width | 850 mm (33.5 inches) |
Ground clearance | 280 mm (11.0 inches) |
Wheelbase | 1480 mm (58.3 inches) |
Color options | Racing blue |
Profilation | A few years back Yamaha rocked the world of off-road racing with a range of radical fourstroke motocross and enduro bikes. Now it”™s your turn to join in the fun. The TT600RE turns any ride into an adventure. Its 42-horsepower motor, now ignited by an electric starter, breezes you down backwoods trails, where race-developed suspension and double disc brakes keep you where you want to be – in control. Even better, the TT600RE is every bit as hot on the street, so you can play dirty on Sunday and hit the city streets on Monday. |
Displacement | 123.7 ccm (7.55 cubic inches) |
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CYLINDREE | 123.7 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 9.7 HP (7.0 kW)) @ 8000 RPM |
Torque | 9.9 Nm (1.0 kgf-m or 7.3 ft.lbs) @ 6500 RPM |
Compression | 10.0:1 |
Bore x stroke | 54.0 x 54.0 mm (2.1 x 2.1 inches) |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Cooling system | Air |
Transmission type | Chain (final drive) |
Frame type | Front suspension system |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 180 mm (7.1 inches) |
Rear suspension | Swinging arm (monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 160 mm (6.3 inches) |
Front tyre | 70/100-17 |
Rear tyre | 90/100-14 |
Front brakes | Expanding brake (drum brake) |
Front brakes diameter | 110 mm (4.3 inches) |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Rear brakes diameter | 110 mm (4.3 inches) |
Dry weight | 84.0 kg (185.2 pounds) |
Power/weight ratio | 0.1149 HP/kg |
Seat height | 775 mm (30.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1055 mm (41.5 inches) |
Overall length | 1830 mm (72.0 inches) |
Overall width | 785 mm (30.9 inches) |
Ground clearance | 265 mm (10.4 inches) |
Wheelbase | 1250 mm (49.2 inches) |
Color options | Racing blue |
Profilation | Whether you”™re a teenager or a novice adult rider the stylish TT-R125 models are built to give you a whole lot of serious fun! The 125cc 4-stroke air-cooled engine pumps out a wide band of easy power to suit riders of varying abilities. TT-R125 is equipped with a 17 inch front and 14 inch rear wheel and front and rear drum brakes. And for taller riders there”™s theTT-R125LW Large Wheel version that runs a 19 inch front wheel and front disc brake and 16 inch rear wheel. |
Displacement | 123.7 ccm (7.55 cubic inches) |
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CYLINDREE | 123.7 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 9.7 HP (7.0 kW)) @ 8000 RPM |
Torque | 9.9 Nm (1.0 kgf-m or 7.3 ft.lbs) @ 6500 RPM |
Compression | 10.0:1 |
Bore x stroke | 54.0 x 54.0 mm (2.1 x 2.1 inches) |
Cooling system | Air |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 180 mm (7.1 inches) |
Rear suspension | Swinging arm (monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 168 mm (6.6 inches) |
Front tyre | 70/100-19 |
Rear tyre | 90/100-16 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 110 mm (4.3 inches) |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Dry weight | 78.0 kg (172.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.1237 HP/kg |
Seat height | 805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1085 mm (42.7 inches) |
Overall length | 1885 mm (74.2 inches) |
Overall width | 795 mm (31.3 inches) |
Ground clearance | 295 mm (11.6 inches) |
Wheelbase | 1270 mm (50.0 inches) |
Color options | Racing blue |
Comments | LW means Large Wheel version of the TT-R125 |
Displacement | 223.0 ccm (13.61 cubic inches) |
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CYLINDREE | 223.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Compression | 9.5:1 |
Bore x stroke | 70.0 x 58.0 mm (2.8 x 2.3 inches) |
Fuel system | Carburettor. 34mm Mikuni |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Ignition | CDI |
Cooling system | Air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 229 mm (9.0 inches) |
Rear suspension | Single shock |
Rear wheel travel (mm) | 193 mm (7.6 inches) |
Front tyre | 80/100-21 |
Rear tyre | 100/100-18 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Dry weight | 117.5 kg (259.0 pounds) |
Seat height | 869 mm (34.2 inches) If adjustable, lowest setting. |
Ground clearance | 290 mm (11.4 inches) |
Wheelbase | 1372 mm (54.0 inches) |
Fuel capacity | 10.21 litres (2.70 US gallons) |
Color options | Team Yamaha Blue/White |
Displacement | 89.0 ccm (5.43 cubic inches) |
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CYLINDREE | 89.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 5.5 HP (4.0 kW)) @ 5600 RPM |
Torque | 6.1 Nm (0.6 kgf-m or 4.5 ft.lbs) @ 6500 RPM |
Compression | 8.5:1 |
Bore x stroke | 47.0 x 51.8 mm (1.9 x 2.0 inches) |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Cooling system | Liquid |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
Rear suspension | Swinging arm (monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
Front brakes | Expanding brake (drum brake) |
Front brakes diameter | 95 mm (3.7 inches) |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Rear brakes diameter | 110 mm (4.3 inches) |
Dry weight | 60.0 kg (132.3 pounds) |
Power/weight ratio | 0.0915 HP/kg |
Seat height | 625 mm (24.6 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 865 mm (34.1 inches) |
Overall length | 1525 mm (60.0 inches) |
Overall width | 605 mm (23.8 inches) |
Ground clearance | 172 mm (6.8 inches) |
Wheelbase | 1040 mm (40.9 inches) |
Color options | Blue |
Profilation | TT-R90”™s 4-stroke 90cc air-cooled engine produces smooth low rpm power, making it a great bike for learning how to ride. With its YZ motocrosser styling the TT-R has got to be today”™s coolest-looking mini 4-stroke fun bike! |
Displacement | 124.0 ccm (7.57 cubic inches) |
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CYLINDREE | 124.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 11.8 HP (8.6 kW)) @ 12000 RPM |
Torque | 9.7 Nm (1.0 kgf-m or 7.2 ft.lbs) @ 6500 RPM |
Compression | 10.0:1 |
Bore x stroke | 57.0 x 48.8 mm (2.2 x 1.9 inches) |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Cooling system | Air |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic forks |
Front wheel travel (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
Rear suspension | Swingarm Monocross |
Rear wheel travel (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
Front tyre | 130/80-18 |
Rear tyre | 180/80-14 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Rear brakes diameter | 130 mm (5.1 inches) |
Dry weight | 118.0 kg (260.1 pounds) |
Power/weight ratio | 0.1000 HP/kg |
Seat height | 805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1120 mm (44.1 inches) |
Overall length | 2135 mm (84.1 inches) |
Overall width | 820 mm (32.3 inches) |
Ground clearance | 260 mm (10.2 inches) |
Wheelbase | 1350 mm (53.1 inches) |
Color options | Silver Ice, Extreme yellow, |
Profilation | Be seen in all the right places with the refreshingly different Yamaha TW125. For zippy performance with low fuel consumption this fashionable lightweight features a 125cc 4-stroke electric-start engine. And fat dual-purpose tyres and a low seat make this one of the coolest and most comfortable bikes around town. |
Displacement | 49.7 ccm (3.03 cubic inches) |
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CYLINDREE | 49.7 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Compression | 6.9:1 |
Bore x stroke | 40.3 x 39.0 mm (1.6 x 1.5 inches) |
Front suspension | Hydraulic and telescopic fork |
Rear suspension | Swingarm |
Front tyre | 100/80-17 |
Rear tyre | 130/70-17 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 280 mm (11.0 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Dry weight | 113.0 kg (249.1 pounds) |
Seat height | 815 mm (32.1 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1105 mm (43.5 inches) |
Overall length | 2202 mm (86.7 inches) |
Overall width | 689 mm (27.1 inches) |
Ground clearance | 151 mm (5.9 inches) |
Wheelbase | 1341 mm (52.8 inches) |
Color options | Chili (grey), Yamaha blue |
Profilation | The TZR, The first step in the R-Series. The Yamaha supersport sensation gets stronger and stronger. The awesome R1 and R6 have already raised the sports bike standards of style and performance. Now the TZR does same in the 50cc class. |
Displacement | 264.0 ccm (16.11 cubic inches) |
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CYLINDREE | 264.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 15.2 HP (11.1 kW)) @ 7500 RPM |
Torque | 21.6 Nm (2.2 kgf-m or 15.9 ft.lbs) @ 6000 RPM |
Compression | 10.0:1 |
Bore x stroke | 71.0 x 66.8 mm (2.8 x 2.6 inches) |
Gearbox | Automatic |
Front suspension | Telescopic fork |
Rear suspension | Unit swing |
Front tyre | 120/80-14 |
Rear tyre | 150/70-14 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 270 mm (10.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Dry weight | 164.0 kg (361.6 pounds) |
Power/weight ratio | 0.0927 HP/kg |
Seat height | 822 mm (32.4 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1469 mm (57.8 inches) |
Overall length | 2037 mm (80.2 inches) |
Overall width | 969 mm (38.1 inches) |
Wheelbase | 1565 mm (61.6 inches) |
Fuel capacity | 11.70 litres (3.09 US gallons) |
Profilation | Radically new. Versity is a fresh concept in two wheels, a go-anywhere, Maxi Crossover Scooter with a unique stand-out appearance, built to complement the diversity of today”™s advanced lifestyles. |
Displacement | 249.0 ccm (15.19 cubic inches) |
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CYLINDREE | 249.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 15.2 HP (11.1 kW)) @ 7500 RPM |
Torque | 21.6 Nm (2.2 kgf-m or 15.9 ft.lbs) @ 6000 RPM |
Compression | 12.5:1 |
Bore x stroke | 77.0 x 53.6 mm (3.0 x 2.1 inches) |
Valves per cylinder | 5 |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | Automatic |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic Fork |
Front wheel travel (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
Rear suspension | Swing arm (linked typed monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 315 mm (12.4 inches) |
Front tyre | 90/90-21 |
Rear tyre | 130/90-18 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 224 mm (8.8 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Dry weight | 105.5 kg (232.6 pounds) |
Power/weight ratio | 0.1441 HP/kg |
Seat height | 998 mm (39.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1303 mm (51.3 inches) |
Overall length | 2165 mm (85.2 inches) |
Overall width | 827 mm (32.6 inches) |
Ground clearance | 382 mm (15.0 inches) |
Wheelbase | 1475 mm (58.1 inches) |
Color options | Racing blue |
Profilation | Having won the World 250cc 4-stroke Enduro Championship three years in a row, the Yamaha WR250F has already established itself as the leading machine in this fast-growing class. Improvements for 2004 include a new low-friction cylinder and revised crankcase design, as well as detail chassis modifications. |
Displacement | 449.0 ccm (27.40 cubic inches) |
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CYLINDREE | 449.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Compression | 12.5:1 |
Bore x stroke | 95.0 x 63.4 mm (3.7 x 2.5 inches) |
Valves per cylinder | 5 |
Fuel system | Carburettor |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 5-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | öhlins Upside-down telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
Rear suspension | öhlins shock absorber, Link-type suspension |
Rear wheel travel (mm) | 315 mm (12.4 inches) |
Front tyre | 90/90-21 |
Rear tyre | 130/90-18 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 250 mm (9.8 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 119.5 kg (263.5 pounds) |
Seat height | 998 mm (39.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1303 mm (51.3 inches) |
Overall length | 2171 mm (85.5 inches) |
Overall width | 827 mm (32.6 inches) |
Ground clearance | 371 mm (14.6 inches) |
Wheelbase | 1485 mm (58.5 inches) |
Fuel capacity | 10.00 litres (2.64 US gallons) |
Color options | Racing blue |
Comments | Front wheel transmission: hydraulic. Rear wheel: chain. |
Profilation | After one hundred years of one wheel drive, Yamaha are to launch the revolutionary WR450F 2-Trac rally bike, a limited production competition machine featuring the world”™s first production two wheel drive system for motorcycles. Based closely on the successful WR450F four stroke Enduro machine, the WR450F 2-Trac is the result of many years of joined development by Yamaha and Öhlins Racing AB. |
Displacement | 449.0 ccm (27.40 cubic inches) |
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CYLINDREE | 449.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Compression | 12.5:1 |
Bore x stroke | 95.0 x 63.4 mm (3.7 x 2.5 inches) |
Valves per cylinder | 5 |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
Rear suspension | Swingarm (linked type suspension) |
Rear wheel travel (mm) | 315 mm (12.4 inches) |
Front tyre | 90/90-21 |
Rear tyre | 130/90-18 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 250 mm (9.8 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 105.5 kg (232.6 pounds) |
Seat height | 998 mm (39.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1303 mm (51.3 inches) |
Overall length | 2171 mm (85.5 inches) |
Overall width | 827 mm (32.6 inches) |
Ground clearance | 371 mm (14.6 inches) |
Wheelbase | 1485 mm (58.5 inches) |
Color options | Racing blue |
Profilation | For 2004 the electric start WR450F features a range of detail changes to the chassis, including a new lightweight forged aluminium sidestand and a low-friction Kashima coating on the forks, while the DOHC 5-valve engine features remapped ignition timing and a new clutch housing. |
Displacement | 1251.0 ccm (76.34 cubic inches) |
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CYLINDREE | 1251.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 104.7 HP (76.4 kW)) @ 6500 RPM |
Torque | 106.2 Nm (10.8 kgf-m or 78.3 ft.lbs) @ 8000 RPM |
Compression | 9.7:1 |
Bore x stroke | 79.0 x 63.8 mm (3.1 x 2.5 inches) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Air |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Rear suspension | Swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 267 mm (10.5 inches) |
Dry weight | 224.0 kg (493.8 pounds) |
Power/weight ratio | 0.4675 HP/kg |
Seat height | 790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1115 mm (43.9 inches) |
Overall length | 2175 mm (85.6 inches) |
Overall width | 775 mm (30.5 inches) |
Ground clearance | 120 mm (4.7 inches) |
Wheelbase | 1510 mm (59.4 inches) |
Profilation | Combining timeless retro-looks with advanced technology, the XJR1300 delivers strong engine and chassis performance to match its hardcore image. The 2004 model gets a range of modifications and upgrades that are designed to keep this handsome musclebike at the forefront of this important category. |
Displacement | 659.0 ccm (40.21 cubic inches) |
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CYLINDREE | 659.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 48.0 HP (35.0 kW)) @ 6000 RPM |
Torque | 58.4 Nm (6.0 kgf-m or 43.1 ft.lbs) @ 5250 RPM |
Compression | 10.0:1 |
Bore x stroke | 100.0 x 84.0 mm (3.9 x 3.3 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Cooling system | Liquid |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork, diameter 43 mm |
Front wheel travel (mm) | 225 mm (8.9 inches) |
Rear suspension | Monocross with linkage |
Rear wheel travel (mm) | 200 mm (7.9 inches) |
Front tyre | 90/90-M21 |
Rear tyre | 130/80-M17 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 165.0 kg (363.8 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2909 HP/kg |
Seat height | 855 mm (33.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1235 mm (48.6 inches) |
Overall length | 2240 mm (88.2 inches) |
Overall width | 850 mm (33.5 inches) |
Ground clearance | 200 mm (7.9 inches) |
Wheelbase | 1500 mm (59.1 inches) |
Color options | Racing blue, Yamaha black |
Profilation | Yamaha”™s name has been synonymous with big singles for nearly 30 years, and the all-new XT660R is the very latest addition to the long and distinguished line of XT adventure models. |
Displacement | 659.0 ccm (40.21 cubic inches) |
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CYLINDREE | 659.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 47.3 HP (34.5 kW)) @ 6000 RPM |
Torque | 58.4 Nm (6.0 kgf-m or 43.1 ft.lbs) @ 5250 RPM |
Compression | 10.0:1 |
Bore x stroke | 100.0 x 84.0 mm (3.9 x 3.3 inches) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Front suspension | Telescopic fork, diameter 43mm |
Front wheel travel (mm) | 200 mm (7.9 inches) |
Rear suspension | Monocross with linkage |
Rear wheel travel (mm) | 191 mm (7.5 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 160/60-17 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 173.0 kg (381.4 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2736 HP/kg |
Seat height | 875 mm (34.4 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1349 mm (53.1 inches) |
Overall length | 2131 mm (83.9 inches) |
Overall width | 860 mm (33.9 inches) |
Ground clearance | 200 mm (7.9 inches) |
Wheelbase | 1485 mm (58.5 inches) |
Color options | Racing blue, Yamaha black |
Profilation | Yamaha”™s name is synonymous with challenging and innovative designs,and the radical new XT660X is the first production supermotard to be offered by a non-European manufacturer. Tuned to kick out massive low to mid-range torque, this 660cc liquid-cooled fuel-injected single is equipped with lightweight 17-inch spoked wheels running with extra-wide rubber for outstanding roadholding – while the large diameter floating front disc generates plenty of stopping power. |
Displacement | 1063.0 ccm (64.86 cubic inches) |
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CYLINDREE | 1063.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 61.7 HP (45.0 kW)) @ 5750 RPM |
Torque | 85.0 Nm (8.7 kgf-m or 62.7 ft.lbs) @ 2500 RPM |
Compression | 8.3:1 |
Bore x stroke | 95.0 x 75.0 mm (3.7 x 3.0 inches) |
Fuel system | Carburettor |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Cooling system | Air |
Front suspension | Telescopic forks |
Front wheel travel (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
Rear suspension | Swingarm link suspension |
Rear wheel travel (mm) | 113 mm (4.4 inches) |
Front tyre | 130/90-16 |
Rear tyre | 170/80-15 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 282 mm (11.1 inches) |
Dry weight | 272.0 kg (599.7 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2268 HP/kg |
Seat height | 710 mm (28.0 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1095 mm (43.1 inches) |
Overall length | 2460 mm (96.9 inches) |
Overall width | 945 mm (37.2 inches) |
Ground clearance | 145 mm (5.7 inches) |
Wheelbase | 1645 mm (64.8 inches) |
Color options | Metallic silver |
Profilation | To comply with EU2 emissions standards, this popular V-twin cruiser is now equipped with a modified carburettor, as well as new larger-diameter 100 mm diameter mufflers fitted with catalysers. |
Displacement | 1063.0 ccm (64.86 cubic inches) |
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CYLINDREE | 1063.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 60.9 HP (44.4 kW)) @ 5750 RPM |
Torque | 85.0 Nm (8.7 kgf-m or 62.7 ft.lbs) @ 8700 RPM |
Compression | 8.3:1 |
Bore x stroke | 95.0 x 75.0 mm (3.7 x 3.0 inches) |
Fuel system | Carburettor |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Cooling system | Air |
Front suspension | Telescopic forks |
Front wheel travel (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
Rear suspension | Swingarm Monocross |
Rear wheel travel (mm) | 113 mm (4.4 inches) |
Front tyre | 110/90-18 |
Rear tyre | 170/80-15 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 282 mm (11.1 inches) |
Dry weight | 259.0 kg (571.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2351 HP/kg |
Seat height | 690 mm (27.2 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1095 mm (43.1 inches) |
Overall length | 2405 mm (94.7 inches) |
Overall width | 895 mm (35.2 inches) |
Ground clearance | 145 mm (5.7 inches) |
Wheelbase | 1640 mm (64.6 inches) |
Color options | Metallic silver |
Profilation | You probably feel that you need more than 24 hours to fit everything into each day. And whether it”™s for business or for pleasure, you always want to travel in style - and get there on time! |
Displacement | 649.0 ccm (39.60 cubic inches) |
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CYLINDREE | 649.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 39.4 HP (28.8 kW)) @ 6500 RPM |
Torque | 50.1 Nm (5.1 kgf-m or 37.0 ft.lbs) @ 3000 RPM |
Compression | 9.0:1 |
Bore x stroke | 81.0 x 63.0 mm (3.2 x 2.5 inches) |
Valves per cylinder | 1 |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Cooling system | Air |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
Rear suspension | Swingarm Monocross |
Rear wheel travel (mm) | 98 mm (3.9 inches) |
Front tyre | 130/90-16 |
Rear tyre | 170/80-15 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Rear brakes diameter | 200 mm (7.9 inches) |
Dry weight | 229.0 kg (504.9 pounds) |
Power/weight ratio | 0.1721 HP/kg |
Seat height | 710 mm (28.0 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1105 mm (43.5 inches) |
Overall length | 2450 mm (96.5 inches) |
Overall width | 930 mm (36.6 inches) |
Ground clearance | 145 mm (5.7 inches) |
Wheelbase | 1610 mm (63.4 inches) |
Color options | Yamaha black |
Profilation | The XVS650A Drag Star Classic”™s extra-long wheelbase chassis, highly polished engine cases and traditional spoked wheels emphasise this middleweight V-twin cruiser”™s head-turning good looks. Changes for 2004 include fatter exhausts equipped with catalytic converters that enable this popular machine to comply with EU 2 regulations. The profile of the stepped dual seat has been changed for improved comfort and controllability, and a hazard light function and immobiliser are now fitted. |
Displacement | 124.0 ccm (7.57 cubic inches) |
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CYLINDREE | 124.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 12.9 HP (9.4 kW)) @ 10000 RPM |
Torque | 9.4 Nm (1.0 kgf-m or 6.9 ft.lbs) @ 8000 RPM |
Compression | 11.0:1 |
Bore x stroke | 41.0 x 47.0 mm (1.6 x 1.9 inches) |
Valves per cylinder | 2 |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Cooling system | Air |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
Rear suspension | Swingarm Monocross |
Rear wheel travel (mm) | 70 mm (2.8 inches) |
Front tyre | 80/90-M18 |
Rear tyre | 130/90-M15 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 282 mm (11.1 inches) |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Rear brakes diameter | 130 mm (5.1 inches) |
Dry weight | 144.0 kg (317.5 pounds) |
Power/weight ratio | 0.0894 HP/kg |
Seat height | 670 mm (26.4 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1075 mm (42.3 inches) |
Overall length | 2320 mm (91.3 inches) |
Overall width | 910 mm (35.8 inches) |
Ground clearance | 150 mm (5.9 inches) |
Wheelbase | 1530 mm (60.2 inches) |
Color options | Midnight black |
Profilation | Traditional air-cooled 4-stroke V-twin engines give thes XVS125 Drag Star a real big-bike look, and deliver plenty of responsive power for relaxed riding. |
Displacement | 249.0 ccm (15.19 cubic inches) |
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CYLINDREE | 249.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 20.8 HP (15.2 kW)) @ 10000 RPM |
Torque | 20.7 Nm (2.1 kgf-m or 15.3 ft.lbs) @ 2100 RPM |
Compression | 10.0:1 |
Bore x stroke | 49.0 x 66.0 mm (1.9 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 1 |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Cooling system | Air |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
Rear suspension | Swingarm |
Rear wheel travel (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
Front tyre | 80/100-18 |
Rear tyre | 130/90-15 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 282 mm (11.1 inches) |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Rear brakes diameter | 130 mm (5.1 inches) |
Dry weight | 147.0 kg (324.1 pounds) |
Power/weight ratio | 0.1414 HP/kg |
Seat height | 670 mm (26.4 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1075 mm (42.3 inches) |
Overall length | 2320 mm (91.3 inches) |
Overall width | 910 mm (35.8 inches) |
Ground clearance | 150 mm (5.9 inches) |
Wheelbase | 1530 mm (60.2 inches) |
Color options | Midnight black |
Profilation | If you like to keep a low profile, then you”™d better walk away now! Because the XVS250 Drag Star is built to get a whole lot of attention wherever you go! |
Displacement | 649.0 ccm (39.60 cubic inches) |
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CYLINDREE | 649.0 cm³ |
Engine details | V2, four-stroke |
Power | 39.4 HP (28.8 kW)) @ 6500 RPM |
Torque | 50.9 Nm (5.2 kgf-m or 37.5 ft.lbs) @ 3000 RPM |
Compression | 9.0:1 |
Bore x stroke | 81.0 x 63.0 mm (3.2 x 2.5 inches) |
Valves per cylinder | 1 |
Fuel control | Single Overhead Cams (SOHC) |
Cooling system | Air |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
Rear suspension | Swingarm Monocross |
Rear wheel travel (mm) | 86 mm (3.4 inches) |
Front tyre | 100/90-ZR19 |
Rear tyre | 170/80-ZR15 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Rear brakes diameter | 200 mm (7.9 inches) |
Dry weight | 220.0 kg (485.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.1792 HP/kg |
Seat height | 695 mm (27.4 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1070 mm (42.1 inches) |
Overall length | 2340 mm (92.1 inches) |
Overall width | 880 mm (34.6 inches) |
Ground clearance | 140 mm (5.5 inches) |
Wheelbase | 1610 mm (63.4 inches) |
Color options | Metallic silver |
Profilation | Equipped with a long-and-low chassis and ultra-smooth suspension, the XVS650 Drag Star looks every bit as cool as our bigger Star models. Its ultra-low seat height, raised handlebars and forward-mounted footrests give a really comfortable riding position. |
Displacement | 124.0 ccm (7.57 cubic inches) |
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CYLINDREE | 124.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Compression | 8.7:1 |
Bore x stroke | 54.0 x 54.5 mm (2.1 x 2.1 inches) |
Cooling system | Liquid |
Frame type | Fron |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
Rear suspension | Swinging arm (Monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 315 mm (12.4 inches) |
Front tyre | 80/90-21 |
Rear tyre | 100/90-19 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 250 mm (9.8 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 87.0 kg (191.8 pounds) |
Seat height | 992 mm (39.1 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1311 mm (51.6 inches) |
Overall length | 2130 mm (83.9 inches) |
Overall width | 827 mm (32.6 inches) |
Wheelbase | 1438 mm (56.6 inches) |
Color options | Blue |
Profilation | The 2004 YZ125 sees a range of performance boosting changes for the new race season, including a redesigned cylinder with modified ports, as well as a new ignition coil assembly, modified silencer and new 48mm front forks. |
Displacement | 249.0 ccm (15.19 cubic inches) |
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CYLINDREE | 249.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Compression | 9.0:1 |
Bore x stroke | 66.4 x 72.0 mm (2.6 x 2.8 inches) |
Cooling system | Liquid |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
Rear suspension | Swinging arm (Monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 315 mm (12.4 inches) |
Front tyre | 80/90-21 |
Rear tyre | 110/90-19 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 250 mm (9.8 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 97.0 kg (213.8 pounds) |
Seat height | 990 mm (39.0 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1302 mm (51.3 inches) |
Overall length | 2182 mm (85.9 inches) |
Overall width | 827 mm (32.6 inches) |
Ground clearance | 391 mm (15.4 inches) |
Wheelbase | 1485 mm (58.5 inches) |
Color options | Blue |
Profilation | The Yamaha YZ250 is one of the most successful 2-stroke motocross machines ever developed, and its awesome race-winning record in the World and US Supercross series clearly shows that it has the most effective engine and chassis performance that”™s capable of winning at the highest level of competition. |
Displacement | 249.0 ccm (15.19 cubic inches) |
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CYLINDREE | 249.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Compression | 12.5:1 |
Bore x stroke | 77.0 x 53.6 mm (3.0 x 2.1 inches) |
Valves per cylinder | 5 |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Frame type | Front suspension system |
Front suspension | Telescopic Fork |
Front wheel travel (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
Rear suspension | Swing arm (linked type monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 315 mm (12.4 inches) |
Front tyre | 80/100-21 |
Rear tyre | 100/90-19 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 250 mm (9.8 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 97.0 kg (213.8 pounds) |
Seat height | 995 mm (39.2 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1303 mm (51.3 inches) |
Overall length | 2165 mm (85.2 inches) |
Overall width | 827 mm (32.6 inches) |
Ground clearance | 382 mm (15.0 inches) |
Wheelbase | 1475 mm (58.1 inches) |
Color options | Blue |
Profilation | In its first year of Grand Prix racing, Yamaha”™s YZ250F has proved to be one of the most competitive machines in the class, and a range of modifications for the new season including a redesigned low-friction cylinder, larger diameter 48mm forks and a range of chassis modifications that are designed to reinforce its winning potential. |
Displacement | 449.0 ccm (27.40 cubic inches) |
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CYLINDREE | 449.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Compression | 12.5:1 |
Bore x stroke | 95.0 x 63.4 mm (3.7 x 2.5 inches) |
Valves per cylinder | 5 |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
Rear suspension | Swingarm (linked type monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 315 mm (12.4 inches) |
Front tyre | 80/100-21 |
Rear tyre | 110/90-19 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 250 mm (9.8 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 245 mm (9.6 inches) |
Dry weight | 97.0 kg (213.8 pounds) |
Seat height | 995 mm (39.2 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1303 mm (51.3 inches) |
Overall length | 2171 mm (85.5 inches) |
Overall width | 827 mm (32.6 inches) |
Ground clearance | 371 mm (14.6 inches) |
Wheelbase | 1485 mm (58.5 inches) |
Color options | Blue |
Profilation | In its first year of Grand Prix racing, Using technology developed from Yamaha”™s Grand Prix winning factory machines, the 2004 YZ450F runs with new larger diameter 48mm front forks and uprated rear suspension – while the high-revving short-stroke motor benefits from revised carburettor settings and remapped ignition timing. |
Displacement | 84.7 ccm (5.17 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 84.7 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Compression | 8.2:1 |
Bore x stroke | 47.5 x 47.8 mm (1.9 x 1.9 inches) |
Valves per cylinder | 5 |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 275 mm (10.8 inches) |
Rear suspension | Swinging arm (monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 282 mm (11.1 inches) |
Front tyre | 70/100-17 |
Rear tyre | 90/100-14 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 146 mm (5.7 inches) |
Dry weight | 66.0 kg (145.5 pounds) |
Seat height | 864 mm (34.0 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1161 mm (45.7 inches) |
Overall length | 1818 mm (71.6 inches) |
Overall width | 758 mm (29.8 inches) |
Ground clearance | 351 mm (13.8 inches) |
Wheelbase | 1255 mm (49.4 inches) |
Color options | Blue |
Profilation | Featuring highly advanced engine and chassis technology developed from our larger YZ models, the Yamaha YZ85 and the large wheel YZ85LW are two of the most successful motocross machines in the youth category. |
Displacement | 84.7 ccm (5.17 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 84.7 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Compression | 8.2:1 |
Bore x stroke | 47.5 x 47.8 mm (1.9 x 1.9 inches) |
Valves per cylinder | 5 |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 275 mm (10.8 inches) |
Rear suspension | Swinging arm (monocross) |
Rear wheel travel (mm) | 287 mm (11.3 inches) |
Front tyre | 70/100-19 |
Rear tyre | 90/100-16 |
Front brakes | Single disc |
Front brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 146 mm (5.7 inches) |
Dry weight | 69.0 kg (152.1 pounds) |
Seat height | 904 mm (35.6 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1205 mm (47.4 inches) |
Overall length | 1903 mm (74.9 inches) |
Overall width | 758 mm (29.8 inches) |
Ground clearance | 393 mm (15.5 inches) |
Wheelbase | 1255 mm (49.4 inches) |
Color options | Blue |
Displacement | 998.0 ccm (60.90 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 998.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 180.0 HP (131.4 kW)) @ 10500 RPM |
Torque | 110.1 Nm (11.2 kgf-m or 81.2 ft.lbs) @ 10500 RPM |
Compression | 12.3:1 |
Bore x stroke | 77.0 x 53.6 mm (3.0 x 2.1 inches) |
Valves per cylinder | 5 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork, diameter 43mm |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Swingarm (Link suspension) |
Rear wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 190/50-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Dry weight | 172.0 kg (379.2 pounds) |
Power/weight ratio | 1.0465 HP/kg |
Seat height | 835 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1105 mm (43.5 inches) |
Overall length | 2065 mm (81.3 inches) |
Overall width | 720 mm (28.3 inches) |
Ground clearance | 135 mm (5.3 inches) |
Wheelbase | 1395 mm (54.9 inches) |
Color options | Lava red, Mistral grey, Yamaha blue |
Profilation | The all-new Yamaha YZF-R1 has been designed to deliver outstanding handling together with a class-leading power output, making it the most balanced one-litre supersport machine in the category. Producing 180HP with air induction and weighing just 172KG, the new third-generation YZF-R1 is the first production motorcycle to smash the power to weight ratio of 1:1. |
Displacement | 600.0 ccm (36.61 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 600.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 123.0 HP (89.8 kW)) @ 13000 RPM |
Torque | 68.5 Nm (7.0 kgf-m or 50.5 ft.lbs) @ 12000 RPM |
Compression | 12.4:1 |
Bore x stroke | 65.5 x 44.5 mm (2.6 x 1.8 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Transmission type | Chain (final drive) |
Front suspension | Telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Swingarm (Link suspension) |
Rear wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Front tyre | 120/60-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc |
Front brakes diameter | 298 mm (11.7 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Dry weight | 162.0 kg (357.1 pounds) |
Power/weight ratio | 0.7593 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1090 mm (42.9 inches) |
Overall length | 2025 mm (79.7 inches) |
Overall width | 690 mm (27.2 inches) |
Ground clearance | 135 mm (5.3 inches) |
Wheelbase | 1380 mm (54.3 inches) |
Color options | Racing red, Yamaha blue, Mistral grey |
Profilation | Following the major technical changes introduced for 2003, the YZF-R6 has proved to be a leader on the road and a winner on the racetrack. For 2004 this leading middleweight supersport features a number of minor technical changes, and is available in a range of new colours. |
Displacement | 49.0 ccm (2.99 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 49.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, two-stroke |
Top speed | 80.5 km/h (50.0 mph) |
Fuel system | Carburettor |
Front brakes | Single disc |
Rear brakes | Expanding brake (drum brake) |
Fuel capacity | 5.67 litres (1.50 US gallons) |
Ref. OX299
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Ref. 34525
Paire de repose-pieds avant YAMAHA MT-07- FJR 1300 - TDM 900 - YZF R1
Ref. D0B38200
Paire de 2 valises moto SHAD le SH38X Extensible pour créer un ensemble de bagages qui se distingue par son mécanisme extensible breveté
Ref. RA5044
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Étriers de frein radial monobloc en aluminium forgé pour motos. Empattement : 108 mm. Les pistons en aluminium. 4 plaquettes pour chaque étrier - différents composés disponibles.
Ref. 60324BG
Collier de fixation ECHAPPEMENT circulaire conformable en forme ovale GRAND MODELE Diamètre 120mm de pincement au maxi serré (existe en 90mm ref 60324, et 140/150mm ref 60336). Idéal pour la fixation des échappement modernes ou vintages.
Ref. TX-M-VR46
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Ref. CBG3069
Cable de gaz moto haute qualité, qui remplace en lieu et place celui d'origine. Longévité et tarif compétitif assuré !
Ref. CBG3072
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Ref. CBG3209
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Ref. N1001-BSQB
Les SQB-LED sont des clignotants universels marqués CE en ABS utilisant la technologie SEQUENTIAL LED. Diamètre de tige fileté: 8mm CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. 16298
Démarreur adaptable origine YAMAHA 9 Dents Entraxe des vis de fixations: 53mm
Ref. N1001/BM
Les clignotants M-LED B-LUX sont universels et homologués.En ALUMINIUM CNC ils sont dotés des dernières générations de LEDS.Ils font 26 mm de longueur ce qui leurs confèrent un design Hight Tech. CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. FT-50-N
Le RÉSERVOIR D'HUILE FLUIDE est de couleur fumé foncé en matière plastique spéciale, il est équipé d'un bouchon en ALUMINIUM avec usinage CNC.Il est disponible dans les couleurs NOIR, ARGENT, ROUGE, OR, BLEU.L'évolution technique permet une installation universelle, le plateau est en effet équipé d'un support de fixation (diamètre 50) ou tube (diamètre...
Ref. GRGMAT92
BIKETEK, marque Anglaise de renommée internationale, vous propose ce TAPIS ENVIRONNEMENTAL MOTO SERIES 7 MOTORRAD - 190x80cm BIKETEK
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Démarreur adaptable origine YAMAHARemplace parfaitement l'origine, très fiable. 9 Dents OEM: 36Y-81800-10/00
Ref. VCC-507
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Ref. CY023-L-18-RST
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Les leviers EVO fraisés CNC par alpha Racing impressionnent par leur fonctionnalité optimale et leur design sportif et moderne. Les leviers peuvent être réglés par étapes et ainsi parfaitement adaptés aux préférences et au style de conduite du conducteur.
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Fixations pour monter les sacoches de réservoir CLICK SYSTEM Le Click System de SHAD est l'évolution des systèmes de fixation pour sacoches de réservoir qui, en plus de sa facilité d'utilisation et de son intégration à la moto, se démarque par son push button qui permet de déverrouiller la sacoche rapidement, en appuyant simplement dessus.
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Nos fourreaux de fourche en aluminium annodisé, vendus à l'unité, sont usinés en Europe pour une longévité et adaptabilité au moins égale à l'origine ! TABLEAU FOURREAUX DE FOURCHE
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Ref. DLXJR
Décoration "Cuir" de Réservoir YAMAHA XJR 1300 02-05 C-RACER
Ref. SNPXJR
Plaques Numéros YAMAHA XJR 1300 02-05 C-RACER
Ref. RG-XJR
Grille de radiateur YAMAHA XJR 1300 02-05 C-RACER
Ref. MCRXJR
Saut de Vent YAMAHA XJR 1300 02-05 C-RACER
Ref. 5310
Prise double charge RAPIDE USB 3.0 ampères ETANCHE multi-fixation. Avec interrupteur ON/OFF. Idéal GPS, smartphones charges rapides etc... Design minimaliste et discret pour une parfaite intégration sur la moto, quad, etc... Câble de 1,07m. Taille du boitier: 56x27x22mm Livré avec: -2 types de supports plastiques: guidon ou rétroviseur -2 vis
Ref. CHY-55
Kit pipe d'admission Yamaha YZF-R1´04-06, FZ1 FAZER´06-10 oem #
Ref. 1456
Pression de service 6-12 bar Dimensions: 225x135x192 mm (LxPxH) Comprend un tube d'aspiration de liquidesConvient également pour systèmes d’embrayageUtilisation par une personne seule. Une deuxième personne n'est pas nécessaire pour actionner la pédale de frein.
Ref. 33-DM01-TL02KBA
Kit de Rabaissement Yamaha XT660X, DM01Réduit la hauteur de la selle de 50 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
Ref. 33-RN08-TL01KBA
Kit de Rabaissement Yamaha TDM900, RN08Réduit la hauteur de la selle de 35 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
Ref. 33-RN11-TL01KBA
Kit de Rabaissement Yamaha TDM900, RN11Réduit la hauteur de la selle de 30 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
Ref. 33-DE06-TL01KBA
Kit de Rabaissement Yamaha DT125R/X, Typ DE06Réduit la hauteur de la selle de 50 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
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Kit de Rabaissement Yamaha YZF1000R1, RN12Réduit la hauteur de la selle de 30 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
Ref. 33-4TV-TL01KBA
Kit de Rabaissement Yamaha YZF600R Theter Cat.Réduit la hauteur de la selle de 30 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
Ref. 33-RN06-TL01KBA
Kit de Rabaissement Yamaha FZS1000 Fazer RN06Réduit la hauteur de la selle de 38 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
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Kit de Rabaissement Yamaha BT1100 BulldogRéduit la hauteur de la selle de 35 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
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Kit de Rabaissement Yamaha FJR1300 RP08Réduit la hauteur de la selle de 25 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
Ref. 33-RP11-TL01KBA
Kit de Rabaissement Yamaha FJR1300, RP11Réduit la hauteur de la selle de 25 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
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Kit de Rabaissement Yamaha FZS1000 Fazer RN14Sitzhöhenrededuzierung ca. 30 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
Ref. 33-RN06-TL01KBA-400
Kit de Rabaissement Yamaha FZS1000 Fazer RN06Réduit la hauteur de la selle de 38 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
Ref. 33-4KM-TL01KBA-400
Kit de Rabaissement Yamaha XJ900S Diversion, 4KMRéduit la hauteur de la selle de 40 mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).
Ref. 64000
Kit ensemble complet câble sur gaine d'accélérateur universel. Gaine doublée de téflon. Livré avec tous les accessoires nécessaires au montage, rattrapage de jeux etc... Longueur 140cm, afin de convenir à toutes les machines sur le marché. Haute qualité et finition irréprochable. FABRICATION EUROPEENNE
Ref. 64001
Kit ensemble complet câble sur gaine de frein et/ou d'embrayage universel. Gaine doublée de téflon. Livré avec tous les accessoires nécessaires de montage, rattrapage de jeux etc... Longueur 140cm, afin de convenir à toutes les machines sur le marché. Haute qualité et finition irréprochable. FABRICATION EUROPEENNE
Ref. MBTX9U
BATTERIE HAUT DE GAMME QUADFLEX Technology CATALOGUE COMPLET PAR MOTOS Des cales en plastique livrées avec la batterie afin de pouvoir s’adapter dans le logement prévu à l’origine. La référence MBTX9U remplace les références batteries suivantes: YTX9BS; YTX9-BS; CTX9-BS; GTX9-BS; YT12ABS; YT12A-BS; YTZ12S; GTZ12S; CTZ12S; YTZ14S; GTZ14S; CTZ14S;...
Ref. MZ366-410TR-01-85
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Ref. RC302-330T-37-889
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La meilleure matière disponible: disque en acier inoxydable Japonais SUS 420 pour assurer une durée de vie optimale. Usiné machine commande numérique et laser pour garantir la meilleure des qualités (chanfrein et rugosité de surface pour l'usure, trous d'aérations pour l'inertie etc...) Remplace parfaitement l'origine. Voir ci-dessous descriptif technique...
Ref. MDS07064
Disque en acier inoxydable Japonais SUS 420 pour assurer une durée de vie optimale. Usiné machine commande numérique et laser pour garantir la meilleure des qualités (chanfrein et rugosité de surface pour l'usure, trous d'aérations pour l'inertie etc...) Remplace parfaitement l'origine. Voir ci-dessous descriptif technique et affectations: Tarif très...