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Sous-catégories
Displacement | 125.0 ccm (7.63 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 125.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 15.0 HP (10.9 kW)) @ 10000 RPM |
Torque | 11.7 Nm (1.2 kgf-m or 8.6 ft.lbs) @ 7700 RPM |
Compression | 11.7:1 |
Bore x stroke | 58.0 x 47.2 mm (2.3 x 1.9 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. 28 mm |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | Digital |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Multi plate wet |
Frame type | Tubular diamond, steel |
Trail | 90 mm (3.5 inches) |
Front suspension | 37 mm telescopic fork |
Front wheel travel (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
Rear suspension | Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload |
Rear wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Front tyre | 100/80-17 |
Rear tyre | 130/70-17 |
Front brakes | Double disc. ABS |
Front brakes diameter | 200 mm (7.9 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS |
Rear brakes diameter | 185 mm (7.3 inches) |
Weight incl. oil, gas, etc | 149.0 kg (328.5 pounds) |
Seat height | 785 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1075 mm (42.3 inches) |
Overall length | 1935 mm (76.2 inches) |
Overall width | 685 mm (27.0 inches) |
Ground clearance | 170 mm (6.7 inches) |
Wheelbase | 1330 mm (52.4 inches) |
Fuel capacity | 11.00 litres (2.91 US gallons) |
Color options | Lime Green/Ebony/Pearl Blizzard White, Pearl Flat Stardust White/Metallic Spark Black, Metallic Spark Black/Metallic Flat Spark Black |
Starter | Electric |
Instruments | Digital |
Profilation | The Ninja 125 features a full-size chassis. With a slim, compact trellis frame, sporty suspension and lightweight 17” wheels, the light, nimble handling they offer is ideal for new riders to become familiar with operating a full-size motorcycle. |
Nom du modèle | Kawasaki Ninja 400 |
Année de fabrication | 2023 |
Taper | Sport |
Prix comme neuf | 5 299 $ US. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Taille du moteur | 399,0 cm3 (24,35 pouces cubes) |
Type de moteur | Bicylindre à quatre temps |
Compression | 11.5:1 |
Alésage x course | 70,0 x 51,8 mm (2,8 x 2,0 pouces) |
Système de carburant | Injection. DFI® avec double corps de papillon de 32 mm |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | TCBI avec avance numérique |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Embrayage assisté et anti-dribble |
Transmission | Chaîne scellée |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Treillis en acier à haute résistance |
Râteau (angle de fourche) | 24,7° |
Piste | 91 mm (3,6 pouces) |
Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique de 41 mm |
Débattement de la roue avant | 119 mm (4,7 pouces) |
Suspension arrière | Biellette arrière horizontale avec précharge du ressort réglable |
Débattement de la roue arrière | 130 mm (5,1 pouces) |
Pneu avant | 110/70-17 |
Pneu arrière | 150/70-17 |
Freins avant | Disque simple. Disque simple à pétales avec étriers à 2 pistons. ABS en option. |
Diamètre | 310 mm (12,2 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. Disque simple à pétales avec étrier simple piston. ABS en option. |
Diamètre | 220 mm (8,7 pouces) |
Mesures et capacités physiques | |
Poids sec | 164,0 kg (361,6 livres) |
Hauteur du siège | 785 mm (30,9 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1120 mm (44,1 pouces) |
Longueur totale | 1989 mm (78,3 pouces) |
Largeur hors tout | 711 mm (28,0 pouces) |
Garde au sol | 140 mm (5,5 pouces) |
Empattement | 1369 mm (53,9 pouces) |
Capacité de carburant | 3,70 litres (0,98 gallon américain) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Gris carbone métallisé/gris carbone métallisé mat, gris foncé magnétique métallisé/bleu crépuscule métallisé mat, blanc perle blizzard/gris carbone métallisé |
Démarreur | Électrique |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Commentaires | Petit pare-brise. Indicateur de conduite économique. |
informations générales | |
---|---|
Nom du modèle | Kawasaki Ninja 650 |
Année de fabrication | 2023 |
Taper | Sport |
Prix comme neuf | 7 999 $ US. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Taille du moteur | 649,0 cm3 (39,60 pouces cubes) |
Type de moteur | Bicylindre à quatre temps |
Puissance | 52,3 CV (38,2 kW ) à 8 000 tr/min |
Couple | 56,0 Nm (5,7 kgf-m ou 41,3 pi-lb) à 4 000 tr/min |
Compression | 10.8:1 |
Alésage x course | 83,0 x 60,0 mm (3,3 x 2,4 pouces) |
Soupapes par cylindre | 4 |
Système de carburant | Injection. DFI® avec double corps de papillon Keihin de 36 mm |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | TCBI avec avance numérique |
Système de lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Embrayage assisté et anti-dribble |
Transmission | Chaîne scellée |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Treillis en acier à haute résistance |
Râteau (angle de fourche) | 24,0° |
Piste | 99 mm (3,9 pouces) |
Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique de 41 mm |
Débattement de la roue avant | 124 mm (4,9 pouces) |
Suspension arrière | Biellette arrière horizontale avec précharge du ressort réglable |
Débattement de la roue arrière | 130 mm (5,1 pouces) |
Pneu avant | 120/70-17 |
Pneu arrière | 160/60-17 |
Freins avant | Double disque. Disques à pétales et étriers à deux pistons. ABS en option. |
Diamètre | 300 mm (11,8 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. Disque à pétales et étrier à piston simple. ABS en option. |
Diamètre | 220 mm (8,7 pouces) |
Roues | Pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 419,0 kg (923,7 livres) |
Hauteur du siège | 790 mm (31,1 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1146 mm (45,1 pouces) |
Longueur totale | 2055 mm (80,9 pouces) |
Largeur hors tout | 739 mm (29,1 pouces) |
Garde au sol | 130 mm (5,1 pouces) |
Empattement | 1410 mm (55,5 pouces) |
Capacité de carburant | 15,14 litres (4,00 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Gris acier graphène métallisé mat/ébène, blanc robotique nacré/gris brut métallisé mat/ébène |
Démarreur | Électrique |
Instruments | Tachymètre de style analogique et écran LCD multifonction à double fenêtre |
Lumière | Lampe frontale à double LED |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Commentaires | Indicateur de conduite économique. Contrôle de traction Kawasaki (KTRC - 2 modes). |
informations générales | |
---|---|
Modèle | Kawasaki Ninja 1000SX |
Année | 2023 |
Catégorie | Sport |
Prix comme neuf | 13 199 USD. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Déplacement | 1043,0 cm3 (63,64 pouces cubes) |
Type de moteur | Quatre cylindres en ligne, quatre temps |
Puissance | 200,0 CV (146,0 kW ) à 13 000 tr/min |
Couple | 113,5 Nm (11,6 kgf-m ou 83,7 pi-lb) à 7 300 tr/min |
Compression | 11.8:1 |
Alésage x course | 77,0 x 56,0 mm (3,0 x 2,2 pouces) |
Soupapes par cylindre | 4 |
Système de carburant | Injection. DFI avec corps de papillon Keihin de 38 mm (4) et papillons secondaires ovales |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | TCBI avec avance numérique |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Embrayage assisté et anti-dribble |
Transmission | Chaîne scellée |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Colonne vertébrale en aluminium |
Râteau (angle de fourche) | 24,0° |
Piste | 99 mm (3,9 pouces) |
Suspension avant | Fourche à cartouche inversée de 41 mm avec compression et amortissement en détente en continu, précharge du ressort réglable / 4,7 pouces |
Débattement de la roue avant | 119 mm (4,7 pouces) |
Suspension arrière | Monoamortisseur horizontal avec amortissement en détente continu, précharge du ressort réglable à distance / 5,4 pouces |
Débattement de la roue arrière | 145 mm (5,7 pouces) |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
Pneu arrière | 190/50-ZR17 |
Freins avant | Double disque. ABS. Étriers à quatre pistons. Montage radial. |
Diamètre | 300 mm (11,8 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. ABS. Étrier simple piston. |
Diamètre | 250 mm (9,8 pouces) |
Roues | Pneus Bridgestone BATTALAX Hypersport S22. |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 233,1 kg (513,8 livres) |
Hauteur du siège | 820 mm (32,3 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1191 mm (46,9 pouces) |
Longueur totale | 2101 mm (82,7 pouces) |
Largeur hors tout | 826 mm (32,5 pouces) |
Garde au sol | 135 mm (5,3 pouces) |
Empattement | 1440 mm (56,7 pouces) |
Capacité de carburant | 17,00 litres (4,49 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Vert émeraude flamboyant/noir diablo métallique/gris graphite métallique |
Démarreur | Électrique |
Instruments | Instrumentation couleur TFT numérique |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Commentaires | Petit pare-brise. Contrôle de traction Kawasaki (KTRC), système de freinage antiblocage intelligent Kawasaki (KIBS), mode Power, fonction de gestion des virages Kawasaki (KCMF). Régulateur de vitesse électronique. |
informations générales | |
---|---|
Nom de la moto | Kawasaki Ninja H2 SX |
Année | 2023 |
Catégorie | Tourisme sportif |
Prix comme neuf | 28 000 $ US. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Déplacement | 998,0 cm3 (60,90 pouces cubes) |
Type de moteur | Quatre cylindres en ligne, quatre temps |
Détails du moteur | Moteur 4 temps à quatre cylindres en ligne refroidi par liquide avec compresseur |
Puissance | 228,0 CV (166,4 kW ) à 11 500 tr/min |
Couple | 141,7 Nm (14,4 kgf-m ou 104,5 pi-lb) à 11 000 tr/min |
Compression | 8.5:1 |
Alésage x course | 76,0 x 55,0 mm (3,0 x 2,2 pouces) |
Soupapes par cylindre | 4 |
Système de carburant | Injection. DFI® avec corps de papillon de 40 mm (4) avec double injection |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | Numérique |
Système de lubrification | Lubrification forcée, carter humide avec refroidisseur d'huile |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Multidisque humide, manuel |
Transmission | Chaîne scellée |
Consommation de carburant | 8,53 litres/100 km (11,7 km/l ou 27,58 mpg) |
Gaz à effet de serre | 197,9 g de CO2 / km. (CO2 - Émission de dioxyde de carbone) |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Treillis, acier haute résistance avec plaque de montage pour bras oscillant |
Râteau (angle de fourche) | 24,7° |
Piste | 103 mm (4,1 pouces) |
Suspension avant | Fourche inversée de 43 mm avec amortissement du rebond et de la compression contrôlé par KECS, réglage manuel de la précharge du ressort et ressorts de rappel |
Débattement de la roue avant | 119 mm (4,7 pouces) |
Suspension arrière | Nouvel amortisseur à gaz Uni-Trak® BFRC avec réservoir piggyback, compression contrôlée par KECS et amortissement du rebond, précharge du ressort réglable électroniquement |
Débattement de la roue arrière | 140 mm (5,5 pouces) |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
Freins avant | Double disque. Disques flottants. ABS. |
Diamètre | 330 mm (13,0 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. ABS. |
Diamètre | 250 mm (9,8 pouces) |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 261,7 kg (577,0 livres) |
Hauteur du siège | 836 mm (32,9 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1260 mm (49,6 pouces) |
Longueur totale | 2174 mm (85,6 pouces) |
Largeur hors tout | 790 mm (31,1 pouces) |
Garde au sol | 130 mm (5,1 pouces) |
Empattement | 1481 mm (58,3 pouces) |
Capacité de carburant | 18,93 litres (5,00 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Vert émeraude flamboyant/noir diablo métallique/gris graphite métallique |
Démarreur | Électrique |
Instruments | Instrumentation TFT couleur 6,5 pouces |
Lumière | Éclairage tout LED |
Capacité de charge | Paniers |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Commentaires | Pare-brise. Fonction de gestion des virages Kawasaki (KCMF), contrôle de traction Kawasaki (KTRC), mode de contrôle de lancement Kawasaki (KLCM), système de freinage antiblocage intelligent Kawasaki (KIBS). |
Displacement | 998.0 ccm (60.90 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 998.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 203.0 HP (148.2 kW)) @ 13200 RPM |
Torque | 114.9 Nm (11.7 kgf-m or 84.8 ft.lbs) @ 11400 RPM |
Compression | 13.0:1 |
Bore x stroke | 76.0 x 55.0 mm (3.0 x 2.2 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. DFI® with 47mm Mikuni throttle bodies (4) with oval sub-throttles, two injectors per cylinder |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC) |
Lubrication system | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet multi-disc, manual |
Driveline | Sealed chain |
Fuel consumption | 5.90 litres/100 km (16.9 km/l or 39.87 mpg) |
Greenhouse gases | 136.9 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Euro 5 |
Exhaust system | Heat-resistant titanium alloy |
Frame type | Aluminum perimeter |
Rake (fork angle) | 25.0° |
Trail | 107 mm (4.2 inches) |
Front suspension | 43mm inverted Balance Free Fork, adjustable stepless rebound and compression damping, spring preload adjustability |
Front wheel travel (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Horizontal Back-link with gas-charged shock and top-out spring. Compression damping |
Rear wheel travel (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 190/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Optional ABS. |
Front brakes diameter | 310 mm (12.2 inches) |
Rear brakes | Single disc. Optional ABS. |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Wheels | 3-spoke |
Weight incl. oil, gas, etc | 207.0 kg (456.4 pounds) |
Seat height | 835 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1185 mm (46.7 inches) |
Overall length | 2085 mm (82.1 inches) |
Overall width | 750 mm (29.5 inches) |
Ground clearance | 135 mm (5.3 inches) |
Wheelbase | 1450 mm (57.1 inches) |
Fuel capacity | 17.00 litres (4.49 US gallons) |
Color options | Lime Green/Ebony/Pearl Blizzard White |
Starter | Electric |
Instruments | Digital TFT color instrumentation |
Light | LED lights |
Factory warranty | 12 Month Limited Warranty |
Comments | Electronic Cruise Control, Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Sport Traction Control (S-KTRC), Kawasaki Engine Braking Control, Kawasaki Quick Shifter (KQS) (upshift only), Kawasaki Corner Management Function (KCMF). Max power with RAM air 156.8 kW/213 PS at 13,200 RPM.. |
Profilation | Exclusive Kawasaki Racing Team (KRT) colors and graphics. |
Displacement | 998.0 ccm (60.90 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 998.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 204.0 HP (148.9 kW)) @ 14000 RPM |
Torque | 111.8 Nm (11.4 kgf-m or 82.5 ft.lbs) @ 11700 RPM |
Compression | 13.0:1 |
Bore x stroke | 76.0 x 55.0 mm (3.0 x 2.2 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. 47 mm x 4 with dual injection |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | TCBI with digital advance |
Lubrication system | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet multi-disc, manual |
Driveline | Sealed chain |
Fuel consumption | 5.90 litres/100 km (16.9 km/l or 39.87 mpg) |
Greenhouse gases | 136.9 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Euro 5 |
Exhaust system | Heat-resistant titanium alloy |
Frame type | Twin spar, cast aluminium |
Rake (fork angle) | 25.0° |
Trail | 105 mm (4.1 inches) |
Front suspension | 43mm inverted Balance Free Fork, adjustable stepless rebound and compression damping, spring preload adjustability |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Horizontal Back-link with gas-charged shock and top-out spring. Compression damping |
Rear wheel travel (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 190/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc. Brembo |
Front brakes diameter | 330 mm (13.0 inches) |
Rear brakes | Single disc |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Weight incl. oil, gas, etc | 207.0 kg (456.4 pounds) |
Seat height | 835 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1145 mm (45.1 inches) |
Overall length | 2085 mm (82.1 inches) |
Overall width | 750 mm (29.5 inches) |
Ground clearance | 135 mm (5.3 inches) |
Wheelbase | 1450 mm (57.1 inches) |
Fuel capacity | 17.00 litres (4.49 US gallons) |
Color options | Lime Green |
Starter | Electric |
Factory warranty | 24 month warranty unlimited mileage |
Comments | Max power with RAM air 157.5 kW/214 PS at 14,000 RPM. Production limited to 500 units. |
Profilation | A number of changes offering enhanced performance and increased reliability care of feedback from Kawasaki”™s racing efforts in the Superbike World Championship facilitate converting the Ninja ZX-10RR into a race machine. |
Nom de la moto | Kawasaki Versys-X 300 |
Année | 2023 |
Catégorie | Polyvalent |
Prix comme neuf | 5 899 USD. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Déplacement | 296,0 cm3 (18,06 pouces cubes) |
Type de moteur | Bicylindre à quatre temps |
Couple | 26,0 Nm (2,7 kgf-m ou 19,2 pi-lb) à 10 000 tr/min |
Compression | 10.6:1 |
Alésage x course | 62,0 x 49,0 mm (2,4 x 1,9 pouces) |
Système de carburant | Injection. DFI® avec corps de papillon de 32 mm (2) |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | TCBI avec avance numérique |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Transmission | Chaîne scellée |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Tubulaire, diamant |
Râteau (angle de fourche) | 24,3° |
Piste | 109 mm (4,3 pouces) |
Suspension avant | Fourche télescopique |
Débattement de la roue avant | 130 mm (5,1 pouces) |
Suspension arrière | Bras oscillant Uni-Trak® |
Débattement de la roue arrière | 147 mm (5,8 pouces) |
Pneu avant | 100/90-M19 |
Pneu arrière | 130/80-M17 |
Freins avant | Disque simple. ABS en option |
Diamètre | 290 mm (11,4 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. ABS en option |
Diamètre | 220 mm (8,7 pouces) |
Mesures et capacités physiques | |
Poids sec | 173,1 kg (381,5 livres) |
Hauteur du siège | 815 mm (32,1 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1389 mm (54,7 pouces) |
Longueur totale | 2169 mm (85,4 pouces) |
Largeur hors tout | 861 mm (33,9 pouces) |
Garde au sol | 180 mm (7,1 pouces) |
Empattement | 1450 mm (57,1 pouces) |
Capacité de carburant | 17,00 litres (4,49 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Vert sauge nacré mat/gris carbone métallisé mat |
Démarreur | Électrique |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Commentaires | Pare-brise. Indicateur de conduite économique. |
Nom de la moto | Kawasaki Versys 650 |
Année | 2023 |
Catégorie | Polyvalent |
Moteur et transmission | |
Déplacement | 649,0 cm3 (39,60 pouces cubes) |
Type de moteur | Bicylindre à quatre temps |
Puissance | 67,0 CV (48,9 kW ) à 8 500 tr/min |
Couple | 61,0 Nm (6,2 kgf-m ou 45,0 pi-lb) à 7 000 tr/min |
Compression | 10.8:1 |
Alésage x course | 83,0 x 60,0 mm (3,3 x 2,4 pouces) |
Soupapes par cylindre | 4 |
Système de carburant | Injection. DFI® avec corps de papillon Keihin 38 mm (2) |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | Numérique |
Système de lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Multi-plaques humides |
Transmission | Chaîne scellée |
Consommation de carburant | 4,61 litres/100 km (21,7 km/l ou 51,02 mpg) |
Gaz à effet de serre | 107,0 g de CO2 /km. (CO2 - Émission de dioxyde de carbone) |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Diamant tubulaire, acier à haute résistance |
Râteau (angle de fourche) | 25,0° |
Piste | 108 mm (4,3 pouces) |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 41 mm avec amortissement réglable en détente (côté droit) et précharge réglable (côté gauche) |
Débattement de la roue avant | 150 mm (5,9 pouces) |
Suspension arrière | Amortisseur mono-amortisseur décalé avec réglage à distance de la précharge du ressort |
Débattement de la roue arrière | 145 mm (5,7 pouces) |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
Pneu arrière | 160/60-ZR17 |
Freins avant | Double disque. ABS. Étriers à deux pistons. Disques de type pétale. |
Diamètre | 300 mm (11,8 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. ABS. Étrier à piston simple. Disque à pétales. |
Diamètre | 250 mm (9,8 pouces) |
Roues | Fonte d'aluminium |
Mesures et capacités physiques | |
Poids sec | 219,0 kg (482,9 livres) |
Rapport puissance/poids | 0,3059 CV/kg |
Hauteur du siège | 845 mm (33,3 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1400 mm (55,1 pouces) |
Longueur totale | 2165 mm (85,2 pouces) |
Largeur hors tout | 841 mm (33,1 pouces) |
Garde au sol | 170 mm (6,7 pouces) |
Empattement | 1415 mm (55,7 pouces) |
Capacité de carburant | 21,00 litres (5,55 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Vert citron bonbon/Noir étincelant métallisé/Noir étincelant métallisé, Or fumé métallisé/Noir étincelant métallisé |
Démarreur | Électrique |
Instruments | Instrumentation couleur TFT |
Lumière | Phare à LED |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Commentaires | Pare-brise. Contrôle de traction. Indicateur de conduite économique. |
Modèle | Kawasaki Versys 1000 |
Année modèle | 2023 |
Catégorie | Polyvalent |
Moteur et transmission | |
Déplacement | 1043,0 cm3 (63,64 pouces cubes) |
Type de moteur | Quatre cylindres en ligne, quatre temps |
Puissance de sortie | 120,0 CV (87,6 kW ) à 9 000 tr/min |
Couple | 102,0 Nm (10,4 kgf-m ou 75,2 pi-lb) à 7 500 tr/min |
Compression | 10.3:1 |
Alésage x course | 77,0 x 56,0 mm (3,0 x 2,2 pouces) |
Soupapes par cylindre | 4 |
Système de carburant | Injection. Ø 38 mm x 4 (Keihin) avec papillons secondaires ovales |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | Numérique |
Système de lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Multidisque humide, manuel |
Transmission | Chaîne scellée |
Consommation de carburant | 5,50 litres/100 km (18,2 km/l ou 42,77 mpg) |
Gaz à effet de serre | 127,6 g de CO2 / km. (CO2 - Émission de dioxyde de carbone) |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Bitube, aluminium |
Râteau (angle de fourche) | 27,0° |
Piste | 106 mm (4,2 pouces) |
Suspension avant | Fourche inversée de 43 mm avec amortissement en détente et en compression contrôlé par KECS, réglage manuel de la précharge du ressort et ressorts de rappel |
Débattement de la roue avant | 150 mm (5,9 pouces) |
Suspension arrière | Biellette arrière horizontale, amortisseur BFRC Lite, amortissement de compression contrôlé par KECS, amortissement de rebond et réglage de la précharge du ressort. |
Débattement de la roue arrière | 152 mm (6,0 pouces) |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
Freins avant | Double disque. Disques à pétales. Étrier double à 4 pistons opposés. ABS. |
Diamètre | 310 mm (12,2 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. Disque à pétales. Étrier à piston simple. ABS. |
Diamètre | 250 mm (9,8 pouces) |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 253,0 kg (557,8 livres) |
Hauteur du siège | 840 mm (33,1 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1400 mm (55,1 pouces) |
Longueur totale | 2270 mm (89,4 pouces) |
Largeur hors tout | 895 mm (35,2 pouces) |
Garde au sol | 150 mm (5,9 pouces) |
Empattement | 1520 mm (59,8 pouces) |
Capacité de carburant | 21,00 litres (5,55 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Gris acier graphène métallisé mat/noir étincelant métallisé |
Démarreur | Électrique |
Lumière | Lumières LED |
Commentaires | Contrôle de traction. Régulateur de vitesse. Petit pare-brise. |
Nom du modèle | Kawasaki Vulcan S |
Année de fabrication | 2023 |
Taper | Personnalisé / croiseur |
Prix comme neuf | 7 349 USD. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Taille du moteur | 649,0 cm3 (39,60 pouces cubes) |
Type de moteur | Bicylindre à quatre temps |
Sortir | 61,0 CV (44,5 kW ) à 7 500 tr/min |
Couple | 62,8 Nm (6,4 kgf-m ou 46,3 pi-lb) à 6 600 tr/min |
Compression | 10.8:1 |
Alésage x course | 83,0 x 60,0 mm (3,3 x 2,4 pouces) |
Soupapes par cylindre | 4 |
Système de carburant | Injection. DFI avec deux corps de papillon de 38 mm, avec papillons secondaires |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | TCBI avec avance électronique |
Système de lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Multidisque humide |
Transmission | Chaîne scellée |
Consommation de carburant | 4,00 litres/100 km (25,0 km/l ou 58,81 mpg) |
Gaz à effet de serre | 92,8 g de CO2 / km. (CO2 - Émission de dioxyde de carbone) |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Cadre diamant en acier haute résistance |
Râteau (angle de fourche) | 31,0° |
Piste | 119 mm (4,7 pouces) |
Suspension avant | Fourche télescopique de 41 mm |
Débattement de la roue avant | 130 mm (5,1 pouces) |
Suspension arrière | Amortisseur arrière déporté avec tringlerie et précharge réglable |
Débattement de la roue arrière | 81 mm (3,2 pouces) |
Pneu avant | 120/70-18 |
Pneu arrière | 160/60-17 |
Freins avant | Double disque. Étrier à double piston, ABS en option |
Diamètre | 300 mm (11,8 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. Étrier à piston simple, ABS en option |
Diamètre | 250 mm (9,8 pouces) |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 223,0 kg (491,7 livres) |
Hauteur du siège | 705 mm (27,8 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1100 mm (43,3 pouces) |
Longueur totale | 2309 mm (90,9 pouces) |
Largeur hors tout | 879 mm (34,6 pouces) |
Garde au sol | 130 mm (5,1 pouces) |
Empattement | 1575 mm (62,0 pouces) |
Capacité de carburant | 14,00 litres (3,70 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Noir métallisé mat étincelant, vert sauge nacré mat/noir métallisé mat étincelant |
Démarreur | Électrique |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Displacement | 125.0 ccm (7.63 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 125.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 14.8 HP (10.8 kW)) @ 10000 RPM |
Torque | 11.7 Nm (1.2 kgf-m or 8.6 ft.lbs) @ 7700 RPM |
Compression | 11.7:1 |
Bore x stroke | 58.0 x 47.2 mm (2.3 x 1.9 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. 28mm |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Forced lubrication, wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet multi-disc |
Driveline | Sealed chain |
Frame type | Tubular diamond, steel |
Trail | 90 mm (3.5 inches) |
Front suspension | Telescopic fork, 37mm |
Front wheel travel (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
Rear suspension | Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload |
Rear wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Front tyre | 100/80-17 |
Rear tyre | 130/70-17 |
Front brakes | Single disc. Petal style disc. Dual piston. ABS. |
Front brakes diameter | 290 mm (11.4 inches) |
Rear brakes | Single disc. Petal style disc. Dual piston. ABS. |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Weight incl. oil, gas, etc | 147.0 kg (324.1 pounds) |
Seat height | 815 mm (32.1 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1015 mm (40.0 inches) |
Overall length | 1935 mm (76.2 inches) |
Overall width | 740 mm (29.1 inches) |
Ground clearance | 185 mm (7.3 inches) |
Wheelbase | 1330 mm (52.4 inches) |
Fuel capacity | 11.00 litres (2.91 US gallons) |
Color options | Metallic Flat Spark/Black, Pearl Flat Stardust White/Metallic Spark Black, Candy Lime Green/Metallic Spark Black |
Starter | Electric |
Instruments | All-digital Instrumentation |
Factory warranty | 12 Month Limited Warranty |
Profilation | The exposed trellis type chassis blends with minimal and aggressive Z bodywork encouraging spirited riding from the A1 friendly 15PS (11kW) engine that is both new-rider friendly and as sporting as you would expect from Kawasaki. Welcome to the Z family. Z125-Ignite. |
Nom de la moto | Kawasaki Z400 |
Année de fabrication | 2023 |
Taper | Roadster |
Prix comme neuf | 5 399 $ US. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Taille du moteur | 399,0 cm3 (24,35 pouces cubes) |
Type de moteur | Bicylindre à quatre temps |
Puissance | 45,0 CV (32,8 kW ) à 10 000 tr/min |
Couple | 38,0 Nm (3,9 kgf-m ou 28,0 pi-lb) à 8 000 tr/min |
Vitesse de pointe | 180,3 km/h (112,0 mi/h) |
0-100 km/h (0-62 mph) | 4,34 secondes |
Compression | 11.5:1 |
Alésage x course | 70,0 x 51,8 mm (2,8 x 2,0 pouces) |
Système de carburant | Injection. DFI® avec corps de papillon de 32 mm |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | TCBI avec avance numérique |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Embrayage assisté et anti-dribble |
Transmission | Chaîne scellée |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Treillis en acier à haute résistance |
Râteau (angle de fourche) | 24,5° |
Piste | 91 mm (3,6 pouces) |
Suspension avant | Fourche télescopique |
Débattement de la roue avant | 119 mm (4,7 pouces) |
Suspension arrière | Bras oscillant Uni-Trak® |
Débattement de la roue arrière | 130 mm (5,1 pouces) |
Pneu avant | 110/70-17M |
Pneu arrière | 150/60-17M |
Freins avant | Disque simple. ABS |
Diamètre | 310 mm (12,2 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. ABS |
Diamètre | 220 mm (8,7 pouces) |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 165,0 kg (363,8 livres) |
Hauteur du siège | 785 mm (30,9 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1054 mm (41,5 pouces) |
Longueur totale | 1989 mm (78,3 pouces) |
Largeur hors tout | 800 mm (31,5 pouces) |
Garde au sol | 145 mm (5,7 pouces) |
Empattement | 1369 mm (53,9 pouces) |
Capacité de carburant | 14,00 litres (3,70 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Gris Graphenesteel métallisé mat/noir étincelant métallisé, blanc robotique nacré/gris Graphenesteel métallisé mat |
Démarreur | Électrique |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Commentaires | Indicateur de conduite économique. |
Nom du modèle | Kawasaki Z650 |
Année | 2023 |
Catégorie | Roadster |
Prix comme neuf | 7 749 USD. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Déplacement | 649,0 cm3 (39,60 pouces cubes) |
Type de moteur | Bicylindre à quatre temps |
Détails du moteur | Cylindre en aluminium moulé sous pression et pistons légers revêtus |
Puissance | 67,3 CV (49,1 kW ) à 8 000 tr/min |
Couple | 65,7 Nm (6,7 kgf-m ou 48,5 pi-lb) à 6 500 tr/min |
Régime maximal | 12500 |
Compression | 10.8:1 |
Alésage x course | 83,0 x 60,0 mm (3,3 x 2,4 pouces) |
Système de carburant | Injection. DFI® avec corps de papillon Keihin 36 mm |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | TCBI avec avance électronique |
Système de lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Embrayage assisté et anti-dribble |
Transmission | Chaîne scellée |
Consommation de carburant | 4,44 litres/100 km (22,5 km/l ou 52,98 mpg) |
Gaz à effet de serre | 103,0 g de CO2 /km. (CO2 - Émission de dioxyde de carbone) |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Treillis en acier à haute résistance |
Râteau (angle de fourche) | 24,0° |
Piste | 100 mm (3,9 pouces) |
Suspension avant | Fourche télescopique de 41 mm |
Débattement de la roue avant | 124 mm (4,9 pouces) |
Suspension arrière | Lien arrière horizontal avec réglage de la précharge |
Débattement de la roue arrière | 130 mm (5,1 pouces) |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
Pneu arrière | 160/60-ZR17 |
Freins avant | Double disque. Rotors à pétales avec étriers à deux pistons. ABS en option. |
Diamètre | 300 mm (11,8 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. Disque à pétales. Piston simple. ABS en option. |
Diamètre | 220 mm (8,7 pouces) |
Roues | Pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 187,0 kg (412,3 livres) |
Hauteur du siège | 790 mm (31,1 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1064 mm (41,9 pouces) |
Longueur totale | 2065 mm (81,3 pouces) |
Largeur hors tout | 765 mm (30,1 pouces) |
Garde au sol | 130 mm (5,1 pouces) |
Empattement | 1410 mm (55,5 pouces) |
Capacité de carburant | 15,14 litres (4,00 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Noir étincelant métallisé/Noir étincelant mat métallisé, Gris acier graphène métallisé/Ébène |
Démarreur | Électrique |
Instruments | Instrumentation TFT |
Lumière | Phare à LED |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Commentaires | Contrôle de traction. Connectivité smartphone. |
Nom de la moto | Kawasaki Z650RS |
Année de fabrication | 2023 |
Taper | Classique |
Prix comme neuf | 9 099 $ US. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Taille du moteur | 649,0 cm3 (39,60 pouces cubes) |
Type de moteur | Bicylindre à quatre temps |
Détails du moteur | Cylindre en aluminium moulé sous pression et pistons légers revêtus |
Puissance | 67,3 CV (49,1 kW ) à 8 000 tr/min |
Couple | 65,7 Nm (6,7 kgf-m ou 48,5 pi-lb) à 6 500 tr/min |
Régime maximal | 12500 |
Compression | 10.8:1 |
Alésage x course | 83,0 x 60,0 mm (3,3 x 2,4 pouces) |
Système de carburant | Injection. DFI® avec corps de papillon Keihin 36 mm |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | TCBI avec avance électronique |
Système de lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Embrayage assisté et anti-dribble |
Transmission | Chaîne scellée |
Consommation de carburant | 4,44 litres/100 km (22,5 km/l ou 52,98 mpg) |
Gaz à effet de serre | 103,0 g de CO2 /km. (CO2 - Émission de dioxyde de carbone) |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Treillis en acier à haute résistance |
Râteau (angle de fourche) | 24,0° |
Piste | 100 mm (3,9 pouces) |
Suspension avant | Fourche télescopique de 41 mm |
Débattement de la roue avant | 124 mm (4,9 pouces) |
Suspension arrière | Lien arrière horizontal avec réglage de la précharge |
Débattement de la roue arrière | 130 mm (5,1 pouces) |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
Pneu arrière | 160/60-ZR17 |
Freins avant | Double disque. Rotors à pétales avec étriers à deux pistons. ABS. |
Diamètre | 300 mm (11,8 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. Disque à pétales. Piston simple. ABS. |
Diamètre | 220 mm (8,7 pouces) |
Roues | Roues moulées à rayons. Pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 187,0 kg (412,3 livres) |
Hauteur du siège | 800 mm (31,5 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1115 mm (43,9 pouces) |
Longueur totale | 2065 mm (81,3 pouces) |
Largeur hors tout | 765 mm (30,1 pouces) |
Garde au sol | 124 mm (4,9 pouces) |
Empattement | 1405 mm (55,3 pouces) |
Capacité de carburant | 15,14 litres (4,00 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Gris poussière de lune métallisé/ébène |
Démarreur | Électrique |
Instruments | Instrumentation à double cadran avec écran LCD multifonction |
Lumière | Phare LED rond |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Commentaires | Connectivité des smartphones. |
Displacement | 948.0 ccm (57.85 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 948.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 123.6 HP (90.2 kW)) @ 9500 RPM |
Torque | 99.1 Nm (10.1 kgf-m or 73.1 ft.lbs) @ 7700 RPM |
Compression | 11.8:1 |
Bore x stroke | 73.4 x 56.0 mm (2.9 x 2.2 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. DFI with 36mm Keihin throttle bodies |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | TCBI with electronic advance |
Lubrication system | Forced lubrication, wet sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Assist and Slipper Clutch |
Driveline | Sealed chain |
Frame type | Trellis, high tensile steel |
Rake (fork angle) | 24.9° |
Trail | 109 mm (4.3 inches) |
Front suspension | 41mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability |
Front wheel travel (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Horizontal back-link, stepless rebound damping, adjustable spring preload |
Rear wheel travel (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc. ABS. Four-piston calipers. |
Front brakes diameter | 300 mm (11.8 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS. Single-piston caliper. |
Rear brakes diameter | 250 mm (9.8 inches) |
Dry weight | 212.0 kg (467.4 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 212.1 kg (467.5 pounds) |
Power/weight ratio | 0.5832 HP/kg |
Seat height | 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1080 mm (42.5 inches) |
Overall length | 2070 mm (81.5 inches) |
Overall width | 826 mm (32.5 inches) |
Ground clearance | 145 mm (5.7 inches) |
Wheelbase | 1455 mm (57.3 inches) |
Fuel capacity | 17.03 litres (4.50 US gallons) |
Color options | Pearl Robotic White/Metallic Spark Black, Metallic Matte Twilight Blue/Metallic Spark Black |
Starter | Electric |
Instruments | TFT Color Instrumentation |
Light | LED headlight |
Factory warranty | 12 Month Limited Warranty |
Comments | Power Mode Selection. Traction control. Smartphone Connectivity. |
Profilation | The Z900 ABS motorcycle epitomizes Kawasaki´s belief of what the ideal supernaked should be. At 948cc with an ultra-lightweight chassis, every ride is met with exceptional power, responsiveness and excitement. |
Modèle | Kawasaki Z900RS |
Année modèle | 2023 |
Catégorie | Classique |
Prix comme neuf | 11 949 USD. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Déplacement | 948,0 cm3 (57,85 pouces cubes) |
Type de moteur | Quatre cylindres en ligne, quatre temps |
Puissance de sortie | 110,0 CV (80,3 kW ) à 8 500 tr/min |
Couple | 98,0 Nm (10,0 kgf-m ou 72,3 pi-lb) à 6 500 tr/min |
Compression | 10.8:1 |
Alésage x course | 73,4 x 56,0 mm (2,9 x 2,2 pouces) |
Soupapes par cylindre | 4 |
Système de carburant | Injection. DFI avec corps de papillon Keihin de 36 mm |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | TCBI avec avance électronique |
Système de lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Multidisque humide, manuel |
Transmission | Chaîne scellée |
Consommation de carburant | 5,30 litres/100 km (18,9 km/l ou 44,38 mpg) |
Gaz à effet de serre | 123,0 g de CO2 /km. (CO2 - Émission de dioxyde de carbone) |
Système d'échappement | Échappement en acier inoxydable réglé |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Treillis en acier à haute résistance |
Râteau (angle de fourche) | 25,0° |
Piste | 98 mm (3,9 pouces) |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée avec amortissement réglable en compression (13 positions) et en détente (11 positions), précharge du ressort (15 tours) |
Débattement de la roue avant | 119 mm (4,7 pouces) |
Suspension arrière | Bras oscillant horizontal à bras arrière avec amortissement du rebond réglable en continu et précharge du ressort |
Débattement de la roue arrière | 140 mm (5,5 pouces) |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
Freins avant | Double disque. ABS. Étriers à quatre pistons. |
Diamètre | 300 mm (11,8 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. ABS. Étrier simple piston. |
Diamètre | 250 mm (9,8 pouces) |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 215,1 kg (474,1 livres) |
Hauteur du siège | 836 mm (32,9 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1181 mm (46,5 pouces) |
Longueur totale | 2111 mm (83,1 pouces) |
Largeur hors tout | 865 mm (34,1 pouces) |
Garde au sol | 130 mm (5,1 pouces) |
Empattement | 1470 mm (57,9 pouces) |
Capacité de carburant | 17,03 litres (4,50 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Noir Diablo métallisé/Rouge impérial métallisé |
Démarreur | Électrique |
Instruments | Cadrans analogiques en forme de balle |
Lumière | Phare LED rond |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Commentaires | Contrôle de traction. |
Nom du modèle | Kawasaki Z900RS Café |
Année modèle | 2023 |
Taper | Classique |
Prix comme neuf | 12 399 USD. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Taille du moteur | 948,0 cm3 (57,85 pouces cubes) |
Type de moteur | Quatre cylindres en ligne, quatre temps |
Effet | 110,0 CV (80,3 kW ) à 8 500 tr/min |
Couple | 98,0 Nm (10,0 kgf-m ou 72,3 pi-lb) à 6 500 tr/min |
Compression | 10.8:1 |
Alésage x course | 73,4 x 56,0 mm (2,9 x 2,2 pouces) |
Soupapes par cylindre | 4 |
Système de carburant | Injection. DFI avec corps de papillon Keihin de 36 mm |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | TCBI avec avance électronique |
Système de lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Multidisque humide, manuel |
Transmission | Chaîne scellée |
Consommation de carburant | 5,30 litres/100 km (18,9 km/l ou 44,38 mpg) |
Gaz à effet de serre | 123,0 g de CO2 /km. (CO2 - Émission de dioxyde de carbone) |
Système d'échappement | Échappement réglé avec finition brossée |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Treillis en acier à haute résistance |
Râteau (angle de fourche) | 25,0° |
Piste | 98 mm (3,9 pouces) |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée avec amortissement réglable en compression (13 positions) et en détente (11 positions), précharge du ressort (15 tours) |
Débattement de la roue avant | 119 mm (4,7 pouces) |
Suspension arrière | Bras oscillant horizontal à bras arrière avec amortissement du rebond réglable en continu et précharge du ressort |
Débattement de la roue arrière | 140 mm (5,5 pouces) |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
Freins avant | Double disque. ABS. Étriers à quatre pistons. |
Diamètre | 300 mm (11,8 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. ABS. Étrier simple piston. |
Diamètre | 250 mm (9,8 pouces) |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 216,1 kg (476,3 livres) |
Hauteur du siège | 820 mm (32,3 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1191 mm (46,9 pouces) |
Longueur totale | 2101 mm (82,7 pouces) |
Largeur hors tout | 841 mm (33,1 pouces) |
Garde au sol | 130 mm (5,1 pouces) |
Empattement | 1470 mm (57,9 pouces) |
Capacité de carburant | 17,03 litres (4,50 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Diablo Noir Métallique |
Démarreur | Électrique |
Lumière | Phare LED rond |
Garantie d'usine | Garantie limitée de 12 mois |
Commentaires | Contrôle de traction. Petit pare-brise. |
Displacement | 998.0 ccm (60.90 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 998.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Torque | 137.0 Nm (14.0 kgf-m or 101.0 ft.lbs) |
Compression | 11.2:1 |
Bore x stroke | 76.0 x 55.0 mm (3.0 x 2.2 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. DFI® with 40mm Keihin throttle bodies. Supercharged. |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Ignition | TCBI with electronic advance |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Assist and Slipper clutch. Wet multi-disc, manual. |
Driveline | Sealed chain |
Frame type | Trellis, high tensile steel |
Rake (fork angle) | 24.9° |
Trail | 104 mm (4.1 inches) |
Front suspension | Showa SFF-BP Fork with Adjustable Compression and Rebound Damping, Spring Preload Adjustability |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Uni-Trak®, Showa Gas-Charged Shock with Adjustable Compression and Rebound Damping, Preload Adjustability |
Rear wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 190/55-17 |
Front brakes | Double disc. Dual semi-floating petal discs. ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Single-piston. ABS. |
Rear brakes diameter | 250 mm (9.8 inches) |
Weight incl. oil, gas, etc | 240.0 kg (529.2 pounds) |
Seat height | 831 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1138 mm (44.8 inches) |
Overall length | 2085 mm (82.1 inches) |
Overall width | 810 mm (31.9 inches) |
Ground clearance | 140 mm (5.5 inches) |
Wheelbase | 1455 mm (57.3 inches) |
Fuel capacity | 18.93 litres (5.00 US gallons) |
Color options | Metallic Graphite Gray/Metallic Diablo Black/Red |
Starter | Electric |
Instruments | Digital TFT color instrumentation |
Light | LED Lighting |
Factory warranty | 12 Month Limited Warranty |
Comments | Integrated Riding Modes. Cruise control. Traction control. Smartphone Connectivity. |
Profilation | Kawasaki´s legacy of creating motorcycles that have unrivaled performance, excitement, and Sugomi™ styling continues with a flagship model of the Kawasaki Z line of naked motorcycles, the Z H2 supercharged hypernaked. |
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Ref. 34506
Paire de repose-pieds - AVANT KAWASAKI: ZX6R ZX10R ZX9R Z1000 Z750 Z750S ER6N ER6F ER6R ER6S
Ref. DP9653
COLLIER de manchon d'Echappement pour diamètre 55/59 mm
Ref. A8155
Pâte formulée pour l'assemblage du système d'échappement. Elle lubrifie et scelle les joints, elle rend l'assemblage plus facile et plus rapide.
Ref. 26101
Sangle bloque roue type araignée de 40 x 22,5 cm. Largeur des sangles: 2.6 cm. Face intérieure: à picots pour une préemption parfaite de la roue. Face extérieure: capitonnée pour une finition irréprochable. 2 cliquets de part et d'autre du bloque roue.
Ref. 2900S
Prix attractif, très robuste et très confort ! Ensemble de pluie noir LABRADOR Composé de 2 pièces.
Ref. 60302
Bande toile thermique isolante pour échappement. De couleur noire. Épaisseur 1,5mm, largeur 50mm, longueur 5m. Capacité calorifique de 648°c en chaleur permanente, et 815°c en pics de chaleur. Livrée avec 4 colliers inox de fixation.
Ref. KN9300-20
BULLE SPORT AEROSPORT BARRACUDA. Découvrir toutes les informations techniques ci-dessous: CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. N5100/6/8
DIABOLOS 6/8 mm (paire) BARRACUDA. Découvrir toutes les informations techniques ci-dessous: CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. KN9101-17
KIT TAMPON (PAIRE) BARRACUDA. Découvrir toutes les informations techniques ci-dessous: CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. KN9127
KIT LEVIERS FREIN EMBRAYAGE (PAIRE) BARRACUDA. Découvrir toutes les informations techniques ci-dessous: CATALOGUE BARRACUDA (pdf)
Ref. KN9104-17.
SUPPORT DE PLAQUE BARRACUDA. Le support de plaque inclinable est fabriqué à partir d'aluminium anodisé noir + moyeu en acier qui garanti la fiabilité contre les vibrations. Le kit est spécifique à la moto et inclut un support et des boulons. Pas de modifications avec les pièces d'origine pour l'assemblage. Notes: aluminium - inclinable. CATALOGUE...
Ref. KN9104-2-17
SUPPORT DE PLAQUE KAWASAKI Z900 17-1919 BARRACUDA. _x000D_ Le support de plaque inclinable est fabriqué à partir d'aluminium anodisé noir + moyeu en acier qui garanti la fiabilité contre les vibrations. Le kit est spécifique à la moto et inclut un support et des boulons. Pas de modifications avec les pièces d'origine pour l'assemblage. Notes: aluminium...
Ref. CR9E
Bougie NGK CR9E Vendue à l'unité, ou par boites de 10 pièces (indiquez la quantité dans le menu déroulant de l'article ou du panier).
Ref. DBLK130
Conçu à partir de Polymère de Nitrile breveté, ce très solide gant en nitrile (0.15 millimètres), sans poudre, offre une résistance aux produits chimiques ainsi qu’aux perforations, 3 fois supérieures aux gants en latex et en vinyle de même épaisseur.
Ref. 476539
Huile fourche HPX 10W , , 1L
Ref. 486773
Liquide frein DOT4 universal brake fluid , , 500ML
Ref. 24102
Veste blouson manteau de pluie LABRADOR disponible de la taille S à XXL. Veste doublée 100% étanche en NYLON/PVC Fermeture veste zip et rabats Col en velours noir Serrage taille et poignets Double couture thermosoudée Bandes réfléchissantes
Ref. 1411
Béquille pour levage sous té de fourche, vendue avec axe de 13 / 15 / 16,5 / 17 / 18 mm.
Ref. 1426
Béquille arrière PRO BIKE TOOLS 3000, nouveau modèle version améliorée (support de la fixation en aluminium). Livrée en noir ou rouge suivant les arrivages
Ref. 1428
Béquille arrière PRO BIKE TOOLS ROUGE 2000
Ref. 1793
Tour de cou POLAIRE Taille unique Rapport qualité prix imbattable!