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Sous-catégories
Nom de la moto | Yamaha Ténéré 700 |
Année | 2023 |
Catégorie | Tourisme sportif |
Prix comme neuf | 10 499 $ US. Le PDSF dépend du pays, des taxes, des accessoires, etc. |
Moteur et transmission | |
Déplacement | 689,0 cm3 (42,04 pouces cubes) |
Type de moteur | Bicylindre à quatre temps |
Puissance | 73,8 CV (53,8 kW ) à 9 000 tr/min |
Couple | 68,0 Nm (6,9 kgf-m ou 50,2 pi-lb) à 6 500 tr/min |
Compression | 11.5:1 |
Alésage x course | 80,0 x 68,6 mm (3,1 x 2,7 pouces) |
Soupapes par cylindre | 4 |
Système de carburant | Injection |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête doubles/double arbre à cames (DOHC) |
Allumage | TCI |
Système de lubrification | Carter humide |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Type de transmission | Chaîne (transmission finale) |
Embrayage | Humide, Multiple |
Consommation de carburant | 4,30 litres/100 km (23,3 km/l ou 54,70 mpg) |
Gaz à effet de serre | 99,8 g de CO2 / km. (CO2 - Émission de dioxyde de carbone) |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Colonne vertébrale en tube d'acier, double berceau |
Râteau (angle de fourche) | 27,0° |
Piste | 104 mm (4,1 pouces) |
Suspension avant | Fourche inversée de 43 mm, entièrement réglable |
Débattement de la roue avant | 211 mm (8,3 pouces) |
Suspension arrière | Amortisseur unique, précharge réglable (avec réglage à distance) et amortissement du rebond |
Débattement de la roue arrière | 201 mm (7,9 pouces) |
Pneu avant | 90/90-R21 |
Pneu arrière | 150/70-R18 |
Freins avant | Double disque. Hydraulique. ABS sélectionnable. |
Diamètre | 282 mm (11,1 pouces) |
Freins arrière | Monodisque. Hydraulique. ABS sélectionnable. |
Diamètre | 245 mm (9,6 pouces) |
Roues | Roues à rayons. Pneus Pirelli Scorpion Rally STR |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 205,0 kg (452,0 livres) |
Hauteur du siège | 874 mm (34,4 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1455 mm (57,3 pouces) |
Longueur totale | 2370 mm (93,3 pouces) |
Largeur hors tout | 904 mm (35,6 pouces) |
Garde au sol | 240 mm (9,4 pouces) |
Empattement | 1595 mm (62,8 pouces) |
Capacité de carburant | 15,90 litres (4,20 gallons américains) |
Capacité d'huile | 3,00 litres (3,17 pintes américaines) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Team Yamaha Bleu, Gris Shadow |
Démarreur | Électrique |
Instruments | Écran LCD multifonction avec position de vitesse, niveau de carburant, deux compteurs journaliers et autonomie estimée, consommation moyenne et instantanée de carburant |
Lumière | Nacelle de phare avec phares à LED quadruple |
Garantie d'usine | Garantie d'usine limitée d'un an |
informations générales | |
---|---|
Nom du modèle | Yamaha XMAX 125 |
Année de fabrication | 2023 |
Taper | Scooter |
Moteur et transmission | |
Taille du moteur | 124,6 cm3 (7,60 pouces cubes) |
Type de moteur | Monocylindre, quatre temps |
Puissance | 12,1 CV (8,8 kW ) à 8 000 tr/min |
Couple | 11,2 Nm (1,1 kgf-m ou 8,3 pi-lb) à 6 000 tr/min |
Compression | 11.2:1 |
Alésage x course | 52,0 x 58,7 mm (2,0 x 2,3 pouces) |
Soupapes par cylindre | 4 |
Système de carburant | Injection |
Contrôle du carburant | Arbres à cames en tête simples (SOHC) |
Allumage | TCI |
Système de lubrification | Carter humide |
Circuit de refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | Automatique |
Type de transmission | Courroie (transmission finale) |
Transmission | Courroie trapézoïdale automatique |
Consommation de carburant | 2,30 litres/100 km (43,5 km/l ou 102,27 mpg) |
Gaz à effet de serre | 53,4 g de CO2 / km. (CO2 - Émission de dioxyde de carbone) |
Détails des émissions | Euro 5 |
Châssis, suspension, freins et roues | |
Type de cadre | Os inférieur |
Suspension avant | Fourches télescopiques |
Débattement de la roue avant | 110 mm (4,3 pouces) |
Suspension arrière | Unité pivotante |
Débattement de la roue arrière | 90 mm (3,5 pouces) |
Pneu avant | 120/70-15 |
Pneu arrière | 140/70-14 |
Freins avant | Disque simple. ABS |
Diamètre | 267 mm (10,5 pouces) |
Freins arrière | Disque simple. ABS |
Diamètre | 245 mm (9,6 pouces) |
Siège | Siège double |
Mesures et capacités physiques | |
Poids avec huile, gaz, etc. | 167,0 kg (368,2 livres) |
Hauteur du siège | 800 mm (31,5 pouces) Si réglable, réglage le plus bas. |
Hauteur totale | 1410 mm (55,5 pouces) |
Longueur totale | 2180 mm (85,8 pouces) |
Largeur hors tout | 795 mm (31,3 pouces) |
Garde au sol | 140 mm (5,5 pouces) |
Empattement | 1570 mm (61,8 pouces) |
Capacité de carburant | 13,20 litres (3,49 gallons américains) |
Autres spécifications | |
Options de couleur | Gris Sonic, Bleu Icone |
Démarreur | Électrique |
Instruments | Instruments LCD 4,3 pouces |
Lumière | Éclairage Full LED |
Capacité de charge | Rangement éclairé pour 2 casques intégraux |
Commentaires | Contrôle de traction. |
Ref. OX299
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Ref. 53918G
Rétroviseur adaptable type origine coté gauche.
Ref. 53918D
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Ref. BTZ10S
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Ref. BTZ10S-BS
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Ref. HF140
FILTRE A HUILE MOTO HIFLOFILTRO, Voir les affectations ci dessous
Ref. MBTZ10S
Equivalent pour BATTERIE HAUT DE GAMME QUADFLEX Technology MOTOBATT CATALOGUE COMPLET PAR MOTOS Différentes cales en plastique sont livrées avec la batterie afin de pouvoir s’adapter dans le logement prévu à l’origine. La référence MBTZ10S remplace les références batteries suivantes YTX7ABS, YTZ10S
Ref. HF204
FILTRE A HUILE MOTO HIFLOFILTRO POUR Voir les affectations ci dessous (65x64mm)
Ref. YTZ10S
Batterie de type Origine. Elle est sans entretien et ne nécessite pas de vérifications des niveaux. Dimensions (+/- 2 mm): Longueur mm: 150 Largeur mm: 88 Hauteur mm: 93 Borne + : Gauche Puissance (Ah): 8.6 Voltage: 12v