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HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1, circuit feux diurnes

208-108

HIGHSIDER

DRL CONTROL- BOX CB1, 12 V HIGHSIDER

HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1

Boîtier de commande de feux diurnes pour véhicules sans interrupteur d'éclairage

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Achetez maintenant et recevez votre commande Mar. 26 Nov.

17,95 € TTC public

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HIGHSIDER

En installant le DRL CONTROL-BOX CB1 est le bon circuit entre les feux diurnes et l'éclairage avant sur le véhicule donné. Conformément à la réglementation, les feux de jour doivent être branchés de manière à s'éteindre automatiquement à l'allumage des phares principaux. Étant donné que le phare principal est toujours allumé dans les véhicules sans interrupteur d'éclairage, la fonction d'éclairage diurne ne serait pas utilisable correctement. Le BOX convient aux phares à LED et conventionnels et s'installe entre le phare principal avec feu diurne intégré ou séparé et le système électrique du véhicule. La fonction du feu de stationnement qui est commuté via le contacteur d'allumage lorsque le véhicule est garé est entièrement fonctionnelle.

Sur mesure pour votre moto - la vaste gamme d'accessoires de HIGHSIDER est parfaitement adaptée à votre moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, vous pouvez facilement concevoir votre vélo selon vos souhaits.

Dimensions
Longueur : 48 mm
Largeur : 28 mm
Hauteur : 14 mm

Emploi :
IN (électrique du véhicule) :
Jaune = feux de route (+)
Bleu = feux de croisement (+) Interrupteur ON/OFF entre
Blanc = feux de position (+)
Rouge = allumage 15 (+)
Noir = masse (-)

OUT (phares)
Jaune = feux de route (+)
Bleu = feux de croisement (+)
Noir = masse (-)

Vers les feux de jour :
Blanc = feu de position (+)
Rouge = feux de jour feu de circulation (+)

Contenu de la livraison : 1 pièce

Accessoires en option :
Interrupteur marche/arrêt

REMARQUE :
Un interrupteur marche/arrêt séparé pour le DRL CONTROL-BOX est également nécessaire (non inclus).
Le feu arrière arrière doit toujours rester allumé, c'est-à-dire réglé sur contact plus.

S'il devait arriver avec ce produit en relation avec le phare de TYPE 6 que cela n'allume pas les feux de jour après le démarrage du moteur, veuillez procéder comme suit :
Installez la résistance de 120 ohms fournie comme indiqué dans les instructions. Maintenant, le phare doit également commuter l'éclairage diurne.

Astuce :
Un tutoriel de montage est disponible sur YouTube dans notre chaîne (HIGHSIDER Tips & Tricks). Lien :
https://www.youtube.com/watch?v=XC85w-0orc8

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