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Spécifications techniques :
Traitement : en CNC massif
Diamètre du piston : 13,5 mm
Poids : 160 g
Vis : acier galvanisé
Boulon en U : décalé
Taille de raccordement du flexible de frein : 10 mm
Support : inclus
La pompe permet d'activer le frein arrière en appliquant simplement une pression avec le pouce de la main gauche.
Toutes les pompes disposent d'un registre frontal qui permet de régler la distance entre le levier et le guidon à volonté et avec une rotation très simple.
Associé à un kit de durites de frein Accossato et à l'huile de frein Accossato Racing, le maître-cylindre radial Accossato devient l'arme gagnante de toutes les motos sportives, rendant le freinage plus sûr.
Pièces de rechange :
Code : RC006 – Vanne de purge M8x1
Code : RC051 – Boulon en U anodisé naturel
Code : RC007 – Raccord de compensation en L
Code : RC009 - bouton de réglage du levier + bouchon diam. 1.5
Code : RC005 – capuchon en caoutchouc pour purgeur
Code : RC010 – joint d'étanchéité de compensation d'huile
Code : RC046 – soufflet de pompe de frein Code : RC016
– clip de sécurité
Code : RC017 – axe de levier
Code : RC019 – douille
Code : RC022 – porte-grains à levier radial
Accessoires :
Code : ID001 – Hydrostop 1 trou
Code : ID002 – Hydrostop 2 trous
Code : ID005 – Hydrostop 1 trou à 90°
Code : MH001 – Support miroir filetage M8
Code : MH002 – Support miroir filetage M10x1,25
Code : MP005 - pompe arrière double pour pompes à pouce
Code : BS005 - Levier HRMC
Code : BS006 - support