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Anti-démarrage M-LOCK numérique sans contact. Technologie RFID. Le Kit

Le m-Lock est un système numérique d’anti-allumage/démarrage qui remplace complètement un système d’anti-démarrage mécanique et sa fonction de commutation électrique. Il suffit d’approcher la clé/le transpondeur numérique associé du m-Lock (distance d’activation jusqu’à 5 cm) et l’allumage et l’alimentation électrique de la moto sont activés et désactivés totalement sans contact. Le m-Lock utilise la technologie RFID la plus récente (identification par fréquence radio) et, contrairement à la télémaintenance radio, est à l’épreuve des fraudes. Chaque clé est unique par son code numérique. Seul le code numérique correct peut actionner le m-Lock. Ni la clé, ni le m-Lock ne peuvent s’user mécaniquement. Le m-Lock active un relais automoteur qui peut être chargé d’un courant jusqu’à 50 A -c’est suffisant pour les plus grosses motos.L’option d’une installation complètement masquée du petit m-Lock derrière des pièces non métalliques, par exemple derrière un capot latéral, permet de se débarrasser de l’anti-démarrage mécanique. Un look clean et un style personnalisé pour votre moto sont possibles. De super options surtout pour les motos customisées. La clé peut aussi être customisée. La ‚clé tube de verre‘ disponible en option est si petite (3 x 13 mm) qu’on peut la coudre à l’intérieur du gant ou l’intégrer dans des bijoux comme une bague, une étiquette, etc. Les 2 clés standard fournies (en forme de larme) ont la taille d’une étiquette de clé. Tous les clés peuvent être achetées vierges comme n’importe clé puis "formatées" par l’utilisateur du m-Lock respectif.

CARACTERISTIQUES:

• La technologie RFID est à l’épreuve des fraudes.

• Chaque clé a un code personnalisé.

• La clé actionne le m-Lock sans contact et via le relais la totalité de l’alimention électrique de bord.

• Les clés et le m-Lock ne craignent pas l’usure mécanique.

• Il ne faut pas de pile pour la clé - donc on ne risque pas de la perdre.

• Grâce à un circuit indirect par relais automoteur de 50 A, pas de risque de surcharge ou de mauvais contact.

• Le m-Lock est très petit et peut être installé dans de nombreux endroits masqués.

• Le m-Lock est complètement moulé et donc résistant à l’eau, à la poussière et aux vibrations.

• En fonction de leur type, les clés ont une taille qui va de petite (forme de larme) à minuscule (tube de verre) et peuvent être intégrées dans des objets comme des gants, des bagues, des étiquettes, etc.

• Il suffit d’acheter les clés supplémentaires ou de rechange et de les formater au m-Lock - le service clé est ainsi intégré.

• Grâce à la distance de commutation d’environ 5 cm, une activation confortable est assurée mais tout actionnement intempestif est impossible.

• Une LED intégrée indique l’état du m-Lock. Elle vous aide pendant l’installation de la procédure de "formatage" des nouvelles clés.

MESURES ET SPECIFICATIONS TECHNIQUES :

Diamètre : 30 mm

Hauteur : 14 mm

Longueur de câble : environ 50 cm

Poids avec câble : environ 30 g

Accessoires joints : 2 x filetages M3 (à percer)

Tension de fonctionnement : 6 V - 18 V

Température de fonctionnement : -20°... +80°C

Equipement fourni : m-Lock avec environ 50 cm de câble, 1 clé utilisateur et 1 clé maîtresse (forme de larme), 1 relais automoteur 12 V 50 A, 4 broches plates avec manchon isolant. consignes détaillées d’installation et d’utilisation. La clé tube en verre n’est PAS comprise et est vendue séparément. (Ne convient pas pour les modèles avec haut-parleurs)

Ce contacteur digital, petit et très compact, remplace les contacteurs habituels et peut facilement se planquer aux quatre coins de la moto, par exemple derrière l’un des caches latéraux ou derrière d’autres couvercles non métalliques. Il suffit d’approcher la clef du contacteur (à environ 5 cm) et le contact se met tout seul, comme par magie. Les dimensions réduites (Ø / hauteur = 30 / 14 mm) et le montage invisible donnent de nouvelles possibilités de câblages, particulièrement pour les custom bikes. Dans la clef, qui ressemble à un petit porte-clef, se trouve une puce, dont le codage correspond au m-Lock. Seule cette clef permet de mettre le contact sur on ou off. Chaque code est unique, ce qui rend le m-Lock sûr contre toutes les manipulations. De plus, la clef ne comporte pas de pile et ne peut donc pas tomber en panne. Le m-Lock fait office de récepteur et actionne un relais de 50A. Chaque m-Lock est totalement scellé et résiste donc aux vibrations et à l’eau. Le m-Lock est livré avec environ 50 cm de câble de raccord, 2 clefs, 1 relais 12V 50A, 4 cosses plates avec isolation, ainsi que des instructions précises de montage et d’utilisation.