Les valises latérales SH35 avec leur revêtement en aluminium sont aérodynamiques, rigides et légères. Avec une capacité pour un casque Jet, ou un intégral de petite taille, elles ont une capacité de charge supérieure à celle de la plupart des valises en aluminium. EIles sont fabriqués en aluminium de 0,8 mm d'épaisseur et en polypropylène renforcé. Leur structure garantit une rigidité et une résistance élevées avec un poids minimal, ce qui en assure l'étanchéité._x000D__x000D_Les SH35 sont la combinaison parfaite pour le top-case SH59X eXpandable. Sophistiquées, élégantes et avant-gardistes, en accord avec les dernières valises lancées sur le marché par SHAD, elles démontrent le fort engagement de SHAD en matière de design:_x000D_• Conception aérodynamique qui augmente la sécurité et la stabilité de la moto._x000D_• Des formes innovantes qui créent une tendance sur le marché._x000D_• Un plateau interne qui aide à retenir la charge._x000D_• Capacité d'un casque de dimension moyenne. Étant un peu plus petit que l’autre modèle de valises latérales SHAD, les SH36 Carbon, il n’y aucune certitude que toutes les tailles de casque rentrent._x000D_• Cadre structurel offrant une meilleure étanchéité, rigidité et légèreté._x000D_• Elles disposent un barillet supplémentaire de série, si vous souhaitez utiliser une seule clé pour ouvrir les trois valises (latérale et top case)._x000D_• Elles comportent des sangles de maintiens internes qui garantissent que la charge interne ne bouge pas. _x000D_• La sécurité fournie par le Handle Lock System permet un double verrouillage; D'une part, il fixe la valise sur la moto et, d'autre part, ferme le coffre lui-même. Il a une poignée pour que, une fois extraite, le transport de la valise soit facile et simple._x000D__x000D_Comme toutes les valises de moto SHAD, elles s'ouvrent et se ferment d'une seule main, sans utiliser la clé pour l'ouvrir. Nous ne l'utiliserons que lorsque nous voulons les bloquer à la moto._x000D_Comme accessoire essentiel, il est possible d'incorporer des sacoches internes (X0IB36) parfaitement adaptées aux valises latérales. EIles comportent une poche extérieure zippée pour un accès direct avec des gants et sont renforcés d'une mousse interne pour protéger le contenu d’éventuels coups avec la crémaillère. Elles comprennent une sangle et une poignée pour faciliter le transport. Ainsi, la sacoche intérieure facilite le transport de la marchandise sans avoir à retirer la valise._x000D_Avec ces nouvelles valises, nous avons développé un nouveau système de fixation unique sur le marché : le "3P SYSTEM". Breveté par SHAD et caractérisé par sa conception intégrée et légère, elle a été développée en mettant l'accent non seulement sur l'esthétique, mais également sur la sécurité._x000D__x000D_Design intégrée : la fixation est beaucoup plus intégrée à la moto. Le typique cadre rectangulaire disparaît et se réduit à un seul bras sous la forme de "L" horizontal sur lequel s’appuient les trois points (3P) de fixation de la valise, en cachant la fixation une fois que vous avez retiré les valises._x000D_Position : les volumes de la valise et l'inclinaison de la fixation du système 3P ont été conçus pour déplacer le plus possible le poids de l'ensemble vers le centre de gravité de la moto. Cela donne plus de sécurité et de stabilité lorsque vous voyagez avec une cargaison._x000D_Flexibilité d’ancrage : L'ancrage à 3 points offre à la fois sécurité et flexibilité. Cela se traduit par une légère oscillation de la valise. Cette oscillation permet la circulation de l'air, évitant ainsi l'effet "d'ancrage" d'une valise plus plate et rigide. Là encore, il en résulte une sécurité et une stabilité accrues.