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Sous-catégories
Displacement | 647.0 ccm (39.48 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 647.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 59.0 HP (43.1 kW)) @ 7500 RPM |
Torque | 66.0 Nm (6.7 kgf-m or 48.7 ft.lbs) @ 6000 RPM |
Top speed | 175.4 km/h (109.0 mph) |
Compression | 11.6:1 |
Bore x stroke | 79.0 x 66.0 mm (3.1 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection |
Cooling system | Liquid |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Centrifugal clutch |
Driveline | Chain drive in oil bath |
Fuel consumption | 4.40 litres/100 km (22.7 km/l or 53.46 mpg) |
Greenhouse gases | 102.1 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 |
Frame type | Steel tube construction with aluminum die cast unit |
Rake (fork angle) | 25.4° |
Trail | 91 mm (3.6 inches) |
Front suspension | Upside-down fork 40 mm |
Front wheel travel (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
Rear suspension | Single-sided swing arm |
Rear wheel travel (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
Front tyre | 120/70-15 |
Rear tyre | 160/60-15 |
Front brakes | Single disc. Floating discs. Two-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 270 mm (10.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. ABS. |
Rear brakes diameter | 270 mm (10.6 inches) |
Wheels | Aluminum cast wheels |
Dry weight | 236.8 kg (522.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 249.0 kg (549.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2492 HP/kg |
Seat height | 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1379 mm (54.3 inches) |
Overall length | 2154 mm (84.8 inches) |
Overall width | 876 mm (34.5 inches) |
Wheelbase | 1590 mm (62.6 inches) |
Fuel capacity | 15.90 litres (4.20 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Blue/gray, white/gray, black/gray |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 12 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | The city is waiting for you. And for the first BMW Motorrad Maxi-Scooter. The new C 600 Sport is perfect for anyone who is looking for an intelligent mobility solution - and wants to get a feel for the BMW Motorrad experience. |
Displacement | 647.0 ccm (39.48 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 647.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 59.0 HP (43.1 kW)) @ 7500 RPM |
Torque | 49.0 Nm (5.0 kgf-m or 36.1 ft.lbs) @ 6000 RPM |
Top speed | 175.4 km/h (109.0 mph) |
Compression | 11.6:1 |
Bore x stroke | 79.0 x 66.0 mm (3.1 x 2.6 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Cooling system | Liquid |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Centrifugal clutch |
Driveline | Chain drive in oil bath |
Fuel consumption | 4.40 litres/100 km (22.7 km/l or 53.46 mpg) |
Greenhouse gases | 102.1 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 |
Frame type | Steel tube construction with aluminum die cast unit |
Rake (fork angle) | 25.4° |
Trail | 91 mm (3.6 inches) |
Front suspension | Upside-down fork 40 mm |
Front wheel travel (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
Rear suspension | Single-sided swing arm |
Rear wheel travel (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
Front tyre | 120/70-15 |
Rear tyre | 160/60-15 |
Front brakes | Single disc. Floating discs. Two-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 270 mm (10.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. ABS. |
Rear brakes diameter | 270 mm (10.6 inches) |
Wheels | Aluminum cast wheels |
Dry weight | 249.0 kg (549.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 260.8 kg (575.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2369 HP/kg |
Seat height | 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1412 mm (55.6 inches) |
Overall length | 2217 mm (87.3 inches) |
Overall width | 917 mm (36.1 inches) |
Wheelbase | 1590 mm (62.6 inches) |
Fuel capacity | 15.90 litres (4.20 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Black/gray, white/gray, black/brown |
Electrical | 12 V / 12 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | Conquer the city. Or get away from it. You have the choice: with the new BMW C 650 GT Maxi-Scooter you can put your plans into practice in supreme style. |
Displacement | 798.0 ccm (48.69 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 798.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 73.8 HP (53.8 kW)) @ 7300 RPM |
Torque | 57.0 Nm (5.8 kgf-m or 42.0 ft.lbs) @ 5300 RPM |
Top speed | 191.5 km/h (119.0 mph) |
Compression | 12.0:1 |
Bore x stroke | 82.0 x 75.6 mm (3.2 x 3.0 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electroinc intake pipe injection, digital engine management (BMS-K+) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
Driveline | Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub |
Fuel consumption | 3.92 litres/100 km (25.5 km/l or 60.01 mpg) |
Greenhouse gases | 90.9 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Tubular steel space frame |
Rake (fork angle) | 26.0° |
Trail | 94 mm (3.7 inches) |
Front suspension | Telescopic fork, 41 mm |
Front wheel travel (mm) | 180 mm (7.1 inches) |
Rear suspension | Cast aluminium dual swing arm, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable |
Rear wheel travel (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
Front tyre | 110/80-19 |
Rear tyre | 140/80-17 |
Front brakes | Double disc. ABS. Floating discs. Two-piston calipers. |
Front brakes diameter | 300 mm (11.8 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
Rear brakes diameter | 265 mm (10.4 inches) |
Wheels | Cast aluminium wheels |
Dry weight | 186.0 kg (410.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 209.1 kg (461.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.3966 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1240 mm (48.8 inches) |
Overall length | 2281 mm (89.8 inches) |
Overall width | 889 mm (35.0 inches) |
Wheelbase | 1562 mm (61.5 inches) |
Fuel capacity | 15.90 litres (4.20 US gallons) |
Color options | Red, silver, gray |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 12 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | Carefree motorcycling fun for everyone! With the F 700 GS – the direct successor to the F 650 GS. A shorter gear transmission ratio in the 75 bhp engine enhances agility while at the same time guaranteeing the bike´s familiar top-class handling. |
Displacement | 798.0 ccm (48.69 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 798.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 84.5 HP (61.7 kW)) @ 7500 RPM |
Torque | 61.0 Nm (6.2 kgf-m or 45.0 ft.lbs) @ 5750 RPM |
Top speed | 241.4 km/h (150.0 mph) |
Compression | 12.0:1 |
Bore x stroke | 82.0 x 75.6 mm (3.2 x 3.0 inches) |
Valves per cylinder | 2 |
Fuel system | Injection. Electroinc intake pipe injection, digital engine management (BMS-K+) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
Driveline | Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub |
Fuel consumption | 3.79 litres/100 km (26.4 km/l or 62.06 mpg) |
Greenhouse gases | 87.9 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Tubular steel space frame, load-bearing engine |
Rake (fork angle) | 26.0° |
Trail | 117 mm (4.6 inches) |
Front suspension | Upside-down telescopic fork, 45 mm |
Front wheel travel (mm) | 231 mm (9.1 inches) |
Rear suspension | Cast aluminium dual swing arm, WAD strut (travel related damping), spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable |
Rear wheel travel (mm) | 216 mm (8.5 inches) |
Front tyre | 90/90-21 |
Rear tyre | 150/70-17 |
Front brakes | Double disc. ABS. Floating discs. Two-piston calipers. |
Front brakes diameter | 300 mm (11.8 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
Rear brakes diameter | 265 mm (10.4 inches) |
Wheels | Wire spoke wheels |
Dry weight | 191.0 kg (421.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 214.1 kg (472.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.4424 HP/kg |
Seat height | 879 mm (34.6 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1351 mm (53.2 inches) |
Overall length | 2319 mm (91.3 inches) |
Overall width | 945 mm (37.2 inches) |
Wheelbase | 1577 mm (62.1 inches) |
Fuel capacity | 15.90 litres (4.20 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Olive, blue, white |
Electrical | 12 V / 14 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | The front section of the body in particular has undergone significant transformation: the new fuel tank trim, intake snorkel, upper mudguard and a new windshield give the bike that extra dash of dynamic performance, reflecting the off-road side of the F 800 GS. |
Displacement | 798.0 ccm (48.69 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 798.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 90.0 HP (65.7 kW)) @ 8000 RPM |
Torque | 86.0 Nm (8.8 kgf-m or 63.4 ft.lbs) @ 5800 RPM |
Top speed | 201.2 km/h (125.0 mph) |
Compression | 12.0:1 |
Bore x stroke | 82.0 x 75.6 mm (3.2 x 3.0 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection, digital engine management (BMS-K+) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Belt (final drive) |
Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
Driveline | Constant mesh |
Fuel consumption | 3.41 litres/100 km (29.3 km/l or 68.98 mpg) |
Greenhouse gases | 79.1 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine |
Rake (fork angle) | 25.8° |
Trail | 94 mm (3.7 inches) |
Front suspension | Telescopic fork, 43 mm |
Front wheel travel (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
Rear suspension | Cast aluminium single-sided swing arm with eccentric adjustment for rear axle, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) via handwheel, |
Rear wheel travel (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 180/55-17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Single-piston caliper. ABS. |
Rear brakes diameter | 265 mm (10.4 inches) |
Wheels | Cast aluminium wheels |
Weight incl. oil, gas, etc | 213.2 kg (470.0 pounds) |
Seat height | 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1247 mm (49.1 inches) |
Overall length | 2156 mm (84.9 inches) |
Overall width | 904 mm (35.6 inches) |
Wheelbase | 1514 mm (59.6 inches) |
Fuel capacity | 15.14 litres (4.00 US gallons) |
Color options | Orange, white, grey |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 12 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | A twist of the throttle and 90 horsepower ensure that you really can leave everyday routine behind you. The water-cooled 2-cylinder in-line engine with a capacity of 798 cc offers remarkable dynamic performance on every trip, achieving smooth power delivery through its low-maintenance toothed-belt drive. |
Displacement | 798.0 ccm (48.69 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 798.0 cm³ |
Engine details | Twin, four-stroke |
Power | 87.0 HP (63.5 kW)) @ 8000 RPM |
Torque | 63.0 Nm (6.4 kgf-m or 46.5 ft.lbs) @ 6000 RPM |
Top speed | 201.2 km/h (125.0 mph) |
Compression | 12.0:1 |
Bore x stroke | 82.0 x 75.6 mm (3.2 x 3.0 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection / digital engine management (BMS-K+) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
Driveline | Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub |
Fuel consumption | 3.62 litres/100 km (27.6 km/l or 64.98 mpg) |
Greenhouse gases | 84.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Bridge-type frame, cast aluminum, load-bearing engine |
Rake (fork angle) | 25.0° |
Trail | 91 mm (3.6 inches) |
Front suspension | Telescopic fork, 43 mm |
Front wheel travel (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
Rear suspension | Cast aluminum dual swing arm, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable |
Rear wheel travel (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 180/55-17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Single-piston caliper. ABS. |
Rear brakes diameter | 265 mm (10.4 inches) |
Wheels | Cast aluminum wheels |
Dry weight | 176.9 kg (390.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 199.1 kg (439.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.4918 HP/kg |
Seat height | 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1161 mm (45.7 inches) |
Overall length | 2144 mm (84.4 inches) |
Overall width | 904 mm (35.6 inches) |
Wheelbase | 1519 mm (59.8 inches) |
Fuel capacity | 15.90 litres (4.20 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Blue/white, Black, Silver |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 14 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | The new 2013 F 800 R is definitely the hottest naked bike around. Three words best describe the F 800 R: light, agile and fast. This cool and sexy roadster offers the perfect combination of highway riding with a high degree of maneuverability for everyday urban use. |
Displacement | 652.0 ccm (39.79 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 652.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 50.0 HP (36.5 kW)) @ 6500 RPM |
Torque | 44.0 Nm (4.5 kgf-m or 32.5 ft.lbs) @ 5000 RPM |
Top speed | 169.0 km/h (105.0 mph) |
Compression | 11.5:1 |
Bore x stroke | 100.0 x 83.0 mm (3.9 x 3.3 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection / BMW engine management, twin-spark ignition |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 5-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
Driveline | Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub |
Fuel consumption | 3.18 litres/100 km (31.4 km/l or 73.97 mpg) |
Greenhouse gases | 73.8 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section |
Rake (fork angle) | 28.1° |
Trail | 114 mm (4.5 inches) |
Front suspension | Telescopic fork, 41 mm, fork stabilizer |
Front wheel travel (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
Rear suspension | Box-section steel dual swing arm, central spring strut operated by lever system, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable |
Rear wheel travel (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
Front tyre | 110/80-19 |
Rear tyre | 140/80-17 |
Front brakes | Single disc. Floating discs. Two-piston calipers. Switchable ABS. |
Front brakes diameter | 300 mm (11.8 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Single-piston caliper. Switchable ABS. |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Wheels | Cast aluminum |
Dry weight | 175.1 kg (386.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 191.9 kg (423.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2856 HP/kg |
Seat height | 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1397 mm (55.0 inches) |
Overall length | 2159 mm (85.0 inches) |
Overall width | 914 mm (36.0 inches) |
Wheelbase | 1478 mm (58.2 inches) |
Fuel capacity | 14.00 litres (3.70 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Yellow, white |
Electrical | 12 V / 12 Ah battery. |
Profilation | The G 650 GS continues the success story of BMW Motorrad´s single cylinder engines in impressive fashion - with a solid output of 50 hp at 6500 rpm and a maximum torque of 44 ft-lb at 5000 rpm. The bike offers absolutely sensational fuel consumption levels: 74 mpg, at a constant 55 mph. |
Displacement | 652.0 ccm (39.79 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 652.0 cm³ |
Engine details | Single cylinder, four-stroke |
Power | 50.0 HP (36.5 kW)) @ 6500 RPM |
Torque | 44.0 Nm (4.5 kgf-m or 32.5 ft.lbs) @ 5000 RPM |
Top speed | 169.0 km/h (105.0 mph) |
Compression | 11.5:1 |
Bore x stroke | 100.0 x 83.0 mm (3.9 x 3.3 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection / BMW engine management, twin-spark ignition |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 5-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
Driveline | Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub |
Fuel consumption | 3.18 litres/100 km (31.4 km/l or 73.97 mpg) |
Greenhouse gases | 73.8 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section |
Rake (fork angle) | 28.1° |
Trail | 122 mm (4.8 inches) |
Front suspension | Telescopic fork, 41 mm, fork stabilizer |
Front wheel travel (mm) | 211 mm (8.3 inches) |
Rear suspension | Box-section steel dual swing arm, central spring strut operated by lever system, spring preload hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable |
Rear wheel travel (mm) | 211 mm (8.3 inches) |
Front tyre | 90/90-21 |
Rear tyre | 130/80-17 |
Front brakes | Single disc. Floating discs. Two-piston calipers. Switchable ABS. |
Front brakes diameter | 300 mm (11.8 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Single-piston caliper. Switchable ABS. |
Rear brakes diameter | 240 mm (9.4 inches) |
Wheels | Wire spoke wheels |
Dry weight | 176.9 kg (390.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 192.8 kg (425.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.2826 HP/kg |
Seat height | 861 mm (33.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1440 mm (56.7 inches) |
Overall length | 2184 mm (86.0 inches) |
Overall width | 919 mm (36.2 inches) |
Wheelbase | 1483 mm (58.4 inches) |
Fuel capacity | 14.00 litres (3.70 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Blue/white |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 12 Ah battery. |
Profilation | Power, robustness and agility combined with maximum control. This is what the G 650 GS Sertão stands for - a machine designed to master even the most adventurous forays into off-road terrain. Naturally its outstanding ride characteristics not only make it excel here but also in everyday riding on country roads or in city traffic. |
Displacement | 999.0 ccm (60.96 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 999.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 193.0 HP (140.9 kW)) @ 13000 RPM |
Torque | 112.0 Nm (11.4 kgf-m or 82.6 ft.lbs) @ 9750 RPM |
Compression | 13.0:1 |
Bore x stroke | 80.0 x 49.7 mm (3.1 x 2.0 inches) |
Fuel system | Injection. Electroinc injection, digital engine electronics with integrated knock control (BMS-KP) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Oil & air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Wet multidisc anti-hopping clutch, mechanically operated |
Driveline | 17/45 chain; Shift Assistant: clutchless upshifting under acceleration; Launch Control: Launch control for race starts |
Fuel consumption | 5.70 litres/100 km (17.5 km/l or 41.27 mpg) |
Greenhouse gases | 132.2 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | 1 closed-loop 3-way catalytic converters, EU-3 norm with electronically controlled interference pipe and acoustic valves |
Frame type | Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting |
Rake (fork angle) | 24.0° |
Trail | 99 mm (3.9 inches) |
Front suspension | Upside down telescopic fork 46 mm, dynamic damping control DDC, adjustable spring preload, electronically adjustable damping |
Front wheel travel (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Aluminium dual swing arm, dynamic damping control DDC (central spring strut), hydraulically adjustable spring preload, adjustable compression and rebound damping |
Rear wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 200/55-17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Single-piston caliper. ABS. |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Wheels | Forged aluminium wheels |
Dry weight | 169.2 kg (373.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 199.1 kg (439.0 pounds) |
Power/weight ratio | 1.1407 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1138 mm (44.8 inches) |
Overall length | 2055 mm (80.9 inches) |
Overall width | 826 mm (32.5 inches) |
Wheelbase | 1422 mm (56.0 inches) |
Fuel capacity | 17.41 litres (4.60 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | White/blue/black |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 7 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | When light weight, massive power and razor-sharp handling are combined, the result is known as HP - High Performance. The new HP4 is BMW Motorrad´s first 4-cylinder model to wear the HP badge. Based on the S 1000 RR, a purebred factory motorcycle has been developed - made from the very best materials and molded into unparalleled design. |
Displacement | 1293.0 ccm (78.90 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1293.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 175.0 HP (127.7 kW)) @ 9250 RPM |
Torque | 140.0 Nm (14.3 kgf-m or 103.3 ft.lbs) @ 8250 RPM |
Compression | 13.0:1 |
Bore x stroke | 80.0 x 64.3 mm (3.1 x 2.5 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection/digital engine management including knock sensor (BMS-K) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated |
Driveline | Constant mesh |
Fuel consumption | 5.00 litres/100 km (20.0 km/l or 47.04 mpg) |
Greenhouse gases | 116.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Bridge-type, cast aluminium, load bearing engine |
Rake (fork angle) | 29.6° |
Trail | 104 mm (4.1 inches) |
Front suspension | BMW Motorrad Duolever |
Front wheel travel (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
Rear suspension | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
Rear wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. Optional ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. Optional ABS. |
Rear brakes diameter | 265 mm (10.4 inches) |
Wheels | Cast aluminium |
Dry weight | 217.0 kg (478.4 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 243.0 kg (535.7 pounds) |
Power/weight ratio | 0.8065 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1095 mm (43.1 inches) |
Overall length | 2228 mm (87.7 inches) |
Overall width | 856 mm (33.7 inches) |
Wheelbase | 1585 mm (62.4 inches) |
Fuel capacity | 19.00 litres (5.02 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 4.00 litres (1.06 US gallons) |
Color options | Black, Red |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 14 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | It´s impossible to imagine a more striking or more exciting naked bike. Designed without compromise to impress - and to perform. An output of 173hp (127 kW) anÂd 140 Nm of torque ensure it can handle anything the street can throw at it. Looks aren´t always deceptive. |
Displacement | 1293.0 ccm (78.90 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1293.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 175.0 HP (127.7 kW)) @ 9250 RPM |
Torque | 140.0 Nm (14.3 kgf-m or 103.3 ft.lbs) @ 8250 RPM |
Compression | 13.0:1 |
Bore x stroke | 80.0 x 64.3 mm (3.1 x 2.5 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection/digital engine management including knock sensor (BMS-K) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated |
Fuel consumption | 5.00 litres/100 km (20.0 km/l or 47.04 mpg) |
Greenhouse gases | 116.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Bridge-type, cast aluminium, load bearing engine |
Rake (fork angle) | 29.6° |
Trail | 104 mm (4.1 inches) |
Front suspension | BMW Motorrad Duolever |
Front wheel travel (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
Rear suspension | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
Rear wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Front tyre | 120/70-ZR17 |
Rear tyre | 180/55-ZR17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. ABS. |
Rear brakes diameter | 265 mm (10.4 inches) |
Wheels | Cast aluminium |
Dry weight | 221.0 kg (487.2 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 247.0 kg (544.5 pounds) |
Power/weight ratio | 0.7919 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1095 mm (43.1 inches) |
Overall length | 2228 mm (87.7 inches) |
Overall width | 856 mm (33.7 inches) |
Wheelbase | 1585 mm (62.4 inches) |
Fuel capacity | 19.00 litres (5.02 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 4.00 litres (1.06 US gallons) |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 14 Ah, maintenance-free battery. |
Comments | Tyre Pressure Control and Automatic Stability Control. |
Profilation | Mposing design meets unique technology. Technology such as the famous BMW Motorrad Duolever for optimum handling, and optional BMW Motorrad ABS and TPC Tyre Pressure Control. The K 1300 R is also the only naked bike available with gear shift assist, allowing riders to change up without declutching or taking their hand off the throttle. |
Displacement | 1293.0 ccm (78.90 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1293.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 175.0 HP (127.7 kW)) @ 9250 RPM |
Torque | 103.0 Nm (10.5 kgf-m or 76.0 ft.lbs) @ 8250 RPM |
Top speed | 201.2 km/h (125.0 mph) |
Compression | 13.0:1 |
Bore x stroke | 80.0 x 64.3 mm (3.1 x 2.5 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection/digital engine management including knock sensor (BMS-K) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated |
Driveline | Constant mesh |
Fuel consumption | 4.70 litres/100 km (21.3 km/l or 50.05 mpg) |
Greenhouse gases | 109.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Bridge-type frame, cast aluminum, load-bearing engine |
Rake (fork angle) | 29.6° |
Trail | 104 mm (4.1 inches) |
Front suspension | BMW Motorrad Duolever |
Front wheel travel (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
Rear suspension | Cast aluminum single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
Rear wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 190/55-17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. ABS. |
Rear brakes diameter | 265 mm (10.4 inches) |
Wheels | Cast aluminum |
Dry weight | 228.2 kg (503.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 254.0 kg (560.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.7670 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1219 mm (48.0 inches) |
Overall length | 2182 mm (85.9 inches) |
Overall width | 904 mm (35.6 inches) |
Wheelbase | 1585 mm (62.4 inches) |
Fuel capacity | 18.93 litres (5.00 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Silver/black, Black/grey |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 12 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | The interceptor. The athlete. Aerodynamic, avant-garde. Do you know of another sporty bike with this profile? A bike that develops such pulling power with 175 hp that it take the heat out of many a 200 hp bike? But a bike you can still take out on a quick trip simply because it has great everyday suitability? At the same time a technological treat? |
Displacement | 1293.0 ccm (78.90 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1293.0 cm³ |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 175.0 HP (127.7 kW)) @ 9250 RPM |
Torque | 103.0 Nm (10.5 kgf-m or 76.0 ft.lbs) @ 8250 RPM |
Top speed | 201.2 km/h (125.0 mph) |
Compression | 13.0:1 |
Bore x stroke | 80.0 x 64.3 mm (3.1 x 2.5 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection/digital engine management including knock sensor (BMS-K) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated |
Driveline | Constant mesh |
Fuel consumption | 4.70 litres/100 km (21.3 km/l or 50.05 mpg) |
Greenhouse gases | 109.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Exhaust system | Akrapovi and #269; sports silencer |
Frame type | Bridge-type frame, cast aluminum, load-bearing engine |
Rake (fork angle) | 29.6° |
Trail | 104 mm (4.1 inches) |
Front suspension | BMW Motorrad Duolever |
Front wheel travel (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
Rear suspension | Cast aluminum single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
Rear wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 190/55-17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. ABS. |
Rear brakes diameter | 265 mm (10.4 inches) |
Wheels | Cast aluminum |
Dry weight | 229.0 kg (504.9 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 255.0 kg (562.2 pounds) |
Power/weight ratio | 0.7642 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1219 mm (48.0 inches) |
Overall length | 2182 mm (85.9 inches) |
Overall width | 904 mm (35.6 inches) |
Wheelbase | 1585 mm (62.4 inches) |
Fuel capacity | 18.93 litres (5.00 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Red/black/white. |
Electrical | 12 V / 12 Ah, maintenance-free battery. |
Comments | Heated grips and on-board computer. Tinted windshield. Electronic Suspension Adjustment ESA II. Safety Package (RDC, ASC). |
Profilation | 30 Jahre K-Modelle. |
Displacement | 1649.0 ccm (100.62 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1649.0 cm³ |
Engine details | In-line six, four-stroke |
Power | 160.0 HP (116.8 kW)) @ 7750 RPM |
Torque | 129.0 Nm (13.2 kgf-m or 95.2 ft.lbs) @ 5250 RPM |
Top speed | 201.2 km/h (125.0 mph) |
Compression | 12.2:1 |
Bore x stroke | 72.0 x 67.5 mm (2.8 x 2.7 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection, digital engine management (BMS-X) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Clutch | Multi-plate clutch in oil bath, hydraulic activation |
Driveline | Enclosed driveshaft |
Fuel consumption | 4.52 litres/100 km (22.1 km/l or 52.04 mpg) |
Greenhouse gases | 104.9 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine |
Rake (fork angle) | 27.8° |
Trail | 109 mm (4.3 inches) |
Front suspension | BMW Motorrad Duolever |
Front wheel travel (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
Rear suspension | BMW Motorrad Paralever |
Rear wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 190/55-17 |
Front brakes | Double disc. Four-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Two-piston calipers. ABS. |
Rear brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Wheels | Cast aluminium wheels |
Dry weight | 308.0 kg (679.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 332.0 kg (732.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.5195 HP/kg |
Seat height | 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1440 mm (56.7 inches) |
Overall length | 2324 mm (91.5 inches) |
Overall width | 1001 mm (39.4 inches) |
Wheelbase | 1679 mm (66.1 inches) |
Fuel capacity | 26.50 litres (7.00 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Blue, grey |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 19 Ah, maintenance-free battery. |
Carrying capacity | Saddle bags |
Profilation | Gran Turismo. Travel in big style. That means combining dynamic performance and comfort - and transforming distance into free space. BMW Motorrad´s vision was the essence of this philosophy - the pure sense of Gran Turismo. This vision has taken shape in the K 1600 GT. |
Displacement | 1649.0 ccm (100.62 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1649.0 cm³ |
Engine details | In-line six, four-stroke |
Power | 160.0 HP (116.8 kW)) @ 7750 RPM |
Torque | 129.0 Nm (13.2 kgf-m or 95.2 ft.lbs) @ 5250 RPM |
Top speed | 201.2 km/h (125.0 mph) |
Compression | 12.2:1 |
Bore x stroke | 72.0 x 67.5 mm (2.8 x 2.7 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection, digital engine management (BMS-X) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Clutch | Multi-plate clutch in oil bath, hydraulic activation |
Driveline | Enclosed driveshaft |
Fuel consumption | 4.52 litres/100 km (22.1 km/l or 52.04 mpg) |
Greenhouse gases | 104.9 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine |
Rake (fork angle) | 27.8° |
Trail | 109 mm (4.3 inches) |
Front suspension | BMW Motorrad Duolever |
Front wheel travel (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
Rear suspension | BMW Motorrad Paralever |
Rear wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 190/55-17 |
Front brakes | Double disc. Four-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Two-piston calipers. ABS. |
Rear brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Wheels | Cast aluminium wheels |
Dry weight | 321.1 kg (708.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 348.4 kg (768.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.4982 HP/kg |
Seat height | 749 mm (29.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1466 mm (57.7 inches) |
Overall length | 2487 mm (97.9 inches) |
Overall width | 1001 mm (39.4 inches) |
Wheelbase | 1679 mm (66.1 inches) |
Fuel capacity | 26.50 litres (7.00 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Blue, grey |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 19 Ah, maintenance-free battery. |
Carrying capacity | Saddle bags. Topbox. |
Profilation | When luxury is freed of constraint, it moves to a new level. At the very top of this evolution is the K 1600 GTL – a high-class touring bike like none before it. With the most compact and efficient in-line 6-cylinder engine ever installed in a series production motorcycle. |
Displacement | 1170.0 ccm (71.39 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1170.0 cm³ |
Engine details | Two cylinder boxer, two-stroke |
Power | 123.4 HP (90.1 kW)) @ 7750 RPM |
Torque | 124.8 Nm (12.7 kgf-m or 92.0 ft.lbs) @ 6500 RPM |
Compression | 12.5:1 |
Bore x stroke | 101.0 x 73.0 mm (4.0 x 2.9 inches) |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection / BMS-K+ digital engine management with electromotive throttle actuator |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Liquid |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Clutch | Oil lubricated clutch, hydraulically operated |
Driveline | Constant mesh |
Fuel consumption | 4.13 litres/100 km (24.2 km/l or 56.95 mpg) |
Greenhouse gases | 95.8 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Two-section frame, bolted on rear frame, load-bearing engine |
Rake (fork angle) | 25.5° |
Trail | 99 mm (3.9 inches) |
Front suspension | BMW Motorrad Telelever |
Front wheel travel (mm) | 191 mm (7.5 inches) |
Rear suspension | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
Rear wheel travel (mm) | 201 mm (7.9 inches) |
Front tyre | 120/70-19 |
Rear tyre | 170/60-17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 305 mm (12.0 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. ABS: |
Rear brakes diameter | 276 mm (10.9 inches) |
Wheels | Cast aluminium wheels |
Weight incl. oil, gas, etc | 238.1 kg (525.0 pounds) |
Seat height | 851 mm (33.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1450 mm (57.1 inches) |
Overall length | 2210 mm (87.0 inches) |
Overall width | 953 mm (37.5 inches) |
Wheelbase | 1506 mm (59.3 inches) |
Fuel capacity | 20.06 litres (5.30 US gallons) |
Color options | Red, blue, white, grey |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 11,8 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | The BMW R 1200 GS – the icon of all travel enduros. For 32 years “the GS” has been defining its segment and has proven to be the trusty companion on any motorcycle adventure. BMW Motorrad is now embarking on a new chapter of its success story and is yet again perfecting the iconic R 1200 GS. |
Displacement | 1170.0 ccm (71.39 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1170.0 cm³ |
Engine details | Two cylinder boxer, two-stroke |
Power | 110.0 HP (80.3 kW)) @ 7750 RPM |
Torque | 89.0 Nm (9.1 kgf-m or 65.6 ft.lbs) @ 6000 RPM |
Top speed | 201.2 km/h (125.0 mph) |
Compression | 12.0:1 |
Bore x stroke | 101.0 x 73.0 mm (4.0 x 2.9 inches) |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection / BMS-K+ digital engine management with overrun fuel cut-off, twin spark ignition |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Oil & air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Clutch | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
Driveline | Constant mesh |
Fuel consumption | 4.61 litres/100 km (21.7 km/l or 51.02 mpg) |
Greenhouse gases | 107.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Two-section frame consisting of front and rear sections, load- bearing engine-gearbox unit |
Rake (fork angle) | 24.8° |
Trail | 89 mm (3.5 inches) |
Front suspension | BMW Motorrad Telelever |
Front wheel travel (mm) | 211 mm (8.3 inches) |
Rear suspension | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
Rear wheel travel (mm) | 221 mm (8.7 inches) |
Front tyre | 110/80-19 |
Rear tyre | 150/70-17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. Switchable ABS. |
Front brakes diameter | 305 mm (12.0 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. Switchable ABS. |
Rear brakes diameter | 265 mm (10.4 inches) |
Wheels | Cross-spoke wheels |
Dry weight | 229.1 kg (505.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 255.8 kg (564.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.4802 HP/kg |
Seat height | 889 mm (35.0 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1524 mm (60.0 inches) |
Overall length | 2235 mm (88.0 inches) |
Overall width | 991 mm (39.0 inches) |
Wheelbase | 1509 mm (59.4 inches) |
Fuel capacity | 32.93 litres (8.70 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Red, grey |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 14 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | Wherever you are, get ready for it: whether taking a quick trip to the nearest mountains or setting off for a different continent to discover faraway new cultures, the R 1200 GS Adventure will take you there. Range is not a problem with a tank capacity of 8.7 gallons. Robustness? The R 1200 GS Adventure looks as if it had invented the term - and it certainly has defined it in the motorcycle world. |
Displacement | 1170.0 ccm (71.39 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1170.0 cm³ |
Engine details | Two cylinder boxer, two-stroke |
Power | 87.0 HP (63.5 kW)) @ 7500 RPM |
Torque | 119.0 Nm (12.1 kgf-m or 87.8 ft.lbs) @ 6000 RPM |
Compression | 12.0:1 |
Bore x stroke | 101.0 x 73.0 mm (4.0 x 2.9 inches) |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection / BMS-K+ digital engine management with overrun fuel cut-off, twin-spark ignition |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Oil & air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Clutch | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
Driveline | Constant mesh |
Fuel consumption | 4.10 litres/100 km (24.4 km/l or 57.37 mpg) |
Greenhouse gases | 95.1 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Two-section frame consisting of front and rear sections, load-bearing engine-gearbox unit |
Rake (fork angle) | 27.1° |
Trail | 119 mm (4.7 inches) |
Front suspension | BMW Motorrad Telelever |
Front wheel travel (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
Rear wheel travel (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 180/55-17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. |
Rear brakes diameter | 265 mm (10.4 inches) |
Wheels | Cast aluminium wheels |
Dry weight | 198.0 kg (436.5 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 223.0 kg (491.6 pounds) |
Power/weight ratio | 0.4394 HP/kg |
Seat height | 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1273 mm (50.1 inches) |
Overall length | 2145 mm (84.4 inches) |
Overall width | 906 mm (35.7 inches) |
Wheelbase | 1495 mm (58.9 inches) |
Fuel capacity | 18.00 litres (4.76 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.00 litres (0.79 US gallons) |
Color options | Blue, Beige, Black/white, Silver |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 14 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | The all-round model R 1200 R is a truly multi-talented machine. The distinguished design, the well-developed DOHC flat-twin engine and the ingenious chassis with Telelever and Paralever make the R 1200 R a genuine Rock”™n”™Roll Roadster which will get the most out of every road in terms of riding pleasure. |
Displacement | 1170.0 ccm (71.39 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 1170.0 cm³ |
Engine details | Two cylinder boxer, two-stroke |
Power | 110.0 HP (80.3 kW)) @ 7750 RPM |
Torque | 89.0 Nm (9.1 kgf-m or 65.6 ft.lbs) @ 6000 RPM |
Top speed | 201.2 km/h (125.0 mph) |
Compression | 12.0:1 |
Bore x stroke | 101.0 x 73.0 mm (4.0 x 2.9 inches) |
Fuel system | Injection. Electronic intake pipe injection / BMS-K+ digital engine management with overrun fuel cut-off, twin spark ignition |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Lubrication system | Dry sump |
Cooling system | Oil & air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Clutch | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
Driveline | Constant mesh |
Fuel consumption | 4.13 litres/100 km (24.2 km/l or 56.95 mpg) |
Greenhouse gases | 95.8 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emission details | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
Frame type | Two-section frame consisting of front and rear sections, load-bearing engine-gearbox unit |
Rake (fork angle) | 26.2° |
Trail | 114 mm (4.5 inches) |
Front suspension | BMW Motorrad Telelever |
Front wheel travel (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Cast aluminum single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
Rear wheel travel (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 180/55-17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. ABS. |
Rear brakes diameter | 265 mm (10.4 inches) |
Wheels | Cast aluminum wheels |
Dry weight | 233.2 kg (514.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 263.1 kg (580.0 pounds) |
Power/weight ratio | 0.4718 HP/kg |
Seat height | 818 mm (32.2 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height | 1430 mm (56.3 inches) |
Overall length | 2230 mm (87.8 inches) |
Overall width | 904 mm (35.6 inches) |
Wheelbase | 1483 mm (58.4 inches) |
Fuel capacity | 24.98 litres (6.60 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Silver/beige, blue, grey |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 19 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | As far as 2-cylinder fans are concerned, first-class touring has a memorable abbreviation - and it”™s been around for 30 years: RT. For long-haul travelers there can hardly be any other term which has always stood for perfectly conceived motorcycling concept from start to finish: excellent wind and weather protection, optimum ergonomics, highly convenient operation combined with a top-class chassis fitted with the unique optional extras ASC and ESA II. |
Displacement | 999.0 ccm (60.96 cubic inches) |
---|---|
CYLINDREE | 999.0 cm³ |
Engine type | Titanium valves |
Engine details | In-line four, four-stroke |
Power | 193.0 HP (140.9 kW)) @ 13000 RPM |
Torque | 112.0 Nm (11.4 kgf-m or 82.6 ft.lbs) @ 9750 RPM |
Top speed | 193.1 km/h (120.0 mph) |
Compression | 13.0:1 |
Bore x stroke | 80.0 x 49.7 mm (3.1 x 2.0 inches) |
Valves per cylinder | 4 |
Fuel system | Injection. Electronic injection, digital engine electronics with integrated knock control (BMS-KP) |
Fuel control | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Cooling system | Oil & air |
Gearbox | 6-speed |
Transmission type | Chain (final drive) |
Clutch | Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled |
Emission details | 2 closed-loop 3-way catalytic converters, EU-3 norm with electronically controlled interference pipe and acoustic valves |
Frame type | Aluminum composite bridge frame, partially self-supporting engine |
Rake (fork angle) | 24.0° |
Front suspension | Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable |
Front wheel travel (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
Rear suspension | Aluminum 2-sided swing arm, compression and rebound damping, high and low speed adjustable |
Rear wheel travel (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Front tyre | 120/70-17 |
Rear tyre | 190/55-17 |
Front brakes | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
Front brakes diameter | 320 mm (12.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. Floating disc. Single-piston caliper. ABS. |
Rear brakes diameter | 220 mm (8.7 inches) |
Wheels | Aluminum cast wheels |
Dry weight | 180.5 kg (398.0 pounds) |
Weight incl. oil, gas, etc | 204.6 kg (451.0 pounds) |
Power/weight ratio | 1.0691 HP/kg |
Seat height | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
Wheelbase | 1422 mm (56.0 inches) |
Fuel capacity | 17.41 litres (4.60 US gallons) |
Reserve fuel capacity | 3.79 litres (1.00 US gallons) |
Color options | Red/white, grey, black, white/blue/red |
Starter | Electric |
Electrical | 12 V / 10 Ah, maintenance-free battery. |
Profilation | When we build a superbike, we have no time for second best. Presenting the very latest in racing power, the 2013 S 1000 RR. With an aluminum bridge-type frame, radial brakes, a super sporty tail-up nose-down design, hot colors and the ultimate combination of electronic rider assistance. The RR includes four riding modes that adjust power delivery, throttle response, Race ABS action and even Dynamic Traction Control (optional equipment). |
CYLINDREE | #VALUE! |
---|---|
Engine details | Electric |
Power | 46.9 HP (34.3 kW)) |
Top speed | 120.7 km/h (75.0 mph) |
Cooling system | Air |
Driveline | single-sided drivetrain swingarm |
Front suspension | 40mm upside-down fork |
Rear suspension | Dual shocks |
Front brakes | Double disc. dual-piston floating caliper twin brake disc. ABS. |
Front brakes diameter | 270 mm (10.6 inches) |
Rear brakes | Single disc. ABS. |
Color options | White/black |
Starter | Electric |
Comments | 8 kWh lithium-ion battery. Range 62 miles. Windscreen. |
Ref. TYRW11E
Tel qu'utilisé et développé par les équipes SUPERBIKES Disponible pour chaque application de vélo et budget utilisateur À utiliser pour les courses ou les journées sur piste Entièrement isolé pour conserver la chaleur générée La forme profilée et les côtés élastiqués permettent un ajustement simple et sans effort Livré avec un sac de rangement à cordon
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Ref. RA1254
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Kit ensemble complet câble sur gaine d'accélérateur universel. Gaine doublée de téflon. Livré avec tous les accessoires nécessaires au montage, rattrapage de jeux etc... Longueur 140cm, afin de convenir à toutes les machines sur le marché. Haute qualité et finition irréprochable. FABRICATION EUROPEENNE
Ref. 64001
Kit ensemble complet câble sur gaine de frein et/ou d'embrayage universel. Gaine doublée de téflon. Livré avec tous les accessoires nécessaires de montage, rattrapage de jeux etc... Longueur 140cm, afin de convenir à toutes les machines sur le marché. Haute qualité et finition irréprochable. FABRICATION EUROPEENNE
Ref. 27423
Alternateur adaptable BMW C600 Sport (Année 2011 à 2015) Alternateur adaptable BMW C650 Sport / GT (Année 2011 à 2018) OEM 12318558421 ; 12317729666; 12318534666 ELECTROSPORT ESG423
Ref. 5307
Prise SIMPLE USB 12V 2A étanche avec multi-fixation. Design minimaliste et discret pour une parfaite intégration sur la moto, quad, etc... Cable de 1,55m Livré avec: -2 rilsans -1 support plastique équipé de double face et intégré d'un rilsan renforcé -2 scratchs de 1,5x1,5cm équipés de double face
Ref. LR410A055S480
YSS, Amortisseurs hautes qualités, qui remplacent en lieu et place ceux d'origine. Retrouver le comportement d'origine de votre moto. Longévité et tarif compétitif assuré ! CATALOGUE YSS
Ref. MZ456-400HR-03-88
YSS, Amortisseurs hautes qualités, qui remplacent en lieu et place ceux d'origine. Retrouver le comportement d'origine de votre moto. Longévité et tarif compétitif assuré ! CATALOGUE YSS
Ref. MDS32006
La meilleure matière disponible: disque en acier inox Japonais SUS 420 assurer une durée de vie optimale. Usiné machine commande numérique et laser pour garantir la meilleure des qualités (chanfrein et rugosité de surface pour l'usure, trous d'aérations pour l'inertie etc...) Remplace parfait. l'origine. Voir ci-dessous descriptif technique Tarif très...
Ref. MDF32002
La meilleure matière disponible: disque en acier inoxydable Japonais SUS 420 pour assurer une durée de vie optimale. Usiné machine commande numérique et laser pour garantir la meilleure des qualités (chanfrein et rugosité de surface pour l'usure, trous d'aérations pour l'inertie etc...) Remplace parfaitement l'origine. Voir ci-dessous descriptif technique...
Ref. MDS32014
La meilleure matière disponible: disque en acier inoxydable Japonais SUS 420 pour assurer une durée de vie optimale. Usiné machine commande numérique et laser pour garantir la meilleure des qualités (chanfrein et rugosité de surface pour l'usure, trous d'aérations pour l'inertie etc...) Remplace parfaitement l'origine. Voir ci-dessous descriptif technique...
Ref. MDS32019
La meilleure matière disponible: disque en acier inoxydable Japonais SUS 420 pour assurer une durée de vie optimale. Usiné machine commande numérique et laser pour garantir la meilleure des qualités (chanfrein et rugosité de surface pour l'usure, trous d'aérations pour l'inertie etc...) Remplace parfaitement l'origine. Voir ci-dessous descriptif technique...
Ref. N2000-XV
Rétroviseur X-VERSION (paire) BARRACUDA X-VERSION Les rétroviseurs X-VERSION sont homologués.( vendus par paire). Ils ont un design spécial signé BARRACUDA avec un insert en aluminium. NOUVEAUTE: possibilité de choisir différentes couleurs grace aux inserts en aluminium VERT, ARGENT, BLANC, ROUGE, BLEU et ORANGE. Pour cela choisissez les X-VERSION NOIR....
Ref. HF164
Pièce essentielle de qualité contribuant à la longévité du moteur.Conçu autour des meilleurs matériaux disponibles, il respecte les niveaux de performance de l’équipement d’origine.Fournisseur de première monte, la marque HIFLOFILTRO propose un filtre à huile Premium avec les caractéristiques techniques Origine.Produits et chaîne de montage homologués...
Ref. 60107
Intercom bluetooth EJEAS® - Modèle V6 Principales spécifications: -Full duplex entre 2 motards (1200m) -Appairage jusqu'à 5 motards (mode non duplex) -Filtrage des sons aérodynamiques -12h d'autonomie en communication (300h en veille - temps de chargement 2h) -Connection avec smartphone (main libre, musique etc...) -Etanche IP65 (-40 à +60°c) Kit...
Ref. MB51814
BATTERIE HAUT DE GAMME QUADFLEX Technology MOTOBATT CATALOGUE COMPLET par MOTOS Remplace les références batteries suivantes: 51814, 51913
Ref. MBYZ16H
BATTERIE HAUT DE GAMME QUADFLEX Technology MOTOBATT CATALOGUE COMPLET par MOTOS Remplace les références batteries suivantes: GYZ16H, YTX14BS, YTX14HBS, YTX14LBS, KMX14BS
Ref. 002938
TABLEAU COMPLET - TUBES DE FOURCHES Tube de fourche BMW F 700 GS Expédié sous 2 à 3 jours.
Ref. 5108
Protection de tube de fourche - NOIR (paire) S'adapte à tous les diamètres de fourreaux ou tubes de fourches.En ABS satin noir très résistant. Universel.
Ref. 002834
TABLEAU COMPLET - TUBES DE FOURCHES Tube de fourche BMW F 800 R
Ref. 002940
TABLEAU COMPLET - TUBES DE FOURCHES Tube de fourche BMW R1200 GS-K50 Expédié sous 2 à 3 jrs.
Ref. 002929
TABLEAU COMPLET - TUBES DE FOURCHES Tube de fourche BMW F 800 GT
Ref. CB4882
Cable d'embrayage haute qualité, qui remplace en lieu et place celui d'origine. Longévité et tarif compétitif assuré !
Ref. CB4965
Cable d'embrayage haute qualité, qui remplace en lieu et place celui d'origine. Longévité et tarif compétitif assuré !
Ref. CB4966
Cable d'embrayage haute qualité, qui remplace en lieu et place celui d'origine. Longévité et tarif compétitif assuré !
Ref. CB4991
Cable d'embrayage haute qualité, qui remplace en lieu et place celui d'origine. Longévité et tarif compétitif assuré !
Ref. CB5002
Cable d'embrayage haute qualité, qui remplace en lieu et place celui d'origine. Longévité et tarif compétitif assuré !
Ref. 1102400818
Nos fourreaux de fourche en aluminium annodisé, vendus à l'unité, sont usinés en Europe pour une longévité et adaptabilité au moins égale à l'origine ! TABLEAU FOURREAUX DE FOURCHE
Ref. 2102400818
Nos fourreaux de fourche en aluminium annodisé, vendus à l'unité, sont usinés en Europe pour une longévité et adaptabilité au moins égale à l'origine ! TABLEAU FOURREAUX DE FOURCHE
Ref. 1102551377
Nos fourreaux de fourche en aluminium annodisé, vendus à l'unité, sont usinés en Europe pour une longévité et adaptabilité au moins égale à l'origine ! TABLEAU FOURREAUX DE FOURCHE
Ref. 2102561377
Nos fourreaux de fourche en aluminium annodisé, vendus à l'unité, sont usinés en Europe pour une longévité et adaptabilité au moins égale à l'origine ! TABLEAU FOURREAUX DE FOURCHE
Ref. 1102581377
Nos fourreaux de fourche en aluminium annodisé, vendus à l'unité, sont usinés en Europe pour une longévité et adaptabilité au moins égale à l'origine ! TABLEAU FOURREAUX DE FOURCHE
Ref. W0FG884P
Fixations pour installer de valises latérales TR40/TR36/TR47/SH35/SH36 sur la moto. BMW F650GS (2016, 2018, 2011, 2017, 2015, 2009, 2014, 2013, 2010, 2008, 2012), BMW F800GS (2017, 2018, 2011, 2012, 2015, 2013, 2010, 2009, 2008, 2016, 2014), BMW F700GS (2011, 2013, 2014, 2017, 2016, 2018, 2008, 2015, 2009, 2010, 2012)
Ref. MBTZ14S
BATTERIE HAUT DE GAMME QUADFLEX Technology MOTOBATT CATALOGUE COMPLET par MOTOS Remplace les références batteries suivantes: YYTX12S ,YTX14S
Ref. W0CS62RV
Dosseret pour motos et scooters
Ref. W0FG68ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. W0FR89ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. W0GT83ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. W0CG62ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. X023PS
Fixations pour monter les sacoches de réservoir PIN SYSTEM
Ref. W0GS13ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. W0CS62ST
Fixations pour installer un top case sur la moto.
Ref. 630070M2
OPTIMATE--(2)--CHARGEUR-TEST. TM-420
Ref. 122A000MB
LSL Guidon ALUMINIUM A 00, matt-noir
Ref. 122A002SI
LSL Guidon ALUMINIUM A 02, ARGENT
Ref. 122AN01MB
LSL Guidon ALUMINIUM AN1, matt-noir